Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
Alientech
8 ноября, 2024
ECM TITANIUM — Drivers
Специалисты компании Alientech, которые занимаются обновлениями Драйверов сконцентрировали свои усилия на ЭБУ Continental SID209 автомобилей Ford. Узнайте больше о новых возможностях ECM Titanium.
Среди коммерческих автомобилей Ford Ranger, безусловно, не останется незамеченным. Этот пикап повторяет стилистические особенности своих старших собратьев, представленных на американском рынке, и предлагает компромисс между стилем и функциональностью.
Комплектация Wildtrak имеет более агрессивный внешний вид, подчеркнутый передним и задним обвесами, а также имеет кожаный салон! Автомобиль доступен только с дизельными двигателями. Наиболее интересным предложением является версия с двигателем объёмом 3.2l Duratorq мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 470Нм, которые доступны уже при 1500 об/мин. На пикап устанавливается шестиступенчатая АКПП, о также привод на все 4 колеса с электронным переключением пониженных передач и системой блокировки заднего дифференциала, что особенно полезно на самых труднодоступных участках.
FORD
Driver for ECM Titanium
В нашем случае, карта мониторинга крутящего момента позволит отключить контроль, который ЭБУ осуществляет над характеристиками двигателя. Обычно значение данной карты устанавливается на 0, чтобы во время набора скорости блок управления не обнаруживал аномалии и не переводил автомобиль в аварийный режим.
Во многих системах управления доступны карты, ограничивающие производительность в зависимости от определенных факторов (температуры выхлопных газов, температуры охлаждающей жидкости, температуры масла и т. д.). Как правило, для создания безопасного тюнинга необходимо увеличить параметры данных карт до температурного порога, который, по нашему мнению, может быть критичным для этого двигателя. В любом случае, для хорошей калибровки важно изменить показатели этой карты, иначе транспортное средство, достигнув рабочей температуры двигателя или ещё выше данного показателя, начнет выдавать характеристики серийного автомобиля.
Эта карта очень важна, особенно для дизельных двигателей, поскольку она позволяет улучшить реакцию педали акселератора. Очень полезно изменить данную карту, поскольку, вмешиваясь в параметры крутящего момента, мы можем сделать двигатель и педаль акселератора более отзывчивыми, улучшая вождение и усиливая ощущение увеличения производительности автомобиля.
Как правило, при работе с системой управления подачей топлива в дизельном двигателе также очень полезно вмешиваться в фазу впрыска. Эта карта управляет углом перед верхней мёртвой точкой (ВМТ), при котором форсунка должна начать впрыск дизельного топлива в камеру сгорания. Предвидя фазу впрыска, у нас есть возможность увеличить количество впрыскиваемого топлива, тем самым улучшив характеристики с точки зрения крутящего момента и мощности двигателя.
Данные карты управляют целевым давлением, которое должно быть достигнуто турбиной. Увеличивая их параметры вместе с картами, которые управляют крутящим моментом и дизельным топливом, можно значительно повысить производительность автомобиля. Но будьте осторожны! Желательно увеличивать параметры не слишком сильно, так как это может легко поставить под угрозу правильное функционирование турбины.
Данная карта позволяет исключить работу системы рециркуляции отработавших газов. Отключение этого клапана обычно позволяет избежать повторной подачи части выхлопных газов во впускной коллектор. Одно из преимуществ, которое можно увидеть при отключении этого клапана, это увеличение тяги двигателя на низких оборотах.
В ближайшее время вас ждёт релиз драйвера для ЭБУ Continental SID209 Mercedes-Benz.
Sport Display Recalibration — ECM Titanium tuning tips
This new major development allows you to work on the Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS ECUs, installed in several off-road Toyota and Lexus models, as well as on 19 other control units, including both ECUs and TCUs.
Operate in all connection modes with 18 new protocols dedicated to the automotive world. This is one of the largest releases for KESS3: now expand your workshop’s intervention capabilities.
Easily and effectively modify engine parameters for several Chevrolet, Holden, and Opel vehicles.
REV limiter — Diesel — ECM Titanium tuning tips
Уже тридцать лет мы как команда разрабатываем, создаем и производим лучшие инструменты и программное обеспечение для чип-тюнеров и мехатроники.
За эти годы напряженной работы мы развились. Из динамичного стартапа мы превратились в многонациональную фирму с офисами и дилерами по всему миру.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2025 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy — Cookie — Terms of use — Legals — Edit cookies’ settings
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
