Riprogramma alcuni veicoli Ford, FCA, Opel, PSA, Renault e Mercedes, soddisfacendo le richieste della tua clientela.
UPGRADE 1.89
Incrementa il tuo business con sette nuovi protocolli sviluppati per lavorare a banco sulle ECU Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 e Bosch EDC15C2-10. Soddisfa la tua clientela con un servizio volto sia alle performance sia alla riparazione, specialmente se l’intervento è svolto sui veicoli più datati ma che sono ancora parte essenziale del parco circolante.
Focus sulle centraline:
Grazie a KESS3 ora puoi lavorare anche a scopo di clonazione sulle ECU Bosch ME7.6.2 e Bosch EDC15C2-10. Riprogramma con il massimo dell’efficacia migliaia di potenziali veicoli supportati da questa nuova release e soddisfa sempre più clienti che entrano nella tua officina.
KESS3
AUTO
BENCH MODE
RD, WR e Clonazione in Bench Mode
Agile | 1.0 12v | Petrol | 44 kW |
Agile | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo | Petrol | 147 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo | Petrol | 176 kW |
KESS3
AUTO
BENCH MODE
RD, WR e Clonazione in Bench Mode
Agila | 1.0 12v | Petrol | 44 kW |
Agila | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Astra | 2.0 16v Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
Corsa | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Corsa | 1.6 16v Turbo | Petrol | 112 kW |
Corsa | 1.6 16v Turbo OPC | Petrol | 132 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo | Petrol | 147 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
KESS3
AUTO
BENCH MODE
RD, WR e Clonazione in Bench Mode
Europa | S 2.0 16v Turbo | Petrol | 147 kW |
KESS3
AUTO
BENCH MODE
RD, WR e Clonazione in Bench Mode
Astra | 1.4 Ecotec | Petrol | 55 kW |
Astra | 1.4TwinPort Ecotec | Petrol | 66 kW |
Astra | 1.6 Turbo | Petrol | 132 kW |
Astra | 2.0 Turbo | Petrol | 125 kW |
Astra | 2.0 Turbo | Petrol | 147 kW |
Astra | 2.0 Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
Corsa | 1.0 TwinPort Ecotec | Petrol | 44 kW |
Corsa | 1.2 TwinPort Ecotec | Petrol | 59 kW |
Corsa | 1.4TwinPort Ecotec | Petrol | 66 kW |
Meriva | 1.4 ecoFLEX LPG | Petrol | 66 kW |
Meriva | 1.4TwinPort Ecotec | Petrol | 66 kW |
Meriva | 1.6 Turbo OPC | Petrol | 132 kW |
Tigra Twintop | 1.4TwinPort Ecotec | Petrol | 66 kW |
Vita | 1.2 TwinPort Ecotec | Petrol | 59 kW |
Zafira | 2.0 Turbo | Petrol | 147 kW |
Zafira | 2.0 Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
KESS3
AUTO
BENCH MODE
RD, WR e Clonazione in Bench Mode
Agila | 1.0 12v | Petrol | 44 kW |
Agila | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Astra | 2.0 16v Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
Corsa | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Corsa | 1.6 16v Turbo | Petrol | 112 kW |
Corsa | 1.6 16v Turbo OPC | Petrol | 132 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo | Petrol | 147 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
KESS3
AUTO
BENCH MODE
RD, WR e Clonazione in Bench Mode
Agila | 1.0 12v | Petrol | 44 kW |
Agila | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Astra | 2.0 16v Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
Corsa | 1.2 16v | Petrol | 59 kW |
Corsa | 1.6 16v Turbo | Petrol | 112 kW |
Corsa | 1.6 16v Turbo OPC | Petrol | 132 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo | Petrol | 147 kW |
Zafira | 2.0 16v Turbo OPC | Petrol | 176 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR e Clonazione in Boot Mode
C30 AMG | 3.0 CDI 5AT | Diesel | 170 kW |
C30 AMG | 3.0 CDI Sportcoupe 5AT | Diesel | 170 kW |
C30 AMG | 3.0 CDI T-Model 5AT | Diesel | 170 kW |
C-Class | 200 CDI 5AT | Diesel | 86 kW |
C-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 86 kW |
C-Class | 220 CDI 5AT | Diesel | 107 kW |
