TCU Continental DQ500 e VGS-FDCT: riprogramma in BENCH mode le nuove centraline supportate da KESS3.

Incrementa in sicurezza le performance e il piacere di guida grazie all’intervento di ricalibrazione su alcuni cambi automatici installati su Audi, Mercedes-Benz e Volkswagen senza aprire la TCU.

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Upgrade 1.26

Due nuovi protocolli sono disponibili su KESS3, per permetterti di lavorare sulle TCU Continental DQ500 e VGS-FDCT che equipaggiano i brand tedeschi, in particolare le versioni sportive del marchio Audi con motore trasversale: RS3, Q3 RS e TT RS. Ma non solo. Lavora sui cambi di Audi Q3, Mercedes Classe A, Classe B, CLA, GLA e Volkswagen Tiguan. Crea un profitto grazie alla soddisfazione della tua clientela, raggiungendo uno step di prestazioni superiore con la rimappatura delle centraline motore e cambio.

Centraline supportate:

Collegati direttamente al connettore delle TCU disponibili, leggi e scrivi in modo semplice e mai così veloce ottimizzando i tempi di lavoro. Sfrutta al massimo le potenzialità di uno strumento creato per offrire un servizio completo ed affidabile a te e al tuo cliente, ogni giorno, nella tua officina.

Tuning

L’incremento di prestazioni mediante la riprogrammazione della centralina del cambio automatico è un servizio in costante crescita.

Modificare i parametri di gestione di un cambio significa elevare le performance e il piacere di guida, con un occhio di riguardo ai consumi di carburante. In alcuni casi è indispensabile intervenire sulla calibrazione delle TCU per portare a termine l’elaborazione e garantire che motore e cambio possano lavorare in perfetta coesione massimizzando le performance del veicolo.

Alientech da sempre svolge un ruolo trainante in questo settore offrendo soluzioni concrete ed efficaci per i professionisti della riprogrammazione.

Riparazione

Non solo tuning! Lavorare sulle centraline dei cambi automatici è un’opportunità di business gran parte dedicata alla riparazione.

I componenti elettronici più costosi, tra cui la stessa TCU, che gestiscono il funzionamento dell’organo meccanico possono evitare di essere sostituiti. Quindi attraverso la ricalibrazione è possibile far risparmiare ingenti somme di denaro al tuo cliente, a tutto vantaggio del tuo business!

KESS3 ed ECM Titanium sono gli strumenti più veloci ed affidabili utili al tuo lavoro.

KESS3

TCU

BENCH MODE

AUDI

RD, WR in Bench Mode

TCU Brand	TCU Version	Vehicle Brand	FULL RD/WR	Mode
Continental	DQ500	Audi	Available	Bench Mode

VOLKSWAGEN

RD, WR in Bench Mode

TCU Brand	TCU Version	Vehicle Brand	FULL RD/WR	Mode
Continental	DQ500	Volkswagen	Available	Bench Mode

KESS3

TCU

BENCH MODE

MERCEDES-BENZ

RD, WR and Clone in Bench Mode

TCU Brand	TCU Version	Vehicle Brand	FULL RD/WR	Mode
Continental	VGS-FDCT	Mercedes-Benz	Available	Bench Mode

Continental VGS-FDCT

Questo cambio è stato progettato da Mercedes-Benz per equipaggiare le più piccole vetture della gamma: Classe A W176, GLA X156, CLA C117 e Classe B C117 con motore anteriore trasversale e trazione sia anteriore che integrale.

Dalla naturale necessità di evoluzione della casa costruttrice, verso l’incremento di prestazioni e comfort sui propri veicoli, nasce lo sviluppo di questo cambio automatico a doppia frizione e a sette rapporti. Allontanandosi dalla scelta di utilizzare un cambio robotizzato Auto Tronic, come nelle precedenti generazioni. Come per il cambio Volkswagen DSG, il 7G-DCT Mercedes è strutturato con due alberi primari coassiali collegati alle frizioni che gestiscono marce pari e dispari garantendo efficienza e leggerezza in uno spazio particolarmente compatto.

La meccanica è dimensionata per reggere una coppia massima di 350Nm e il software della TCU gestisce le cambiate attraverso un sistema elettroidraulico che permette il movimento dei vari attuatori per staccare e attaccare le frizioni. Intervenire sulla calibrazione di questi cambi garantisce un incremento delle performance complessive per rapidità di cambiata e comfort di guida considerando che per le motorizzazioni non sarà possibile lavorare sui limitatori di coppia per evitare il superamento delle soglie massime.

Continental DQ500

Il cambio DSG al vertice delle prestazioni: il gruppo Volkswagen condensa la sua decennale esperienza nel campo dei cambi automatici a doppia frizione con il DQ500. Installato sui veicoli brandizzati Audi e Volkswagen con motorizzazioni 2.0 diesel/benzina e 2.5 benzina.

Sviluppato a seguito del progetto DQ200, equipaggia motori trasversali con trazione integrale e sette rapporti. La meccanica del DQ500 è in grado di sopportare un elevato valore di coppia massima, pari a 600Nm e, a differenza del cambio genitore, le frizioni sono a bagno d’olio anziché a secco ma comunque entrambe accoppiate ad un albero primario e secondario che gestiscono marce pari e dispari.

I costruttori installano questo cambio sull’iconico 5 cilindri Audi “RS” a sottolinearne affidabilità e sportività. La modifica dei parametri, permette una riduzione del tempo e dei regimi di cambiata incrementando esponenzialmente le prestazioni e la fluidità del cambio marcia.

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Le giornate di formazione targate Alientech sono approfondimenti mirati alla tua professionalizzazione con nozioni di natura pratica e teorica a 360° sul mondo automotive. Tutto quello che serve per lavorare in ambito riprogrammazione fornendo un servizio completo, affidabile e di valore alla tua clientela.

Un nostro tecnico sarà al tuo fianco lungo il percorso di formazione, e risponderà ad ogni tua richiesta, così da non avere più dubbi e poter cominciare a lavorare, da subito, in completa autonomia!

È tutto pronto per l’evento Alientech più veloce dell’anno!

Il 13 Novembre Alientech e i nostri formatori scenderanno in pista, per la prima volta, nella strepitosa cornice del circuito internazionale di Sepang per l’evento Alientech Grand Track Day.

Ma non è tutto!

Dal 15 al 18 Novembre Alientech Academy formerà i nuovi professionisti della ricalibrazione nella città di Kuala Lumpur presso la prestigiosa università “TOC – Automotive College”. In questa occasione gli allievi potranno fruire di due diversi pacchetti: il corso di formazione Alientech Academy, oppure il corso di formazione più il software di rimappatura ECM Titanium Credits per mettere subito in pratica le nozioni apprese.

Ti aspettiamo sui nostri profili social per vedere tutto l’evento!

ALIENTECH

Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.

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