Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
Alientech
8 ноября, 2024
ECM TITANIUM — Drivers
Специалисты компании Alientech, занимающиеся обновлением Драйверов, выпустили обновленный драйвер для блока управления Bosch EDC17CP54 автомобилей Audi и Volkswagen.
Узнайте о преимуществах ПО калибровки ECM Titanium и обновлённых картах Драйвера!
ЭБУ:
Кроме стандартных карт, которые служат для улучшения технических характеристик, мы добавили специфические карты для получения ещё более впечатляющих результатов. Доступные карты:
EDC17CP54
Driver for ECM Titanium
Ниже, представлены функции, которые могут быть изменены с использованием обновлённого драйвера ЭБУ BOSCH EDC17CP54:
Данная карта управляет ограничением крутящего момента в зависимости от датчика абсолютного давления. ЭБУ, основываясь на значениях давления и оборотов двигателя, осуществляет коррекцию корректирует максимального показателя крутящего момента, генерируемого двигателем для поддержания оптимальных показателей топливно-воздушной смеси, ткрбонаддува и т.д.
Калибровка даннойдает значительные преимущества с точки зрения увеличения крутящего момента при изменении в сочетании с другими параметрами, присутствующими в драйвере ECM.
Данная карта управляет реакцией двигателя и, следовательно, крутящим моментом, основанным на нажатии педали акселератора. Калибровка осуществляется, чтобы сделать педаль акселератора более отзывчивой.
Данные изменения приведут к лучшей реакции двигателя даже на низких оборотах. Определенно, отличный способ сделать вождение ещё лучше и увлекательнее.
Карта управления рециркуляцией отработавших газов используется для отключения клапана рециркуляции выхлопных газов. Если установить для этой карты значение 0, то функция будет отключена, полностью исключая попадания выхлопных газов из впускного коллектора.
Что касается преимуществ, то двигатель будет работать на более низких температурах, а в коллекторе и впускных каналах будет образовываться меньше твердых частиц.
Повышение производительности и, следовательно, подачи дизельного топлива приводит к повышению температуры выхлопных газов. В большинстве автомобилей существуют карты, которые управляют защитой двигателя в случае слишком высоких значений EGT, но которые зачастую имеют показатели ниже критического порога температуры, при котором автомобиль переходит в аварийный режим.
На этапе калибровки рекомендуется поднять данный порог, чтобы исключить перехода в аварийный режим, особенно во время осуществления экстримальных изменений.
Карта осуществляет корректировку подачи дизельного топлива для контроля параметров и температуры двигателя, основываясь на параметрах температуры топлива и температуры поступающего воздуха.
Таким образом, во время калибровки, изменяя параметры карт управления впрыском дизельного топлива, вы можете отключить данные корректировки, изменив их показатели на значение “1”. Это связано с тем, что значение, представленное в данной карте, является не чем иным, как корректировочным значением, которое умножается на показатель впрыскиваемого дизельного топлива (уменьшая или добавляя топливо).
В ближайшее время, нами запланировано обновление Драйвера для блока CONTINENTAL SIMOS10 — SIMOS18. Примеры автомобилей:
SIMOS10
AUDI
Audi A1 1.2 TFSI 86 — 105CV
Audi A3 1.2 TFSI 105CV
SEAT
Ibiza 1.2 TSI 86 — 105CV
Seat Leòn 1.2 TSI 105CV
SKODA
Fabia 1.2 TSI 86 — 105CV
Roomster 1.2 TSI 105CV
Yeti 1.2 TSI 105CV
VOLKSWAGEN
Golf 1.2 TSI 86 — 105CV
Polo 1.2 TSI 86 — 105CV
Beetle 1.2 TSI 105CV
Jetta 1.2 TSI 105CV
SIMOS18
AUDI
S3 2.0 TFSI QUATTRO 310CV
S1 2.0 TFSI QUATTRO 230CV
SEAT
Leon Cupra 2.0 TSI 300CV
Ibiza Cupra 1.8 TSI 190CV
SKODA
Octavia VRS 2.0 TSI 245CV — 230CV
VOLKSWAGEN
Golf GTI 2.0 TSI 230CV
Golf GTI PERFORMANCE 2.0 TSI 245CV
Polo GTI 1.8 TSI 190CV
Beetle 2.0 TSI 220CV
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
This new major development allows you to work on the Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS ECUs, installed in several off-road Toyota and Lexus models, as well as on 19 other control units, including both ECUs and TCUs.
Operate in all connection modes with 18 new protocols dedicated to the automotive world. This is one of the largest releases for KESS3: now expand your workshop’s intervention capabilities.
Easily and effectively modify engine parameters for several Chevrolet, Holden, and Opel vehicles.
REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