C-Class | 220 CDI 6MT | Diesel | 107 kW |
C-Class | 270 CDI 5AT | Diesel | 125 kW |
C-Class | 270 CDI 6MT | Diesel | 125 kW |
C-Class Sportcoupe | 220 CDI 5AT | Diesel | 107 kW |
C-Class Sportcoupe | 220 CDI 6MT | Diesel | 107 kW |
C-Class T-Model | 200 CDI 5AT | Diesel | 86 kW |
C-Class T-Model | 200 CDI 6MT | Diesel | 86 kW |
C-Class T-Model | 220 CDI 5AT | Diesel | 107 kW |
C-Class T-Model | 220 CDI 6MT | Diesel | 107 kW |
C-Class T-Model | 270 CDI 5AT | Diesel | 125 kW |
C-Class T-Model | 270 CDI 6MT | Diesel | 125 kW |
CLK-Class | 270 CDI 6MT | Diesel | 125 kW |
E-Class | 220 CDI 6MT | Diesel | 105 kW |
E-Class | 270 CDI 6MT | Diesel | 125 kW |
E-Class | 320 CDI 5MT | Diesel | 145 kW |
E-Class T-Model | 220 CDI 6MT | Diesel | 105 kW |
E-Class T-Model | 270 CDI 6MT | Diesel | 125 kW |
E-Class T-Model | 320 CDI 5MT | Diesel | 145 kW |
G-Class | 270 CDI 5AT | Diesel | 115 kW |
ML-Class | 270 CDI 6MT | Diesel | 120 kW |
S-Class | 320 CDI 5AT | Diesel | 145 kW |
Sprinter | 208 CDI | Diesel | 60 kW |
Sprinter | 211 CDI | Diesel | 80 kW |
Sprinter | 213 CDI | Diesel | 95 kW |
Sprinter | 216 CDI | Diesel | 115 kW |
Sprinter | 308 CDI | Diesel | 60 kW |
Sprinter | 311 CDI | Diesel | 80 kW |
Sprinter | 313 CDI | Diesel | 95 kW |
Sprinter | 316 CDI | Diesel | 115 kW |
Sprinter | 408 CDI | Diesel | 60 kW |
Sprinter | 411 CDI | Diesel | 80 kW |
Sprinter | 413 CDI | Diesel | 95 kW |
Sprinter | 416 CDI | Diesel | 115 kW |
Sprinter | 616 CDI | Diesel | 115 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
C5 | 2.0 16v HPI | Petrol | 103 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
406 | 2.0 16v HPI | Petrol | 103 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
A110 | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 185 kW |
A110 S | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 215 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Espace | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 kW |
Megane | 1.8L 16V TCe 225 EDC 6AT | Petrol | 165 kW |
Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 6MT | Petrol | 206 kW |
Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6AT | Petrol | 206 kW |
Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 6MT | Petrol | 221 kW |
Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 EDC 6AT | Petrol | 221 kW |
Talisman | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Doblo | 1.9 8v D | Diesel | 46 kW |
Palio | 1.9 8v D | Diesel | 46 kW |
Punto | 1.9 8v D | Diesel | 44 kW |
Strada | 1.9 8v D | Diesel | 46 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Fiesta ST | 2.0 Duratec 5MT | Petrol | 110 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR e Clonazione in Boot Mode
Berlingo | 2.0 HDI | Diesel | 66 kW |
C5 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
C5 | 2.2 HDI | Diesel | 98 kW |
C8 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
C8 | 2.2 HDI | Diesel | 94 kW |
Evasion | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
Jumpy | 2.0 HDI | Diesel | 70 kW |
Jumpy | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
Xantia | 2.0 HDI | Diesel | 70 kW |
Xantia | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
XSara | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR e Clonazione in Boot Mode
Scudo | 2.0 8v Jtd | Diesel | 69 kW |
Scudo | 2.0 16v Jtd | Diesel | 80 kW |
Ulysse | 2.0 8v Jtd | Diesel | 81 kW |
Ulysse | 2.0 16v Jtd | Diesel | 81 kW |
Ulysse | 2.2 16v Jtd | Diesel | 94 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR e Clonazione in Boot Mode
Phedra | 2.0 JTD | Diesel | 81 kW |
Phedra | 2.2 JTD | Diesel | 94 kW |
Z | 2.0 JTD | Diesel | 81 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR e Clonazione in Boot Mode
