Nuovo aggiornamento Driver ECM Titanium per le centraline Delphi CRD3.40.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su diversi modelli Mercedes-Benz.
K-SUITE – RELEASE 3.91
Attraverso l’uso del metodo di comunicazione Service Mode di K-TAG è ora possibile lavorare a banco, senza aprire le ECU, anche sulle centraline Bosch EDC16 e MED9. Lettura e scrittura possono essere effettuate tramite il collegamento diretto ai connettori della centralina motore, in più potrai anche clonare l’intero contenuto della centralina. Quest’ultimo passaggio ti permetterà di innalzare il livello di sicurezza e aumentare il numero di soluzioni da proporre ai clienti!
La connessione a banco rende molto più semplice l’operazione di lettura e scrittura delle centraline, riuscendo così a velocizzare tutti i passaggi.
Tramite questo aggiornamento vengono supportate centraline diesel e benzina, non solo di ultime generazioni, ma anche di generazioni più vecchie, in modo da farti coprire un ampio numero di veicoli supportati, così da permetterti di concentrarti sia sulla riparazione, che sulla calibrazione.
GRAZIE ALL’ULTIMO AGGIORNAMENTO DI K-SUITE, POTRAI LAVORARE CON K-TAG IN SERVICE MODE SULLE SEGUENTI CENTRALINE SUPPORTATE SU MODELLI VAG, PSA, VOLVO E MERCEDES:
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
C30 | Bosch EDC16C34 | RD, WR, Clone |
S80 | Bosch EDC16C34 | RD, WR, Clone |
V50 | Bosch EDC16C34 | RD, WR, Clone |
V70 | Bosch EDC16C34 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Citroen Nemo | Bosch EDC16C34 | RD, WR, Clone |
Peugeot Bipper | Bosch EDC16C34 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Crafter | Bosch EDC16CP34 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
E-Class | Bosch EDC16CP36 | RD, WR, Clone |
GL-Class | Bosch EDC16CP36 | RD, WR, Clone |
ML-Class | Bosch EDC16CP36 | RD, WR, Clone |
S-Class | Bosch EDC16CP36 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
A3 | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
A3 Sportback | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Altea | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Leon | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Toledo | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Octavia | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Octavia Combi | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Bora | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Caddy | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
California | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Caravelle | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Golf | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Golf Plus | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Jetta | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Multivan | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Passat | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Passat Variant | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Phaeton | Bosch EDC16U1 M&S | RD, WR, Clone |
Sagitar | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Touareg | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Touareg | Bosch EDC16U1 M&S | RD, WR, Clone |
Touran | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Transporter | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
Vento | Bosch EDC16U1 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
Touareg | Bosch EDC16U2.1 M&S | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
A4 | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
A6 | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
California | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Caravelle | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Golf | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Jetta | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Multivan | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
New Beetle | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Passat | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Passat Variant | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Sharan | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
Transporter | Bosch EDC16U31 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
Seat Altea | Bosch EDC16U34 | RD, WR, Clone |
Seat Altea XL | Bosch EDC16U34 | RD, WR, Clone |
Skoda Octavia | Bosch EDC16U34 | RD, WR, Clone |
Skoda Octavia Combi | Bosch EDC16U34 | RD, WR, Clone |
Skoda Superb | Bosch EDC16U34 | RD, WR, Clone |
Skoda Superb Combi | Bosch EDC16U34 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
A3 | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
A3 Sportback | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
S3 | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
TT Coupe | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
TT Roadster | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
TTS Coupe | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
TTS Roadster | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
X-Bow | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
X-Bow GT | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
X-Bow R | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
X-Bow RR | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Altea | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Altea Freetrack | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Altea XL | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Exeo | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Exeo ST | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Leon | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Leon Cupra | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Leon Cupra R | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Leon FR | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Toledo | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Octavia Combi RS | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Octavia RS | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Bora | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Eos | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Golf | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Golf Cabrio | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Golf Variant | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Jetta | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Passat | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Passat CC | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Passat Variant | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Polo | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Sagitar | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Scirocco | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
Vento | Bosch MED9.1 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
A1 Quattro | Bosch MED9.1.5 | RD, WR, Clone |
A6 | Bosch MED9.1.5 | RD, WR, Clone |
A4 | Bosch MED9.1.5 | RD, WR, Clone |
TTS Coupe | Bosch MED9.1.5 | RD, WR, Clone |
TTS Roadster | Bosch MED9.1.5 | RD, WR, Clone |
New K-TAG Protocol
RD, WR in Bench Mode
A3 | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
A3 Sportback | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
A4 | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Altea | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Altea XL | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Leon | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Toledo | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Octavia | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Octavia Combi | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
RD, WR in Bench Mode
Bora | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Eos | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Golf | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Golf Plus | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Jetta | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Passat | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Passat Variant | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Sagitar | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Touran | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Vento | Bosch MED9.5.10 | RD, WR, Clone |
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su diversi modelli Mercedes-Benz.
Diverse nuove opportunità per la tua officina: amplia il tuo range di intervento con le nuove centraline supportate nel mondo delle due ruote, inclusi quad e ATV, e con i fuoribordo Yamaha.
Ancora più possibilità di modifica e personalizzazione: intervieni in modo sempre più efficace su diversi modelli Mercedes-Benz.
Un nuovo upgrade di funzionalità è ora disponibile sullo strumento di riprogrammazione targato Alientech.
Siamo un’azienda che, da trent’anni, inventa, crea e produce i migliori strumenti e software per il chiptuning e la meccatronica.
In questi anni di duro lavoro, da piccola realtà di provincia, siamo diventati una multinazionale con sedi e rivenditori in tutto il mondo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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