ECM Titanium 3.6 – encore plus de performances pour vos calibrages
Une nouvelle version est maintenant disponible pour le logiciel de reprogrammation développé par Alientech.
Six nouveaux protocoles sont désormais disponibles sur le KESS3 pour travailler sur des dizaines de nouveaux véhicules.
UPGRADE 1.79
Utiliser le mode « BOOT » sur les véhicules Hyundai et Kia équipés de moteurs à essence 1.6 GDI et 2.0 MPI, en vous connectant directement aux calculateurs Continental SIM2K-242, Continental SIM2K-253, Continental SIM2K-259 ECU/TCU et TCU Continental SIM2K-242, ainsi que Bosch MEDG17.9.8. Développez votre marché grâce à des opportunités croissantes dans le domaine de la reprogrammation des ECU et TCU, en fournissant un service de réglage complet et immédiat.
Zoom sur les ECU :
Offrez à vos clients un service adapté à leurs besoins en proposant de nouveaux modèles de véhicules pris en charge dans votre atelier. Optez pour l’équipement professionnel d’Alientech et bénéficiez d’une intervention fiable et efficace sur tous les types de véhicules, quels que soient les modes de connexion de l’ECU.
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Sonata | 2.0 16v | Petrol | 121 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Optima | 2.0 16v | Petrol | 121 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Ioniq | 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT | Petrol | 104 kW |
Ioniq | 1.6 GDI 16v Hybrid Automatic | Petrol | 104 kW |
Kona | 1.6 GDI 16v Hybrid DCT | Petrol | 104 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
XCeed | 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT | Petrol | 104 kW |
Niro | 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT | Petrol | 104 kW |
Niro | 1.6 GDI 16v Hybrid DCT | Petrol | 104 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
I40 | 2.0 16v MPI Automatic | Petrol | 122 kW |
I40 | 2.0 16v MPI | Petrol | 122 kW |
Elantra GT | 2.0 16v MPI 6AT | Petrol | 122 kW |
Elantra GT | 2.0 16v MPI 6MT | Petrol | 122 kW |
Kona | 2.0 16v MPI | Petrol | 110 kW |
KESS3
CAR
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
Sportage | 2.0 16v MPI | Petrol | 110 kW |
Soul | 2.0 16v MPI | Petrol | 113 kW |
Optima | 2.0 16v MPI | Petrol | 120 kW |
Cerato | 2.0 MPi | Petrol | 110 kW |
KESS3
TCU
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
Continental | SIM2K-259 | Hyundai | Yes | Boot |
KESS3
TCU
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
Continental | SIM2K-259 | Kia | Yes | Boot |
KESS3
TCU
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
Continental | SIM2K-242 | Hyundai | Yes | Boot |
KESS3
TCU
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
Continental | SIM2K-242 | Kia | Yes | Boot |
KESS3
TCU
BOOT MODE
RD, WR in Boot Mode
TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
Bosch | MEDG17.9.8 | Hyundai | Yes | Boot |
Activez les protocoles CAR – BENCH/BOOT et travaillez sur les nouveaux véhicules pris en charge.
Mises à jour ultra-rapides, trois modes de connexion différents (OBD – BENCH – BOOT), facilité d’utilisation et robustesse pour votre atelier.
Le tout dans un seul outil conçu pour fonctionner dans le présent et étonner dans le futur grâce aux mises à jour constantes des fonctionnalités et des protocoles pour vous accompagner au mieux dans votre travail quotidien.
Cette mise à jour ne concerne pas uniquement la reprogrammation ! Souvent, les propriétaires de véhicules font face à des problèmes coûteux liés à ces composants électroniques, tels que le TCU (Unité de Contrôle de la Transmission). Plutôt que de remplacer ces composants, le recalibrage peut être une solution rentable pour les clients.
Grâce à des outils avancés tels que KESS3 et ECM Titanium, les techniciens automobiles peuvent recalibrer les TCU, ce qui permet d’économiser d’importantes sommes d’argent pour les clients. Cette technologie offre une alternative précieuse à la simple réparation mécanique et permet de prolonger la durée de vie des composants électroniques coûteux.
KESS3 et ECM Titanium sont connus pour leur rapidité et leur fiabilité, ce qui en fait des choix idéaux pour les professionnels de la réparation automobile cherchant à exceller dans leur travail. En utilisant ces outils, les entreprises peuvent offrir un service de qualité supérieure à leurs clients tout en générant des économies substantielles.
ECM Titanium 3.6 – encore plus de performances pour vos calibrages
Une nouvelle version est maintenant disponible pour le logiciel de reprogrammation développé par Alientech.
Des étalonnages efficaces avec ECM Titanium
Avec le logiciel de calibration ECM Titanium, vous pouvez rapidement travailler sur la gestion de n’importe quel ECU/TCU.
Dans ce cas précis, vous pouvez améliorer l’expérience de conduite du Hyundai Kona grâce à une intervention combinée sur le Continental SIM2K-259 ECU et TCU. Après un recalibrage minutieux du moteur 2.0 16v, d’autres ajustements peuvent être apportés au TCU à double embrayage (DCT-7). Comme l’indique son numéro, cette transmission robotisée à sept vitesses, disposée transversalement, est l’avant-dernière évolution du marché des transmissions au sein du groupe coréen. Installée dans plusieurs versions du SUV compact de Hyundai, elle peut être configurée aussi bien avec la traction avant qu’avec le système sophistiqué de transmission intégrale Torque On Demand (TOD), qui distribue automatiquement la puissance à chacune des quatre roues en fonction de leur adhérence sur la chaussée. Ce système est géré par différents capteurs reliés à l’accélérateur, aux freins et à la direction, ce qui évite les pertes de traction et garantit un excellent comportement, même avec un style de conduite plus sportif.
Afin de maximiser son potentiel, il est essentiel de régler certains paramètres de gestion tels que les temps de passage et les régimes. En quelques clics, l’ECM Titanium offre une conduite plus souple et plus agréable à bord du Hyundai Kona, répondant même aux clients les plus exigeants.
Investissez dans vos compétences pour améliorer votre travail et augmenter les opportunités de business.
Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et précieux à vos clients.
Un de nos techniciens sera à vos côtés tout au long du parcours de formation, et répondra à toutes vos demandes, afin de ne plus avoir de doutes et de pouvoir commencer à travailler immédiatement, en toute autonomie !
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2024 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy – Cookie – Conditions d’utilisation – Notes légales – Modifier les paramètres des cookies
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984