Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
Novembre 8, 2024
K-TAG – RELEASE
Si tratta della quarta generazione di uno dei SUV più venduti al mondo. Kia Sorento è un veicolo grintoso, versatile e dalle enormi potenzialità. È un veicolo nuovo, dal design innovativo, dotato di tutte le tecnologie all’avanguardia, che impressiona per imponenza e classe.
Eppure, l’esperienza di guida potrebbe essere ancora più esaltante e grazie al nuovo protocollo Service Mode puoi leggere e scrivere senza aprire la centralina.
Intervenendo su alcuni parametri specifici come la coppia, la pressione turbo o i parametri di gestione del carburante si possono ottenere migliori prestazioni e la massima efficienza del motore, migliorando così i consumi. Grazie a K-TAG ed ECM Titanium – il software di rimappatura di Alientech – sei in grado di offrire ai tuoi clienti interventi efficaci e personalizzati anche su veicoli nuovissimi.
New KTAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Genesis Gv80 JX1 3.0 VGT | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
Read and write in Service Mode.
| Sorento MQ4 2.2 CRDi | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
Una nota anche per il nuovo brand di lusso della Hyundai – Genesis – che con la sua Gv80 lancia la sfida i colossi teutonici. Tecnologia al top con il motore diesel di nuova progettazione: è un 3.0 da 278 CV; esteticamente connotata dalla mascherina a diamante, dai doppi fari anteriori allungati su due livelli e da cerchi da 19” o 22”. Stile da vendere per un mezzo da cui puoi liberare ancora più grinta e performance. Offri ai tuoi clienti una guida ancora più personale, grazie al nuovo protocollo K-TAG!
Al protocollo per la centralina Bosch MD1CS012, se ne aggiunge un altro Truck per Bosch EDC17C53 equipaggiata su Dongfeng K14, un minibus molto diffuso e venduto in Far East e Sud America.
K-TAG comunica con tutte le centraline, anche di ultima generazione. Puoi leggere e scrivere direttamente il microprocessore della centralina, la memoria flash e la EEPROM senza aprire la centralina!
Grazie al Service Mode, interventi anche complessi diventano molto più veloci, perché non devi più aprire la centralina. Questo significa un notevole risparmio di tempo, oltre che margini di errore ridotti al minimo. Vogliamo continuare a offrirti soluzioni pratiche ed efficaci per permetterti di lavorare al massimo delle tue possibilità. Per questo, continuiamo a rilasciare protocolli Service Mode, che ti danno più possibilità di riuscita e guadagno!
ECM Titanium è il software di rimappatura che interpreta e modifica con precisione e semplicità i dati di funzionamento della centralina motore e cambio automatico.
Efficace negli interventi di modifica e intuitivo da usare, le ricalibrazioni diventano più veloci e semplici. Ogni professionista riconosce in ECM Titanium il software ideale per ottenere il massimo su ogni mezzo.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Questo nuovo maxi sviluppo ti consente di intervenire sulle ECU Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, installate su vari modelli off- road Toyota e Lexus, nonché su altre 19 centraline fra ECU e TCU.
Intervieni in tutte le modalità di connessione con 18 nuovi protocolli dedicati al mondo auto. Questo è uno dei più grandi rilasci per KESS3: amplia ora il margine di intervento della tua officina.
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri motore di numerosi veicoli a marchio Chevrolet, Holden e Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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