Новое обновление Драйверов для ЭБУ Bosch EDC17CP22, EDC17CP48 и EDC17CP68 автомобилей Volvo с дизельными двигателями 2.0L и 2.4L

Одной из особенностей, характеризующих автомобили марки Volvo, несомненно, являются 5-цилиндровые бензиновые и дизельные двигатели.  Именно благодаря этим двигателям, столь не очень распространенным в автомобильном мире, автомобили шведской компании сегодня имеют репутацию транспортных средств, которые отлично подходят для дальних путешествий и способных преодолевать сотни тысяч километров с минимальным обслуживанием!

Этот тип двигателя увидел свет ещё в 70-х годах, когда Mercedes-Benz оснащал свои седаны серийным двигателями OM617.

С тех пор некоторые автопроизводители начали применять стратегию меньшего размера двигателя, чем у шестицилиндровых собратьев, но большего рабочего объёма, чем у четырёхцилиндровых моторов.

Многие спортивные автомобили, оснащенные пятицилиндровыми двигателями, вошли в историю благодаря своей феноменальной производительности. Кроме того, двигатели имели характерное звучание. Достаточно вспомнить о легендарной Audi Quattro, или о Fiat Coupè. Что касается Volvo мы не могли не вспомнить о Volvo 850R. Данный автомобиль участвовал в гонках BTCC. Что касается дизельных версий, хотели бы напомнить о двигателе 2.4l, одном из первых моторов с алюминиевым блоком цилиндров.

Но какие плюсы и минусы у данной архитектуры двигателя?

Несомненно, одним из основных плюсов является возможность иметь компактный двигатель с большим рабочим объемом. В вашем распоряжении большая мощность и крутящий момент, а также гораздо более плавная и линейная отдача, чем у 4-цилиндрового двигателя.

Однако наличие двигателя с нечетным количеством цилиндров приводит к чрезмерной вибрации, поэтому появляется необходимость устанавливать “промежуточный вал вращения”, чтобы гасить колебания, которые могут привести к внезапной поломке двигателя.