Nouvelles de KESS3

Augmentez les performances et l’agrément de conduite grâce à l’intervention de recalibrage dédiée à certaines transmissions automatiques installées sur Audi et Volkswagen.

Qu’il s’agisse de modifications ou de réparations, vous pouvez maintenant travailler sur le calculateur Bosch DCU17PC43 avec le nouveau protocole BENCH Mode du KESS3.

Grâce à la dernière mise à jour du KESS3 vous pourrez intervenir en BENCH Mode sur ce calculateur et optimiser les performances avec la meilleure solution du marché en termes

Un nouveau protocole pour le KESS3 vous permet de travailler en toute fiabilité sur les calculateurs qui équipent certains des moteurs turbo diesel des Xylo, Nuvosport, Bolero, Imperio et Quanto

Travaillez via OBD sur les calculateurs Delphi DCM7.1A et DCM7.1B qui équipent certains véhicules récents du groupe PSA.

Un nouveau protocole est désormais disponible pour reprogrammer l’ECU d’un des jet-skis les plus sensationnels et performants du marché.

Grâce à cette dernière mise à jour du KESS3, étendez vos horizons dans le domaine du poids lourd s’élargissent : intervenez en BOOT Mode sur les camions Freightliner Cascadia.

Lisez et écrivez rapidement et efficacement certains modèles Citroën et Peugeot équipés du 1.6 THP.

Grâce à cette nouvelle mise à jour, vous pourrez désormais travailler en toute fiabilité directement depuis le connecteur du calculateur ECU.

Nouveau protocole OBD pour la marque Ford et les ECUs Continental EMS2204, 2205 et 2211.

Exclusivité mondiale sur le KESS3 : lisez, écrivez et clonez en BENCH mode les calculateurs équipés sur la gamme cross/enduro KTM/Husqvarna de 2023.

Plus de performances et d’agrément de conduite grâce au recalibrage des paramètres de gestion du TCU sur les nouvelles boîtes de vitesses automatiques supportées par le KESS3.