Travaillez en mode Bench sur les calculateurs Continental SIM2K-2XX et Bosch MEDG17.9.8 équipant certains modèles Hyundai et Kia.

Six nouveaux protocoles sont désormais disponibles sur le KESS3 pour travailler sur des dizaines de nouveaux véhicules.

DERNIÈRES MISES À JOUR ET NOUVEAUTÉS DE L’UNIVERS ALIENTECH !​

UPGRADE 1.79

Utiliser le mode « BOOT » sur les véhicules Hyundai et Kia équipés de moteurs à essence 1.6 GDI et 2.0 MPI, en vous connectant directement aux calculateurs Continental SIM2K-242, Continental SIM2K-253, Continental SIM2K-259 ECU/TCU et TCU Continental SIM2K-242, ainsi que Bosch MEDG17.9.8. Développez votre marché grâce à des opportunités croissantes dans le domaine de la reprogrammation des ECU et TCU, en fournissant un service de réglage complet et immédiat.

Zoom sur les ECU :

Offrez à vos clients un service adapté à leurs besoins en proposant de nouveaux modèles de véhicules pris en charge dans votre atelier. Optez pour l’équipement professionnel d’Alientech et bénéficiez d’une intervention fiable et efficace sur tous les types de véhicules, quels que soient les modes de connexion de l’ECU.

KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

HYUNDAI

RD, WR in Boot Mode

Sonata 2.0 16v Petrol 121 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

KIA

RD, WR in Boot Mode

Optima 2.0 16v Petrol 121 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

HYUNDAI

RD, WR in Boot Mode

Ioniq 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT Petrol 104 kW
Ioniq 1.6 GDI 16v Hybrid Automatic Petrol 104 kW
Kona 1.6 GDI 16v Hybrid DCT Petrol 104 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

KIA

RD, WR in Boot Mode

XCeed 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT Petrol 104 kW
Niro 1.6 GDI 16v Plug-in Hybrid DCT Petrol 104 kW
Niro 1.6 GDI 16v Hybrid DCT Petrol 104 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

HYUNDAI

RD, WR in Boot Mode

I40 2.0 16v MPI Automatic Petrol 122 kW
I40 2.0 16v MPI Petrol 122 kW
Elantra GT 2.0 16v MPI 6AT Petrol 122 kW
Elantra GT 2.0 16v MPI 6MT Petrol 122 kW
Kona 2.0 16v MPI Petrol 110 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

KIA

RD, WR in Boot Mode

Sportage 2.0 16v MPI Petrol 110 kW
Soul 2.0 16v MPI Petrol 113 kW
Optima 2.0 16v MPI Petrol 120 kW
Cerato 2.0 MPi Petrol 110 kW
KESS3

KESS3

TCU

BOOT MODE

HYUNDAI

RD, WR in Boot Mode

TCU Brand TCU Version Vehicle Brand FULL RD/WR Mode
Continental SIM2K-259 Hyundai Yes Boot
KESS3

KESS3

TCU

BOOT MODE

KIA

RD, WR in Boot Mode

TCU Brand TCU Version Vehicle Brand FULL RD/WR Mode
Continental SIM2K-259 Kia Yes Boot
KESS3

KESS3

TCU

BOOT MODE

HYUNDAI

RD, WR in Boot Mode

TCU Brand TCU Version Vehicle Brand FULL RD/WR Mode
Continental SIM2K-242 Hyundai Yes Boot
KESS3

KESS3

TCU

BOOT MODE

KIA

RD, WR in Boot Mode

TCU Brand TCU Version Vehicle Brand FULL RD/WR Mode
Continental SIM2K-242 Kia Yes Boot
KESS3

KESS3

TCU

BOOT MODE

HYUNDAI

RD, WR in Boot Mode

TCU Brand TCU Version Vehicle Brand FULL RD/WR Mode
Bosch MEDG17.9.8 Hyundai Yes Boot

Activez les protocoles CAR – BENCH/BOOT et travaillez sur les nouveaux véhicules pris en charge.

KESS3 : l'outil unique pour votre travail

Mises à jour ultra-rapides, trois modes de connexion différents (OBD – BENCH – BOOT), facilité d’utilisation et robustesse pour votre atelier.

Le tout dans un seul outil conçu pour fonctionner dans le présent et étonner dans le futur grâce aux mises à jour constantes des fonctionnalités et des protocoles pour vous accompagner au mieux dans votre travail quotidien.

Réparation

Cette mise à jour ne concerne pas uniquement la reprogrammation ! Souvent, les propriétaires de véhicules font face à des problèmes coûteux liés à ces composants électroniques, tels que le TCU (Unité de Contrôle de la Transmission). Plutôt que de remplacer ces composants, le recalibrage peut être une solution rentable pour les clients.

Grâce à des outils avancés tels que KESS3 et ECM Titanium, les techniciens automobiles peuvent recalibrer les TCU, ce qui permet d’économiser d’importantes sommes d’argent pour les clients. Cette technologie offre une alternative précieuse à la simple réparation mécanique et permet de prolonger la durée de vie des composants électroniques coûteux.

KESS3 et ECM Titanium sont connus pour leur rapidité et leur fiabilité, ce qui en fait des choix idéaux pour les professionnels de la réparation automobile cherchant à exceller dans leur travail. En utilisant ces outils, les entreprises peuvent offrir un service de qualité supérieure à leurs clients tout en générant des économies substantielles.

ECM Titanium 3.6 – encore plus de performances pour vos calibrages

Une nouvelle version est maintenant disponible pour le logiciel de reprogrammation développé par Alientech.

Des étalonnages efficaces avec ECM Titanium

Avec le logiciel de calibration ECM Titanium, vous pouvez rapidement travailler sur la gestion de n’importe quel ECU/TCU.

Dans ce cas précis, vous pouvez améliorer l’expérience de conduite du Hyundai Kona grâce à une intervention combinée sur le Continental SIM2K-259 ECU et TCU. Après un recalibrage minutieux du moteur 2.0 16v, d’autres ajustements peuvent être apportés au TCU à double embrayage (DCT-7). Comme l’indique son numéro, cette transmission robotisée à sept vitesses, disposée transversalement, est l’avant-dernière évolution du marché des transmissions au sein du groupe coréen. Installée dans plusieurs versions du SUV compact de Hyundai, elle peut être configurée aussi bien avec la traction avant qu’avec le système sophistiqué de transmission intégrale Torque On Demand (TOD), qui distribue automatiquement la puissance à chacune des quatre roues en fonction de leur adhérence sur la chaussée. Ce système est géré par différents capteurs reliés à l’accélérateur, aux freins et à la direction, ce qui évite les pertes de traction et garantit un excellent comportement, même avec un style de conduite plus sportif.

Afin de maximiser son potentiel, il est essentiel de régler certains paramètres de gestion tels que les temps de passage et les régimes. En quelques clics, l’ECM Titanium offre une conduite plus souple et plus agréable à bord du Hyundai Kona, répondant même aux clients les plus exigeants.

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Investissez dans vos compétences pour améliorer votre travail et augmenter les opportunités de business.

Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et précieux à vos clients.

Un de nos techniciens sera à vos côtés tout au long du parcours de formation, et répondra à toutes vos demandes, afin de ne plus avoir de doutes et de pouvoir commencer à travailler immédiatement, en toute autonomie !