Новое обновление драйверов для ЭБУ Bosch MED17.7.2 Mercedes-Benz Petrol.

ECM Titanium - Drivers Update

Alientech
28 июня, 2021

Обновление драйверов Bosch MED17.7.2 Mercedes-Benz. Получите максимум от вашей следующей прошивки!

Специалисты компании Alientech из отдела разработок Драйверов для ECM Titanium обновила список доступных карт для Bosch MED17.7.2, хранящихся внутри ЭБУ автомобилей Mercedes-Benz.

Как вы уже поняли, сегодня мы поговорим о

Кроме стандартных карт, необходимых для улучшения характеристик ЭБУ ECU Bosch MED17.7.2 автомобилей Mercedes-Benz с бензиновыми двигателями, мы предлагаем некоторые специфические карты, чтоб получить ещё более впечатляющие результаты.

Ниже представлены примеры автомобилей Mercedes-Benz с бензиновыми двигателями:

  • Mercedes A/CLA-CLASS W176/C117 от A160 (1600см3 и 102л.с.) до A45 AMG (2000см3 и 380л.с.)
  • Mercedes C-CLASS W205 от C160 (1600см3 и 129л.с.) до C300 (2000см3 и 245л.с.)
  • Mercedes GLA X156 от GLA180 (1600см3 и 122л.с.) до GLA45 AMG (2000см3 и 380л.с.)

 

Кроме того, Infiniti устанавливает на своих автомобилях двигатели Mercedes, а именно, на таких моделях как: Q30, QX30, Q50 и Q60 моторы объёмом 1600см3 (122л.с./ 156л.с.) и 2000 см3 (211л.с.).

Driver for ECM Titanium

BOSCH MED17.7.2

Карты угла опережения зажигания

Карты угла опережения зажигания или “spark advance”, управляют углом зажигания, или, если объяснить простыми словами, на сколько градусов от верхней мёртвой точки должна зажигаться искра.

Имея полный контроль над зажиганием, с помощью данных карт возможно активировать   “pop & bang”.

Лимитер скорости

Карта ограничения скорости отображает значение скорости (Km/h), которое ограничивает скорость авто. При достижении данной скорости, прекращается подача топлива, чтобы не было возможным набрать большую скорость.

Карта включает в себя набор разных значений. Одно из них активируется материнской компанией на этапе настройки транспортного средства, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля (например, использование в коммерческих целях или для спортивных версий AMG). Увеличивая желаемое значение, вы сможете отключить данный лимитер.

Лямбда-Зонд

С помощью данных карт возможно отключить кислородный датчик, находящийся после катализатора, для установки системы прямого/спортивного выхлопа.

Pops & Bangs

Используя в сочетании карты “Порог допустимых оборотов двигателя и Задержки отсечки перерасхода” c картами “Угла опережения зажигания”, возможно создать “хлопки” в системе выхлопа в момент отпускания педали акселератора, которые среди тюнеров называются “pops and bangs”.

Благодаря данным картам, появляется возможность регулировать данную функцию, в зависимости от требований клиентов, варьируя “отсечку перерасхода” и регулируя угол зажигания во время отпускания педали газа для получения более агрессивного звука выхлопа.

Следующее обновление: Continental SID307 e SID310

В ближайшее время, выйдет наше следующее обновление Драйверов для ЭБУ Continental SID307 и SID310, которые устанавливаются на автомобили Mercedes-Benz, Infiniti, Renault и Nissan. Примеры:

Continental SID307

  • Mercedes A Class(W176) 180d 109л.с.
  • Nissan Juke 1.5 DCi 109л.с.
  • Renault Kangoo 1.5 DCi 109л.с.
  • Renault Megane (III) 1.5 DCi 109л.с.

 

Continental SID310

  • Mercedes A Class (W176) 180d 115л.с.
  • Infiniti Q30 1500d 115л.с.
  • Renault Clio (IV) 1.5 DCi 110л.с.
  • Renault Megane (IV) 1.5 DCi 110л.с.
  • Renault Kadjar 1.5 DCi 110л.с.
  • Renault Master 2.3 DCi 130л.с.
  • Nissan Qashqai 1.5 DCi 110л.с.
  • Nissan Navara 2.3 Dci 160л.с.

More News