Nuovo aggiornamento Driver di ECM Titanium per le TCU Temic DQ200 e Temic DQ250 Cxx: migliora il lavoro nella tua officina.
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri del cambio automatico di numerosi veicoli del gruppo VAG.
K-SUITE – RELEASE 3.96
Grazie a questo aggiornamento, potrai effettuare tutte le operazioni necessarie per la calibrazione e la riparazione su decine di mezzi da lavoro come IVECO, CASE IH, NEW HOLLAND e FENDT equipaggiati con centralina Bosch EDC7.
Il protocollo rilasciato oggi ti permette di collegarti alla ECU attraverso i connettori: non sarà più necessario aprire la centralina controllo motore, operazione sempre piuttosto delicata, soprattutto su questo tipo di centralina.
La EDC7 è la ECU più diffusa sui mezzi da lavoro.
Autobus, trattori, mezzi movimento terra e piccoli veicoli industriali in tutto il mondo sono equipaggiati con questa centralina controllo motore.
New K-TAG Protocol
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri del cambio automatico di numerosi veicoli del gruppo VAG.
Questo ultimo sviluppo ti consente di incrementare le opportunità di intervento sui mezzi off-highway. Ora puoi eseguire rimappature e riparazioni su diverse ECU e DCU equipaggiate su numerosi veicoli a marchio Yale, Hatz, Arbos e JCB, utilizzando diverse modalità di connessione.
Un nuovo upgrade di funzionalità è sullo strumento di riprogrammazione targato Alientech.
Modifica con semplicità ed efficacia i parametri del cambio automatico di numerosi veicoli del gruppo VAG.
Conversione a etanolo – E85 – ECM Titanium tuning tips
Ora puoi lavorare a banco su diversi marchi internazionali, grazie a cinque nuovi protocolli: intervieni su una vasta gamma di veicoli recenti, tra cui International, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland e Scania.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
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