Rimappa e clona le ECU Siemens SIM4LKE e Siemens EMS2214 equipaggiate su Mercedes-Benz e Ford.

Offri un servizio completo alla tua clientela grazie nuovi protocolli per KESS3.

ULTIMI AGGIORNAMENTI E NOVITÀ DAL MONDO ALIENTECH!

UPGRADE 1.98

Incrementa le opportunità di lavoro per la tua officina grazie a due nuovi sviluppi dedicati ad alcuni veicoli meno recenti. Intervieni con la modalità a banco “BOOT” per ottimizzare le prestazioni e in particolare per la riparazione delle centraline Siemens SIM4LKE e EMS2214 equipaggiate sui motori Mercedes-Benz Kompressor e Ford Duratec.

Focus sulle nuove ECU:

Scegli come operare su migliaia di centraline, nella modalità di connessione che preferisci, a seconda della tipologia di lavorazione richiesta dalla tua clientela.

KESS3

AUTO

BOOT MODE

MERCEDES-BENZ

RD, WR e Clonazione in Boot Mode

C-Class	180 Kompressor 5AT	Petrol	105 kW
C-Class	180 Kompressor 5AT	Petrol	107 kW
C-Class	180 Kompressor 6MT	Petrol	105 kW
C-Class	180 Kompressor 6MT	Petrol	107 kW
C-Class	200 Kompressor 5AT	Petrol	121 kW
C-Class	200 Kompressor 6MT	Petrol	121 kW
C-Class	230 Kompressor 5AT	Petrol	141 kW
C-Class	230 Kompressor 6MT	Petrol	141 kW
C-Class Sportcoupe	180 Kompressor 5AT	Petrol	105 kW
C-Class Sportcoupe	180 Kompressor 5AT	Petrol	107 kW
C-Class Sportcoupe	180 Kompressor 6MT	Petrol	105 kW
C-Class Sportcoupe	180 Kompressor 6MT	Petrol	107 kW
C-Class Sportcoupe	200 Kompressor 5AT	Petrol	121 kW
C-Class Sportcoupe	200 Kompressor 6MT	Petrol	121 kW
C-Class Sportcoupe	230 Kompressor 5AT	Petrol	141 kW
C-Class Sportcoupe	230 Kompressor 6MT	Petrol	141 kW
C-Class Sportcoupe	230 Kompressor 6MT	Petrol	145 kW
C-Class T-Model	180 Kompressor 5AT	Petrol	105 kW
C-Class T-Model	180 Kompressor 5AT	Petrol	107 kW
C-Class T-Model	180 Kompressor 6MT	Petrol	105 kW
C-Class T-Model	180 Kompressor 6MT	Petrol	107 kW
C-Class T-Model	200 Kompressor 5AT	Petrol	121 kW
C-Class T-Model	200 Kompressor 6MT	Petrol	121 kW
C-Class T-Model	230 Kompressor 5AT	Petrol	141 kW
C-Class T-Model	230 Kompressor 6MT	Petrol	141 kW
CLC	180 Kompressor 6MT	Petrol	105 kW
CLK	200 CGI 6MT	Petrol	125 kW
CLK	200 Kompressor 6MT	Petrol	120 kW
CLK	200 Kompressor 6MT	Petrol	135 kW
CLK Cabrio	200 Kompressor 6MT	Petrol	120 kW
CLK Cabrio	200 Kompressor 6MT	Petrol	135 kW
SLK	200 Kompressor 5AT	Petrol	135 kW
SLK	200 Kompressor 6MT	Petrol	120 kW

KESS3

AUTO

BOOT MODE

FORD

RD, WR e Clonazione in Boot Mode

Fiesta

1.6 Duratec TI-VCT 5MT

Petrol

88 kW

Attiva ora i protocolli CAR – BENCH/BOOT e lavora a 360° per la massima soddisfazione della tua clientela.

Riparazione

Lavorare sulle centraline motore è un servizio in gran parte dedicato alla riparazione.

Le componenti installate sul motore, gestite dall’elettronica in alcuni casi possono evitare di essere sostituite attraverso la ricalibrazione.

Talvolta è quindi possibile evitare la spesa di grosse somme di denaro al tuo cliente, a tutto vantaggio del tuo business!

KESS3: il compagno ideale per il tuo lavoro

Vuoi sfruttare al massimo le potenzialità di KESS3?

Collegati con qualsiasi modalità (OBD – BENCH – BOOT), e scopri quali sono le tecnologie che muovono i veicoli che entrano nella tua officina.

Sfrutta a tuo vantaggio questa carica di informazioni e crea il tuo business!

Powergate

Powergate è il programmatore di centraline portatile di nuova generazione per automobili e motocicli, creato per offrire a ogni guidatore una esperienza di guida personalizzata del proprio veicolo.

Powergate, grazie ad un design compatto e la connessione con un’App intuitiva, offre un’esperienza di tuning dei veicoli altamente personalizzabile e precisa.

Tuning e riparazione con ECM Titanium

La Classe C (W203) è stata il balzo in avanti che ha reso obsolete le altre vetture del listino Mercedes-Benz dell’epoca, nonché quelle dei concorrenti. Una vettura ancora attuale sia in termini di comfort sia di piacere di guida, gradita in diverse parti del mondo. Ed è proprio per la validità del progetto che, ad oggi, sono ancora molte le vetture circolanti, fra cui quelle equipaggiate con il 1.8 Kompressor.

Affidabilità e sicurezza sono punti a favore, specialmente se abbinati alla qualità costruttiva tipica dei primi anni 2000. Per questo motivo, proprietari affezionati o appassionati ne curano le eventuali problematiche che possono insorgere (anche in merito all’età) per dare ancora più longevità a questa vettura.

Un grande aiuto può arrivare dal software di ricalibrazione ECM Titanium che sa essere al tuo servizio per soddisfare i desideri della tua clientela, anche in ambito riparazione. Con un solo piccolo intervento potrai donare nuova vita a questi veicoli, talvolta senza costi aggiuntivi al tuo servizio, garantendo una soluzione concreta ed affidabile per chiunque entri nella tua officina.

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Investi nelle tue competenze per nobilitare il tuo lavoro e incrementare le opportunità di guadagno.

Le giornate di formazione targate Alientech sono approfondimenti mirati alla tua professionalizzazione con nozioni di natura pratica e teorica a 360° sul mondo automotive. Tutto quello che serve per lavorare in ambito riprogrammazione fornendo un servizio completo, affidabile e di valore alla tua clientela.

Un nostro tecnico sarà al tuo fianco lungo il percorso di formazione e risponderà ad ogni tua richiesta o dubbio, così da poter cominciare a lavorare, da subito e in completa autonomia!

ALIENTECH

Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.

Chi siamo