Read and write via OBD the Bosch DCU17PC43 ECUs equipped on several last gen Ford engines.
Work for tuning and repair purposes thanks to the newly supported protocol.
Alientech
22 мая, 2024
ECM TITANIUM — Drivers
Команда разработчиков Alientech, которая занимается обновлением Драйверов, сосредоточилась на блоке управления Bosch MG1CS024 автомобилей BMW и Toyota. Калибруйте только необходимые карты и узнайте о полном функционале ECM Titanium.
Toyota Supra A90 была представлена на Детройтском автосалоне в 2019 году. Это уже пятое поколение японского купе. Благодаря сотрудничеству с концерном BMW, автомобиль смог сохранить свою характерную черту, а именно продольное расположение шестицилиндрового двигателя и привод на задние колёса. Несмотря на то, что платформа была позаимствована у BMW Z4, инженеры спортивного отдела Toyota, Gazoo Racing, смогли усовершенствовать настройку подвески, придав этому автомобилю совершенно иной характер, чем у баварца.
Благодаря 3,0-литровому турбированному двигателю BMW мощностью 340 л.с. и крутящим моментом в 500 Нм новая Supra A90 способна достичь 100 км/ч всего за 4,3 секунды, используя лаунч контроль. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч.
С помощью ECM вы сможете улучшить характеристики данного авто, откалибровав параметры крутящего момента, турбины, впрыска, угла опережения зажигания и фаз газораспределения. Это позволит раскрыть истинный потенциал двигателя. Получите незабываемые впечатления от вождения!
BMW
TOYOTA
Driver for ECM Titanium
Калибруя данные карты, можно управлять тем, на сколько градусов выше ВМТ (верхней мёртвой точки) будет появляться искра свечи зажигания при любых условиях. Придав отрицательное значение области карты, которая отвечает за момент отпускания педали газа, вы сможете добиться эффекта pop&bang.
Эта карта позволяет управлять нагрузкой на двигатель, т. е. количеством всасываемого в него воздуха. Обычно, необходимость калибровки данной карты, появляется при повышении давления в турбине.
С помощью карт давления в турбине можно управлять наддувом автомобиля. Чем больше давление, тем больше воздушный поток и, следовательно, возможность впрыска топлива при сохранении корректной топливно-воздушной смеси. Очевидно, что чрезмерное увеличение данного показателя может привести к выходу из строя турбины и даже двигателя.
Используя карты крутящего момента, можно управлять тем, какой крутящий момент необходимо передать двигателю. С помощью лимитеров мы можем управлять максимальным значением крутящего момента, который должен выдавать двигатель.
Однако калибруя карты запрашиваемого крутящего момента, мы можем определить, насколько чувствительной должна быть педаль акселератора. Таким образом, можно будет адаптировать педаль газа к потребностям клиента, чтобы сделать поведение автомобиля более индивидуальным!
Карты, управляющие впрыском топлива, чрезвычайно важны, особенно для двигателей с наддувом. Неправильная топливно-воздушная смесь может привести к серьезному повреждению двигателя!
С помощью карт впрыска можно определить, сколько топлива нужно впрыснуть. На основе определенных факторов, таких как процентное содержание воздуха, температура двигателя или на основе того, насколько сильно нажата педаль акселератора. Установив правильное значение AFR (соотношения топлива и воздуха) в блоке управления, можно получить отличные результаты с точки зрения производительности!
В следующие несколько недель вас ждёт обновление Драйвера Continental SID209. Например?
Ford Ranger, Endeavour, Everest, Transit, Transit Custom (2.2 — 3.2 TDCi, 160 – 200 л.с.)
Work for tuning and repair purposes thanks to the newly supported protocol.
Intervene for tuning and repair on the supported new motorcycles and ATVs.
Even more possibilities for modification and customization are available for KTM, Husqvarna and GasGas motorbikes.
Offer a comprehensive service to your customers thanks to new protocols for KESS3.
Expand your workshop’s capabilities in the heavy-duty vehicle field with KESS3.
Even more possibilities for modification and customisation are available for KTM, Husqvarna, GasGas, Triumph and Suzuki motorbikes.
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
