Nuovo aggiornamento Driver di ECM Titanium per le TCU Temic DQ200 e Temic DQ250 Cxx: migliora il lavoro nella tua officina.
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri del cambio automatico di numerosi veicoli del gruppo VAG.
K-SUITE – RELEASE 4.61
Nuovi veicoli commerciali supportati da KESSv2 e che da oggi puoi riprogrammare in sicurezza e molto velocemente grazie al nuovo protocollo. Leggi e scrivi tramite OBD questa centralina controllo motore:
I veicoli commerciali su cui potrai intervenire sono in produzione dal 2015 al 2017. Si tratta della terza serie di uno dei furgoni più venduti in Europa: i cugini Jumper e Boxer e il Relay, modello venduto in Gran Bretagna, contano migliaia di mezzi in circolazione. Flotte di corrieri e lavoratori ogni giorno utilizzano questi mezzi come partner di lavoro
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD
Jumper | 2.0 BlueHDi 110 | Diesel | 80 Kw |
Jumper | 2.0 BlueHDi 130 | Diesel | 96 Kw |
Jumper | 2.0 BlueHDi 160 | Diesel | 120 Kw |
Relay | 2.0 BlueHDi 110 | Diesel | 80 Kw |
Relay | 2.0 BlueHDi 130 | Diesel | 96 Kw |
Relay | 2.0 BlueHDi 160 | Diesel | 120 Kw |
Read and write in OBD
Boxer | 2.0 BlueHDi 130 | Diesel | 96 Kw |
Boxer | 2.0 BlueHDi 160 | Diesel | 120 Kw |
Grazie al protocollo 751, leggi e scrivi attraverso OBD (RD, WR) veicoli commerciali Citroen e Peugeot equipaggiati con ECU DELPHI DCM6.2C
Migliori prestazioni e minori consumi? Rimappa con ECM Titanium!
Questa ECU equipaggia principalmente i veicoli PSA con motore 2.0l e codice DW10. Questo propulsore è l’ultima evoluzione del vecchio 2.0HDi, primo motore del gruppo a montare un sistema di iniezione common-rail ed equipaggia sia vetture compatte come la Peugeot 308, sia veicoli commerciali come Peugeot Boxer o Citroen Jumper.
Si tratta di un’unità con livelli di potenza da 130 a 180CV, dotato di iniezione common-rail, sovralimentazione mediante singolo turbocompressore a geometria variabile e sistema AdBlue per ridurre le emissioni di ossidi di azoto allo scarico.
Di certo le prestazioni non mancano: grazie a queste caratteristiche nei livelli di potenza più elevati il motore equipaggia anche versioni sportive del gruppo. La Peugeot 308 GT, che grazie ai suoi 180CV offre prestazioni di tutto rispetto assieme a consumi contenuti e costi di gestione ridotti, rendendola un’ideale compagna di viaggi!
Grazie a ECM puoi migliorare le prestazioni della tua auto intervenendo sui parametri di coppia, carburante, pressioni sovralimentazione e limitatori, rendendo l’esperienza di guida migliore e unica!
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri del cambio automatico di numerosi veicoli del gruppo VAG.
Questo ultimo sviluppo ti consente di incrementare le opportunità di intervento sui mezzi off-highway. Ora puoi eseguire rimappature e riparazioni su diverse ECU e DCU equipaggiate su numerosi veicoli a marchio Yale, Hatz, Arbos e JCB, utilizzando diverse modalità di connessione.
Un nuovo upgrade di funzionalità è sullo strumento di riprogrammazione targato Alientech.
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri del cambio automatico di numerosi veicoli del gruppo VAG.
Conversione a etanolo – E85 – ECM Titanium tuning tips
Ora puoi lavorare a banco su diversi marchi internazionali, grazie a cinque nuovi protocolli: intervieni su una vasta gamma di veicoli recenti, tra cui International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland e Scania.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy – Cookie – Condizioni d’uso – Note legali – Modifica preferenze cookies – Whistleblowing – Modello Organizzativo e di Gestione (D.Lgs.231/01) e Certificazioni
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984