Vous travaillez sur des boites automatiques de Buick, Cadillac, GMC et Chevrolet équipées des TCU Bosch 6TXX et 6LXX ? Nous avons une excellente nouvelle pour vous !
Upgrade 1.68
Avec l’introduction de deux nouveaux protocoles dédiés, vous pouvez désormais reprogrammer en toute fiabilité les BVA GM équipées des TCU Bosch 6T70, 6T75, 6T80, ainsi que 6L45, 6L50, 6L80, et 6L90. Optez pour le KESS3 et élargissez vos services, ouvrez de nouvelles opportunités de revenus en offrant des réparations ou des améliorations de performances pour des centaines de véhicules désormais accessibles via Alientech Suite. Contactez-nous pour en savoir plus sur cette formidable avancée dans la reprogrammation des BVA GM. Votre succès est notre priorité !
New TCUs:
Répondez aux besoins de vos clients et bénéficiez des nouvelles possibilités de reprogrammation en activant le protocole CAR – BENCH/BOOT sur votre KESS3.
L’augmentation des performances via la reprogrammation du calculateur de transmission automatique est un service dont la demande client est en constante augmentation.
Changer les paramètres de gestion d’une boîte de vitesses, c’est augmenter les performances et l’agrément de conduite, en optimisant la consommation de carburant. Dans certains cas, il est indispensable d’intervenir sur l’étalonnage des TCU pour compléter la reprogrammation et s’assurer que le moteur et la boîte de vitesses peuvent fonctionner en parfaite cohésion, maximisant les performances du véhicule.
Alientech a toujours joué un rôle de premier plan dans ce secteur en proposant des solutions concrètes et efficaces pour les professionnels de la reprogrammation.
Cette mise à jour ne concerne pas uniquement la reprogrammation ! Souvent, les propriétaires de véhicules font face à des problèmes coûteux liés à ces composants électroniques, tels que le TCU (Unité de Contrôle de la Transmission). Plutôt que de remplacer ces composants, le recalibrage peut être une solution rentable pour les clients.
Grâce à des outils avancés tels que KESS3 et ECM Titanium, les techniciens automobiles peuvent recalibrer les TCU, ce qui permet d’économiser d’importantes sommes d’argent pour les clients. Cette technologie offre une alternative précieuse à la simple réparation mécanique et permet de prolonger la durée de vie des composants électroniques coûteux
KESS3 et ECM Titanium sont connus pour leur rapidité et leur fiabilité, ce qui en fait des choix idéaux pour les professionnels de la réparation automobile cherchant à exceller dans leur travail. En utilisant ces outils, les entreprises peuvent offrir un service de qualité supérieure à leurs clients tout en générant des économies substantielles.
KESS3
TCU
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T70 | Buick | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T70 | Cadillac | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T70 | Chevrolet | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T70 | GMC | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T75 | Buick | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T75 | Cadillac | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T75 | Chevrolet | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T75 | GMC | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6T80 | Cadillac | Yes | Bench |
KESS3
TCU
BENCH MODE
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L45 | Cadillac | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L45 | Chevrolet | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L50 | Cadillac | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L50 | Chevrolet | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L50 | GMC | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L80 | Cadillac | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L80 | Chevrolet | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L80 | GMC | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L90 | Cadillac | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch | 6L90 | Chevrolet | Yes | Bench |
RD, WR in Bench Mode
| TCU Brand | TCU Version | Vehicle Brand | FULL RD/WR | Mode |
| Bosch |
6L90 |
GMC | Yes | Bench |
Hydra-Matic 6T70/6T75/6T80
En 2002, une collaboration entre Ford et GM a donné naissance aux TCU 6T70, 75 et 80. Conçues pour les véhicules de marque General Motors avant transversal (traction avant et intégrale), elles ont été installées pour gérer les différentes étapes des performances, en assurant la transmission de la puissance aux roues par le biais de six vitesses et d’un système innovant à « cinq embrayages.
En effet, trois réducteurs épicycloïdaux avec trois embrayages fixes et deux embrayages rotatifs sont utilisés, ce qui permet d’économiser beaucoup d’espace par rapport aux modèles à roue libre. Cependant, grâce aux commandes électroniques, le concept d’embrayage à embrayage garantit des changements de vitesse rapides et précis.
En ce qui concerne les performances, l’Hydra-Matic 6T70 gère jusqu’à 315 chevaux et 380 Nm, la 6T75 également jusqu’à 315 chevaux et un couple maximum de plus de 400 Nm, et enfin, la 6T80 monte encore d’un cran avec 400 chevaux et 500 Nm. Grâce à la calibration de l’ECM Titanium sur ces TCU, vous pouvez augmenter les performances et réduire la consommation de carburant en ajustant la gestion de l’embrayage et les schémas de changement de vitesse.
Hydra-Matic 6L45/6L50/6L80/6L90
Développées et conçues en interne par General Motors pour les véhicules équipés de moteurs longitudinaux à l’avant (à la fois à propulsion arrière et à transmission intégrale), ces transmissions automatiques à 6 vitesses, grâce à leur conception modulaire, peuvent gérer différentes variantes de performances, en garantissant toujours un rapport optimal.
Toutes les versions partagent une configuration d’engrenage exclusive qui permet une plus large gamme de rapports comparé à une transmission automatique traditionnelle à engrenages planétaires. Cela permet de personnaliser le rapport et de réaliser des économies de carburant et d’excellentes caractéristiques d’accélération.
Dans ce cas également, l’ECM Titanium permet d’intervenir dans le calibrage du TCU, assurant ainsi une gestion complète des paramètres. Augmentez les performances des véhicules équipés de ces transmissions et réduisez la consommation de carburant grâce à l’intervention précise et fiable de l’ECM Titanium.
Venez découvrir les nouveautés mondiale de la reprogrammation par Alientech au Metropolitan Expo fairground à Athènes les 29, 30 septembre et 1er octobre 2023 : Hall 1, stands E8 – E9 du CAMION TSOLAKIDIS SA.
We’re waiting for you in Greece, ready to welcome you with our products and services designed for calibration professionals.
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Les journées de formation Alientech sont des études approfondies visant votre professionnalisation avec des notions à caractère pratique et théorique à 360° sur le monde automobile. Tout ce dont vous avez besoin pour travailler dans le domaine de la reprogrammation en offrant un service complet, fiable et précieux à vos clients.
One of our specialists will be at your side along the training path and will answer any questions you may have, so that you will no longer have any doubts and you can start working, right away, in complete autonomy!
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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