Leggi e scrivi via OBD le centraline Bosch DCU17PC43 equipaggiate su alcuni recenti propulsori a marchio Ford.
Lavora a scopo di tuning e riparazione grazie al nuovo protocollo ora supportato.
K-SUITE – NEW FUNCTION
Abbiamo aggiunto a queste ECU BOSCH la funzione Clone disponibile sul K-TAG.
Avere la possibilità di clonare una di queste centraline significa riparare e intervenire, anche per lavorazioni complesse, su migliaia di veicoli benzina e diesel equipaggiati su BMW, IVECO, Mini, Opel e PSA. Un’opprtunità che diamo per offrire ancora più servizi ai tuoi clienti e fidelizzarli.
La funzione Clone che abbiamo aggiunto a queste ECU è un servizio Web ed è disponibile solo su uno strumento Master con abbonamento attivo.
Il tool per professionisti, pensato e costruito da professionisti. Ogni esigenza di business viene soddisfatta elaborando auto, moto, camion, trattori e barche in modo efficiente e preciso.
Lettura, scrittura e clonazione in Boot Mode.
Ti consente di arrivare al cuore della centralina controllo motore e cambio automatico per leggere e scrivere microprocessore, EEPROM e memoria flash. Con K-TAG è anche possibile effettuare modifiche avanzate, operazioni di backup e clonazione della centralina.
Semplifica il tuo lavoro con la nuova Dima.
Grazie alla nuova DIMA, il tuo lavoro diventa ancora più semplice: un valido aiuto per operare a centralina aperta e che ti consente di posizionare facilmente e agevolmente i puntali o gli schedini sulle piazzole di programmazione della centralina per leggere, scrivere e clonare in maniera sempre più semplice e veloce, anche in modalità boot.
Disponibile per l’acquisto tramite tutti i rivenditori e canali ufficiali Alientech
K-TAG Service Mode.
Leggi, scrivi e cloni senza aprire la ECU anche le ECU EDC17 e MEDV17.
Margine di errore ridotto al minimo e risultati al massimo, grazie alla modalità Service Mode. Riuscirai in operazioni anche molto complesse, diventando un professionista accreditato. Inoltre, con questo aggiornamento, grazie a 10 nuovi protocolli, lavorerai su BMW, IVECO, Mini, Opel e PSA benzina e diesel.
Nuova funzione ECU Clone per 10 protocolli Boot Mode e Service Mode
Solo per K-TAG Master con abbonamento attivo, è disponibile la funzione ECU Clone.
Una volta collegata la ECU, secondo le modalità indicate dal protocollo, puoi selezionare la funzione speciale ECU Clone.
Per arrivare in sicurezza al termine dell’operazione, puoi seguire il manuale tecnico costantemente aggiornato e nella tua lingua, in cui ci sono tutte le indicazioni utili.
Lavora a scopo di tuning e riparazione grazie al nuovo protocollo ora supportato.
Intervieni per tuning e riparazione sui nuovi motocicli e ATV supportati.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su diverse moto KTM, Husqvarna e GasGas.
Offri un servizio completo alla tua clientela grazie nuovi protocolli per KESS3.
Amplia gli orizzonti della tua officina nel campo dei mezzi pesanti con KESS3.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su diverse moto KTM, Husqvarna, GasGas, Triumph e Suzuki.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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