K-SUITE — RELEASE 4.69
Новое обновление ПО K-Suite предлагает новые возможности для работы через диагностический разъём OBD, а также в режимах Boot Mode и Service Mode. Кроме того, вы сможете считывать, записывать и клонировать множество новых транспортных средств, в том числе Kia и Hyundai.
Доступные ЭБУ:
Данные блоки управления поддерживаются как программатором KESSv2, так и прибором K-TAG. В зависимости от выполнения тех или иных работ, вы можете выбрать любой прибор для достижения поставленных перед вами целей. Несомненно, ваши клиента оценят ваш профессионализм и уровень сервиса.
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| I20 | 1.0 12v T-GDI Automatic | Petrol | 74 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
Read and Write in OBD
| Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
| Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 74 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 74 Kw |
| Proceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Rio | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| I20 | 1.0 12v T-GDI Automatic | Petrol | 74 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| Kona | 1.6 T-GDI | Petrol | 130 Kw |
| Sonata | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
| Tucson | 1.6 T-GDI | Petrol | 130 Kw |
| Tucson | 1.6 T-GDI 4WD | Petrol | 130 Kw |
| Veloster | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
Read and Write in OBD
| Ceed | 1.6 T-GDI | Petrol | 99 Kw |
| Optima | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
| Proceed | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
| Soul | 1.6 T-GDI | Petrol | 150 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| Aura | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 88 Kw |
| Aura | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 88 Kw |
| I10 | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 88 Kw |
| I10 | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 88 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 74 Kw |
| I20 | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Kona | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
Read and Write in OBD
| Ceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5AT | Petrol | 74 Kw |
| Picanto | 1.0 12v T-GDI 5MT | Petrol | 74 Kw |
| Proceed | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Rio | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
| Stonic | 1.0 12v T-GDI | Petrol | 88 Kw |
New KESSv2 Protocol
Read and Write in OBD
| EON | 1.0 MPI | Petrol | 51 Kw |
| I10 | 1.0 12v | Petrol | 49 Kw |
| I10 | 1.2 16v | Petrol | 64 Kw |
| I20 | 1.2 16v | Petrol | 62 Kw |
Read and Write in OBD
| Picanto | 1.0 12v MPI 5AT | Petrol | 49 Kw |
| Picanto | 1.0 12v MPI 5MT | Petrol | 49 Kw |
| Picanto | 1.2 16v | Petrol | 62 Kw |
| Rio | 1.25 MPI | Petrol | 62 Kw |
| Stonic | 1.25 MPI | Petrol | 62 Kw |
Создайте свою сеть чип-тюнеров и единомышленников, предлагая только профессиональные услуги вашим клиентам и автомастерским!
Благодаря протоколу 780, считывайте и записывайте по OBD (RD, WR) автомобили Kia и Hyundai с ЭБУ CPEGD2.20 и CPEGP2.10
Благодаря ПО K-Suite вы сможете контролировать каждый шаг программирования ЭБУ двигателей и АКПП по OBD. Вам необходимо осуществить подключение к диагностическому разъёму и считать оригинальную прошивку ЭБУ. Считав файл, у вас появляется возможность откалибровать его параметры в ПО калибровки ECM Titanium, после чего, записать модифицированную прошивку назад в блок управления по OBD.
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Elantra | 1.6 16v | Petrol | 84 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode
| Picanto | 1.2 16v CCVT | Petrol | 63 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
| I10 | 1.0 12v LPG | Petrol/LPG | 49 Kw |
| I10 | 1.0 12v | Petrol | 49 Kw |
| I10 | 1.25 16v | Petrol | 64 Kw |
| Grand I10 | 1.2 16v | Petrol | 61 Kw |
Осуществляйте перепрограммирование ЭБУ двигателей и АКПП с помощью программатора K-TAG в полной безопасности.
Service Mode. Забудьте о вскрытии ЭБУ!
Минимум риска и максимум производительности! Благодаря Service Mode даже самые сложные работы станут для вас обыденной рутиной, поскольку для осуществления чтения, записи и клонирования нет необходимости вскрывать корпус ЭБУ. Теперь вы сможете предлагать ещё больше новых услуг, экономя ваше время!
Релиз включает в себя 2 новых протокола Service Mode. Хотите клонировать ЭБУ? Без проблем! Доверяйте только оригинальному оборудованию Alientech и ваши клиенты, несомненно, оценят уровень ваших услуг.
Некоторые из доступных автомобилей, были произведены ещё в первом десятилетии 2000-х. Естественно, данные ТС имеют уже довольно серьёзный пробег и нуждаются в постоянном техобслуживании. Ваши клиенты получат максимум производительности от своих автомобилей!
BOOT Mode. Ещё больше чип-тюнинга для работы на столе!
Новые протоколы для работы с открытым блоком позволят читать, записывать и клонировать их напрямую через микропроцессоры Bootloader ST и Bootloader Tricore. Осуществляйте операции с резервной копией, а также самые продвинутые операции над прошивкой в полной безопасности.
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
This new major development allows you to work on the Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS ECUs, installed in several off-road Toyota and Lexus models, as well as on 19 other control units, including both ECUs and TCUs.
Operate in all connection modes with 18 new protocols dedicated to the automotive world. This is one of the largest releases for KESS3: now expand your workshop’s intervention capabilities.
Easily and effectively modify engine parameters for several Chevrolet, Holden, and Opel vehicles.
REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
