Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
Novembre 8, 2024
ECM TITANIUM – Drivers
Il team Alientech che si occupa dell’aggiornamento Drivers si è concentrato sui Bosch MED17.5.21 e MED17.5.25 equipaggiati su veicoli Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Scopri cosa puoi ottenere grazie a ECM Titanium e alle mappe aggiornate che troverai nei Driver!
Le ECU coinvolte sono:
Oltre alle mappe standard utili per aumentare notevolmente le prestazioni di queste centraline, presentiamo alcune mappe specifiche, che vi porteranno a risultati ancora migliori.
MED17.5.21
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
MED17.5.25
AUDI
SEAT
SKODA
VOLKSWAGEN
Driver for ECM Titanium
Le funzioni speciali che possono essere modificate utilizzando i nuovi driver aggiornati per MED17.5.21 e MED17.5.25 sono le seguenti:
Grazie all’introduzione delle mappe di gestione del taglio carburante, è possibile ritardare l’intervento di questa funzione per ottenere l’effetto delle esplosioni (pop e bang) al rilascio dell’acceleratore.
Oltre a ritardare il taglio della benzina, è necessario intervenire sulle mappe di anticipo per ottenere il miglior effetto possibile, per questo motivo sono ora disponibili nei driver tutte le mappe necessarie di questa categoria:
Alle mappe standard che consentono di aumentare il limitatore di giri è stata introdotta anche la possibilità di lavorare sul limitatore di giri per i veicoli fermi (quando il veicolo è fermo), che è impostato ad un valore molto basso per l’anti- inquinamento, questa mappa funziona anche su veicoli con cambio automatico (il limitatore in questo caso è attivo quando il cambio è in posizione D o N)
Queste mappe consentono l’installazione di un impianto di scarico diretto (senza catalizzatore), prevenendo la comparsa di DTC e spie/avaria motore.
Nelle prossime settimane, aggiornamento Driver su Bosch EDC17CP54. Qualche esempio?
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
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REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
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