Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
Alientech
8 ноября, 2024
K-SUITE — RELEASE 4.31
Новый протокол поддерживает чтение и запись ЭБУ ACDelco E84, которые устанавливаются на автомобили GM по OBD.
Релиз предназначен для поддержки бензиновых двигателей SGE, SPE и E85, выпуск которых начался ещё в 2014 году. Их разработкой занималась компания Shanghai Automotive Industry Corporation в составе совместного предприятия PATAC. Данные моторы начали устанавливать на автомобили Chevrolet. Их объёмом составляет 999 cm³, имеет 3 цилиндра, мощность 55 КВт (75 л.с.) и крутящий моментом 95 Нм при 4400 об/мин. Двигатель устанавливался поперечно и комплектовался пятиступенчатой КПП.
Двигатели SGE и SPE дебютировали в версиях на 3 цилиндра. Через некоторое время появились также четырёхцилиндровые двигатели рабочим объёмом 1.4L (1399 cm³), которые вы сможете найти в нашем списке ТС. Данный мотор начали производить в 2015 году. Он имеет ту же архитектуру, что и трехцилиндровый собрат меньшего объёма. Таким образом, ход поршня в цилиндре был увеличен с 77.4 мм до 81.3 мм.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Chevrolet Beat 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Beat 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Onix 1.0 8v FlexFuel | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Onix 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Prisma 1.0 8v FlexFuel | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Prisma 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Spark 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Chevrolet Spark 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Holden Spark 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Holden Spark 1.4 16v | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
| Opel Karl 1.0 6v Ecotec | ACDelco E84 SPC5676 | RD, WR |
Чип-тюнинг блоков управления такого типа необходим для предания особого характера автомобилю, а также для уменьшения расхода топлива. Увеличив показатель крутящего момента на 15 Нм и оптимизировав сглаживание графиков крутящего момента и мощности, вы получите уменьшение потребления топлива.
Прибор компактен, прост в использовании и поддерживает самый широкий спектр транспортных средств на рынке.
Для KESSv2, на регулярной основе, выходят обновления протоколов, что автоматически повышает его возможности в работе с различными типами ТС при использовании диагностического разъёма OBD.
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
This new major development allows you to work on the Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS ECUs, installed in several off-road Toyota and Lexus models, as well as on 19 other control units, including both ECUs and TCUs.
Operate in all connection modes with 18 new protocols dedicated to the automotive world. This is one of the largest releases for KESS3: now expand your workshop’s intervention capabilities.
Easily and effectively modify engine parameters for several Chevrolet, Holden, and Opel vehicles.
REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