206 | 2.0 8v HDi | Diesel | 66 kW |
306 | 2.0 HDI | Diesel | 66 kW |
307 | 2.0 HDI | Diesel | 66 kW |
307 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
406 | 2.0 HDI | Diesel | 66 kW |
406 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
406 | 2.2 HDI | Diesel | 98 kW |
607 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
607 | 2.0 HDI | Diesel | 99 kW |
607 | 2.2 HDI | Diesel | 98 kW |
806 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
807 | 2.0 HDI | Diesel | 79 kW |
807 | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
807 | 2.2 HDI | Diesel | 94 kW |
Boxer | 2.0 HDI | Diesel | 62 kW |
Expert | 2.0 HDI | Diesel | 68 kW |
Expert | 2.0 HDI | Diesel | 81 kW |
Partner | 2.0 HDi | Diesel | 66 kW |
Ranch | 2.0 HDI | Diesel | 66 kW |
KESS3
AUTO
BOOT MODE
RD, WR e Clonazione in Boot Mode
Grand Vitara | 2.0 HDi 16v 5MT | Diesel | 80 kW |
Grand Vitara | 2.0 HDi 16v XL-7 5MT | Diesel | 80 kW |
Grand Vitara | 2.0 HDi 8v 5MT | Diesel | 80 kW |
Attiva i protocolli CAR – BENCH/BOOT e scopri come puoi intervenire per tuning o riparazione.
Aggiornamenti fulminei, tre diverse modalità di connessione (OBD – BENCH – BOOT), semplicità di utilizzo e robustezza per la tua officina.
Tutto in un unico strumento disegnato per lavorare nel presente e stupire nel futuro grazie al continuo aggiornamento di funzionalità e protocolli per accompagnarti, al meglio, nel lavoro di tutti i giorni.
Working on engine control units is a service largely dedicated to repair.
The components installed on the engine, controlled by electronics, can in some cases avoid replacement through recalibration.
Sometimes it is possible to save large sums of money, for a big advantage of your business!
Obbiettivo performance con ECM Titanium
La tua clientela sceglie un veicolo in base a cosa desidera dallo stesso: design, comfort, affidabilità e sportività. In alcuni casi, queste caratteristiche possono essere condensate in un unico mezzo, capace quindi di soddisfare a 360 gradi le esigenze di ognuno. Un esempio concreto lo possiamo trovare con la Renault Megane RS di quarta generazione ma anche in molte altre auto dello stesso segmento o superiori, non solamente votate ai cordoli.
Passare dunque dall’utilizzo quotidiano ad una scarica di adrenalina (anche in pista) è sempre più semplice, specialmente in accordo con le nuove tecnologie applicate al mondo dell’auto. In questo, ECM Titanium può concorrere a fare la sua parte grazie a interventi precisi e, in alcuni casi, dedicati esclusivamente alla pura prestazione. Megane RS IV o le iconiche Alpine A110 sono l’esempio lampante di come, grazie al 1.8 TCE di Renault, un veicolo può risultare davvero poliedrico e funzionale sia su strada che in pista. Con ECM Titanium, infatti, basteranno poche e semplici modifiche sul file di gestione per cambiarne il carattere, ridisegnando e intensificando la spinta del motore a tutti i regimi di rotazione.
Scegli ECM Titanium per la tua officina e rimappa per qualsiasi scopo e senza limiti ogni veicolo che entra nella tua officina.
Investi nelle tue competenze per nobilitare il tuo lavoro e incrementare le opportunità di guadagno.
Le giornate di formazione targate Alientech sono approfondimenti mirati alla tua professionalizzazione con nozioni di natura pratica e teorica a 360° sul mondo automotive. Tutto quello che serve per lavorare in ambito riprogrammazione fornendo un servizio completo, affidabile e di valore alla tua clientela.
Un nostro tecnico sarà al tuo fianco lungo il percorso di formazione e risponderà ad ogni tua richiesta o dubbio, così da poter cominciare a lavorare, da subito e in completa autonomia!
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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