Travaillez sur banc les ECU Bosch ME7.6.2, Hitachi BED501, et autres ECUs dédiés aux marques européennes pour la reprogrammation ou la réparation.

Vos clients choisissent un véhicule en fonction de ce qu’ils en attendent : design, confort, fiabilité et sportivité. Dans certains cas, ces caractéristiques peuvent être condensées en un seul véhicule, capable de satisfaire pleinement les besoins de chacun. La Renault Mégane RS de quatrième génération en est un exemple concret, tout comme de nombreuses autres voitures du même segment ou d’un segment supérieur, qui ne sont pas uniquement destinées à la piste.

Passer d’une utilisation quotidienne à une montée d’adrénaline (même sur circuit) est devenu de plus en plus facile, surtout avec les nouvelles technologies appliquées au monde de l’automobile. A cet effet, ECM Titanium peut apporter une contribution importante grâce à des interventions précises, dans certains cas dédiées exclusivement à la performance pure. La Megane RS IV ou l’Alpine A110 sont des exemples éloquents qui démontrent qu’avec le 1.8 TCE de Renault, un véhicule peut être vraiment polyvalent et fonctionnel, tant sur la route que sur la piste. Avec ECM Titanium, quelques simples modifications du fichier de gestion suffisent à changer son caractère, en redessinant et en intensifiant la puissance du moteur à tous les régimes.

Choisissez ECM Titanium pour votre atelier et reprogrammez vos véhicules sans aucunes limites.