Une nouvelle évolution du KESS3 : travaillez en toute sécurité et simplicité sur les camions DAF, Kenworth, Peterbilt et Yutong qui ont marqué l’histoire du transport routier, partout dans le monde. Intervenez également sur les ECUs Bosch EDC7C4 et Denso 25841077 en Bench Mode.
UPGRADE 1.17
Développez votre portefeuille de clients avec cette riche opportunité commerciale dédiée aux véhicules lourds. Grâce au protocole de communication actualisé, le KESS3 permet de lire et d’écrire via OBD les calculateurs des moteurs Paccar MX-13 et MX-11 qui équipent les véhicules de 2015 à 2017. Et à partir d’aujourd’hui, avec le même outil, vous pouvez également reprogrammer et cloner les calculateurs de Mitsubishi Super Great et Isuzu H-Series.
Focus sur les ECUs pris en charge :
Répondez aux besoins de vos clients, qui sont chaque jour au volant de ces véhicules, en leur offrant un meilleur service avec le matériel le plus avancé qui soit, et obtenez de meilleures performances sur tous les fronts, y compris en termes de consommation de carburant. C’est la combinaison parfaite pour augmenter votre potentiel de revenus et investir continuellement dans votre entreprise.
Les calculateurs Bosch EDC7C4 et Denso 25841077 sont également supportés par K-TAG.
KESS3
TRUCK
OBD
RD, WR in OBD
Xf106 | XF106.510 12.9L | Diesel | 375 kW |
Xf106 | XF106.460 12.9L | Diesel | 340 kW |
Xf106 | XF106.440 10.8L | Diesel | 320 kW |
Xf106 | XF106.410 12.9L | Diesel | 303 kW |
RD, WR in OBD
T409 | T409 12.9L I6 | Diesel | 339 kW |
T409 | T409 12.9L I6 | Diesel | 375 kW |
T660 | T660 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
T660 | T660 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
T680 | T680 10.8L I6 | Diesel | 261 kW |
T680 | T680 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
T680 | T680 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
T680 | T680 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
T800 | T800 12.9L I6 | Diesel | 298 kW |
T800 | T800 12.9L I6 | Diesel | 357 kW |
T880 | T880 10.8L I6 | Diesel | 261 kW |
T880 | T880 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
T880 | T880 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
T880 | T880 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
RD, WR in OBD
320 | 10.8L I6 | Diesel | 206 kW |
320 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
365 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
365 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
367 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
367 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
389 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
389 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
520 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
567 | 10.8L I6 | Diesel | 206 kW |
567 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
567 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
567 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
579 | 10.8L I6 | Diesel | 206 kW |
579 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
579 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
579 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
587 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
587 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
RD, WR in OBD
Coaches | ZK6129HQ 10.8L I6 | Diesel | 291 kW |
Intercity Buses | ZK6121HQ 10.8L I6 | Diesel | 240 kW |
KESS3
TRUCK
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
Super Great | 12.8L 6M70-T1 | Diesel | 235 kW |
Super Great | 12.8L 6M70-T2 | Diesel | 257 kW |
Super Great | 12.8L 6M70-T3 | Diesel | 279 kW |
Super Great | 12.8L 6M70-T4 | Diesel | 309 kW |
Super Great | 12.8L 6M70-T5 | Diesel | 338 kW |
Super Great | 12.8L 6M70-T7 | Diesel | 382 kW |
KESS3
TRUCK
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
F-Series | FVR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
F-Series | FTR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
F-Series | FSS 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
F-Series | FSR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
F-Series | FRR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
Trois nouveaux protocoles sont actifs sur le KESS3 : mettez-le à jour maintenant !
Travaillez avec la simplicité de la connexion OBD ou en BENCH Mode, découvrez les secrets de ces calculateurs, prenez l’avantage et battez la concurrence.
Vous voulez tirer le meilleur parti du potentiel du KESS3 ?
Connectez-vous de manière simple et plus rapidement que jamais aux calculateurs pris en charge et travaillez de manière autonome sur tous les types de véhicules.
Mettez en pratique votre vision de la reprogrammation et élargissez les horizons du recalibrage grâce aux modifications et réparations.
Grâce au KESS3, vous évitez à votre client de dépenser des sommes importantes pour le remplacement de composants moteur gérés électroniquement.
Spécialement dans le domaine des véhicules lourds, où les machines sont soumises à des contraintes constantes pendant de longues périodes et où les coûts montent en flèche.
Fidélisez votre clientèle avec une solution unique, concrète et économique, au bénéfice de votre entreprise !
ECM Titanium : la stratégie gagnante
Travailler sur des véhicules lourds n’est pas si simple. Surtout lorsque les véhicules qui se présentent à votre l’atelier sont utilisés à pleine capacité plusieurs heures par jour et, par conséquent, nécessitent la plus grande précision d’intervention et les soins d’un professionnel.
Le temps d’arrêt est le principal ennemi du transporteur, mais ECM Titanium vous donne un coup de main. Simple et intuitif, c’est le logiciel portable qui vous permet de travailler n’importe où et n’importe quand, au bénéfice de votre client. S’appuyer sur des outils professionnels est un investissement toujours payant, notamment dans le domaine de la reprogrammation du transport routier lourd.
Intervenez à grande échelle avec ECM Titanium
Les moteurs Paccar MX-13 et MX-11 sont la dernière évolution de la propulsion DAF produite pour le marché mondial. Intervenir sur le calibrage de ces « géants » est une excellente opportunité pour un gain substantiel. Avec ECM Titanium, vous pouvez accéder à une nouvelle étape de performance en modifiant les paramètres de contrôle du moteur qui garantissent une meilleure répartition du couple moteur et une réduction significative de la consommation de carburant : un sujet d’actualité pour les transporteurs routiers.
Même dans le domaine de la réparation, EMC Titanium est votre meilleur allié. Grâce aux multiples méthodes d’intervention, vous pouvez dépasser les limites de la mécanique, en agissant sur l’électronique de commande du moteur afin de résoudre rapidement la cause du problème, grâce à quelques gestes simples !
Alientech vous propose l’outil. Maintenant c’est à vous, la solution est entre vos mains !
Investissez dans vos compétences pour améliorer votre travail et augmenter les opportunités de revenus.
Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et de valeur à vos clients.
Un de nos techniciens sera à vos côtés tout au long du parcours de formation, et répondra à toutes vos demandes, afin de ne plus avoir de doutes et de pouvoir commencer à travailler immédiatement, en toute autonomie !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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