ECM TITANIUM — Drivers
Специалисты нашей компании, которые отвечают за обновление драйверов, сконцентрировали свои усилия над блоками управления EDC17CP22, EDC17CP48 и EDC17CP68, которые устанавливаются на дизельных автомобилях Volvo. Вы сможете улучшить параметры крутящего момента, увеличивать давление, оптимизировать впрыск топлива и не только, чтобы получить только максимальные результаты!
Driver for ECM Titanium
Driver for ECM Titanium
Driver for ECM Titanium
Когда мы говорим о Volvo, мы имеем ввиду очень надёжные и безопасные автомобили. Несмотря на это, используя потенциал ПО калибровки ECM Titanium, вы сможете оптимизировать все параметры вышеуказанных двигателей.
Ниже представлен список доступных автомобилей, которые вы сможете перепрограммировать через разъём OBD, а также на столе через Service Mode и Bench Mode:
Все модели доступны с дизельными двигателями 2.0l и 2.4l различной мощности.
В новом обновлении Драйеров, вы сможете изменить и улучшить характеристики автомобилей Volvo ваших клиентов, калибруя главные группы карт:
Инструмент доступен для покупки у всех официальных партнёров Alientech
Последние и самые строгие нормы по борьбе с загрязнением окружающей среды побудили производителей внедрить сложные системы для сокращения выбросов вредных газов. Благодаря этим новшествам тем, кто передвигается на автомобилях с дизельными двигателями, даже последнего поколения, приходилось сталкиваться с некоторыми специфическими проблемами, которые легко решить с помощью качественной калибровки.
Увеличивая подачу дизельного топлива и тем самым крутящий момент, необходимо максимально откалибровать и оптимизировать процесс сгорания, чтобы обезопасить компоненты защиты от загрязнения окружающей среды. Эффективность мотора и его производительность будут значительно улучшены, а надежность сохранена!
Работа над картами коррекции впрыска, картами фаз впрыска, в некоторых случаях и с их ограничителями, а также над лимитерами дымности пойдет на пользу вашей калибровке.
Все параметры должны быть сбалансированы и настроены правильно. У вас должно быть в наличии оборудование для измерения показателей топливно-воздушной смеси, чтобы уменьшить ограничения по дымности и откорректировать подачу топлива
Будьте внимательны с изменениями параметров прошивки! Чрезмерная калибровка может привести к серьезным и необратимым последствиям для двигателя!
Одной из особенностей, характеризующих автомобили марки Volvo, несомненно, являются 5-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели. Именно благодаря этим двигателям, столь не очень распространенным в автомобильном мире, автомобили шведской компании сегодня имеют репутацию транспортных средств, которые отлично подходят для дальних путешествий и способных преодолевать сотни тысяч километров с минимальным обслуживанием!
Этот тип двигателя увидел свет ещё в 70-х годах, когда Mercedes-Benz оснащал свои седаны серийным двигателями OM617.
С тех пор некоторые автопроизводители начали применять стратегию меньшего размера двигателя, чем у шестицилиндровых собратьев, но большего рабочего объёма, чем у четырёхцилиндровых моторов.
Многие спортивные автомобили, оснащенные пятицилиндровыми двигателями, вошли в историю благодаря своей феноменальной производительности. Кроме того, двигатели имели характерное звучание. Достаточно вспомнить о легендарной Audi Quattro, или о Fiat Coupè. Что касается Volvo мы не могли не вспомнить о Volvo 850R. Данный автомобиль участвовал в гонках BTCC. Что касается дизельных версий, хотели бы напомнить о двигателе 2.4l, одном из первых моторов с алюминиевым блоком цилиндров.
Но какие плюсы и минусы у данной архитектуры двигателя?
Несомненно, одним из основных плюсов является возможность иметь компактный двигатель с большим рабочим объемом. В вашем распоряжении большая мощность и крутящий момент, а также гораздо более плавная и линейная отдача, чем у 4-цилиндрового двигателя.
Однако наличие двигателя с нечетным количеством цилиндров приводит к чрезмерной вибрации, поэтому появляется необходимость устанавливать “промежуточный вал вращения”, чтобы гасить колебания, которые могут привести к внезапной поломке двигателя.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
This last development allows you to increase your intervention opportunities on off-highway vehicles. You can now perform remapping and repair on several ECUs and DCUs equipped on Yale, Hatz, Arbos and JCB vehicles, using different connection modes.
A new feature upgrade on the Alientech-branded reprogramming tool.
Easily and effectively modify the automatic transmission parameters of several vehicles from the VAG group.
Conversion to ethanol — E85 — ECM Titanium tuning tips
Now, you can work on a wide range of international brands with five new protocols: remap latest generation vehicles including International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland, and Scania.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
