Reprogrammez efficacement plusieurs véhicules de marque Subaru, Lexus, Mazda et Suzuki.
UPGRADE 1.91
Grâce à huit nouveaux protocoles disponibles sur le KESS3, vous pouvez travailler en bench sur les ECU Denso 112731-5040, Denso 112800-3288, Denso 275236-0011, Denso 279721-3830, Denso ZYE9, Denso L831, Denso 112331-0380, et Denso 33910-057LX. Intervenez sur des dizaines de véhicules de fabrication japonaise pour répondre aux demandes de vos clients.
Nouveau ECU prit en charge :
Choisissez le KESS3 et saisissez l’opportunité d’augmenter les performances, de réduire la consommation de carburant ou d’effectuer des réparations en travaillant sur les nouveaux calculateurs pris en charge. Peut être aussi utilisé à des fins de clonage sur les ECU’s Denso 112731-5040, Denso L831 et Denso 112331-0380.
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR and Clone in Boot Mode
| Forester | 2.5i CVT | Petrol | 127 kW |
| Legacy | 2.5i CVT | Petrol | 127 kW |
| Outback | 2.5i CVT | Petrol | 127 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| Impreza | 1.6i 5MT | Petrol | 84 kW |
| Impreza | 1.6i CVT | Petrol | 84 kW |
| Impreza | 2.0i 5MT | Petrol | 115 kW |
| Impreza | 2.0i CVT | Petrol | 115 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
| RX | RX400h 3.3 V6 Hybrid | Petrol | 155 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
| Highlander | 3.3 V6 Hybrid | Petrol | 155 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| 3 | 1.6 SkyActiv-G | Petrol | 77 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| 2 | 1.5 MZR 4AT | Petrol | 75 kW |
| 2 | 1.5 MZR 5MT | Petrol | 75 kW |
| 2 | 1.5 MZR 5MT | Petrol | 76 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| MX-5 | 1.8 16v MZR 5MT | Petrol | 93 kW |
| MX-5 | 2.0 16v MZR 6MT | Petrol | 118 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| G3X Justy | 1.3 5MT | Petrol | 69 kW |
| G3X Justy | 1.5 5MT | Petrol | 73 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Ignis | 1.3 VVT | Petrol | 68 kW |
| Ignis | 1.5 VVT | Petrol | 73 kW |
| Swift | 1.3 16v | Petrol | 68 kW |
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| Grand Vitara | 2.4 VVT | Petrol | 124 kW |
| Kizashi | 2.4 VVT | Petrol | 132 kW |
| Kizashi | 2.4 VVT | Petrol | 136 kW |
Activez les protocoles CAR – BENCH/BOOT pour augmenter votre portefeuille clients avec les mises à jour disponibles sur le KESS3.
Changer les paramètres de gestion du moteur ne signifie pas seulement augmenter les performances du véhicule. Cela signifie aussi personnaliser le style de conduite, réduire la consommation de carburant et optimiser la puissance délivrée.
Dans certains cas, il est essentiel d’intervenir sur le réglage de l’ECU, pour compléter les modifications après l’installation de pièces détachées, garantissant les performances souhaitées au moteur.
Alientech a toujours joué un rôle de premier plan dans ce secteur en proposant des solutions concrètes et efficaces pour les professionnels de la reprogrammation.
Mises à jour ultra-rapides, trois modes de connexion différents (OBD – BENCH – BOOT), facilité d’utilisation et robustesse pour votre atelier.
Le tout dans un seul outil conçu pour fonctionner dans le présent et étonner dans le futur grâce aux mises à jour constantes des fonctionnalités et des protocoles pour vous accompagner au mieux dans votre travail quotidien.
ECM Titanium : Votre allié pour la réussite de votre entreprise
Dans le domaine de l’automobile japonaise, et plus particulièrement en ce qui concerne l’amélioration des performances, on pense souvent à des véhicules extrêmement puissants, capables d’atteindre des vitesses très élevées grâce à des modifications. Cependant, le monde n’est pas uniquement composé de passionnés de tuning, et il est souvent nécessaire de répondre aux différentes demandes de vos clients qui ont besoin de diverses modifications pour leurs véhicules.
À cet effet, la reprogrammation pour la réduction de la consommation de carburant, l’optimisation du moteur ou la réparation devient le point central pour ces véhicules. Avec ECM Titanium, vous disposez du logiciel nécessaire pour répondre efficacement et intuitivement à ces besoins.
D’un autre côté, des interventions ciblées d’amélioration des performances peuvent être tout aussi efficaces. Prenons l’exemple de la Mazda MX-5 NC, qui dispose toujours d’un large éventail de pièces détachées disponibles sur le marché, ce qui indique que ce véhicule continue de séduire les amateurs de petites décapotables sportives. Dans ce cas également, ECM Titanium peut venir à votre rescousse, en libérant tout son potentiel et en offrant à votre client une reprogrammation sur mesure.
Investissez dans vos compétences pour améliorer votre travail et augmenter les opportunités de business.
Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et précieux à vos clients.
Un de nos techniciens sera à vos côtés tout au long du parcours de formation, et répondra à toutes vos demandes, afin de ne plus avoir de doutes et de pouvoir commencer à travailler immédiatement, en toute autonomie !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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Registro Produttori AEE IT10120000006984
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