K-SUITE – RELEASE 4.67
Quattro nuovi protocolli Service Mode per aiutarti ancora di più nel tuo lavoro quotidiano. Grazie a questo aggiornamento, leggi e scrivi direttamente dal connettore queste nuove centraline:
I veicoli che si aggiungono alla lista veicoli sono molti e diffusi, utili in molti ambiti operativi. Hino 500 Series del 2015, ma anche Landini 5 Series, Steyr Kompakt, New Holland T4, Case Ih Farmall A Series del 2021: ecco alcuni dei mezzi su cui lavorare sarà finalmente semplice. Niente più centraline da aprire, margine di errore notevolmente ridotto e più servizi per i tuoi clienti.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
| 195 | 5.0L | Diesel | 155 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
| 195 | 5.0L | Diesel | 155 Kw |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
| 338A | 7.7L | Diesel | 194 |
| 338 | 7.7L | Diesel | 194 |
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode
| Farmall A series | Farmall 55A 2.9L | Diesel | 41 Kw |
Read and write in Service Mode
| 5 Series | 3.4L | Diesel | 56 Kw |
Read and write in Service Mode
| T4 Series | T4.55 3.4L | Diesel | 43 Kw |
| T4 Series | T4.65 3.4L | Diesel | 48 Kw |
| T4 Series | T4.65 3.4L | Diesel | 55 Kw |
Read and write in Service Mode
| Kompakt S | 3.4L | Diesel | 48 Kw |
K-TAG è lo strumento più completo e professionale per leggere, scrivere una centralina controllo motore.
Un aiuto in più per il tuo lavoro quotidiano.
K-TAG è il tool per professionisti, pensato e costruito da professionisti. Ogni esigenza di business viene soddisfatta elaborando auto, moto, camion, trattori e barche in modo efficiente e preciso. Questi tre nuovi protocolli Service Mode ti permettono di leggere e scrivere facilmente, dandoti ancora più possibilità per lavorare in sicurezza e velocità. Ti aiutiamo nel tuo lavoro quotidiano, offrendoti la possibilità di intervenire, oltre che su migliaia di auto, moto e camion, anche su mezzi dalle molteplici funzioni, diffusi in tutto il mondo!
Più produttività, minori consumi!
Il lavoro di movimentazione in applicazioni intensive comporta un notevole consumo di carburante e inquinamento anche acustico; nel caso di alcune applicazioni agricole molto impegnative, le macchine a volte non consentono prestazioni sufficienti a ottimizzare al massimo la produttività delle operazioni. Tu puoi fare molto in termini di aumento delle prestazioni e di, conseguenza, della produttività, senza nemmeno aprire la centralina!
Si ottengono una maggior spinta a bassi regimi, movimenti idraulici più veloci e una maggior capacità di carico con un minor consumo di carburante nel lungo termine. Inoltre, la riduzione del numero di giri del motore e del rumore migliora decisamente il tuo lavoro quotidiano.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Questo nuovo maxi sviluppo ti consente di intervenire sulle ECU Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, installate su vari modelli off- road Toyota e Lexus, nonché su altre 19 centraline fra ECU e TCU.
Intervieni in tutte le modalità di connessione con 18 nuovi protocolli dedicati al mondo auto. Questo è uno dei più grandi rilasci per KESS3: amplia ora il margine di intervento della tua officina.
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri motore di numerosi veicoli a marchio Chevrolet, Holden e Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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