Reprogrammez le calculateur Bosch ME17.3.0 installé dans les véhicules Abarth, Fiat et Alfa Romeo via OBD.

Grâce à ce développement exclusif pour KESS3, vous pouvez à nouveau travailler sur ce calculateur via le port de diagnostic du véhicule.

DERNIÈRES MISES À JOUR ET NOUVEAUTÉS DE L’UNIVERS ALIENTECH !​

UPGRADE 1.61

Notre équipe de développement a publié un nouveau protocole pour modifier l’ECU Bosch ME17.3.0. Améliorez les performances du moteur de la manière la plus simple et la plus rapide sur des dizaines de modèles du groupe FCA. Débloquez l’ECU en appliquant une mise à jour dans le mode BENCH et après cette opération, vous serez en mesure de lire et écrire via OBD pour toujours.

Zoom sur le nouveau calculateur :

Cet ECU est utilisé sur des voitures à fort potentiel de modification et de reprogrammation, ce qui augmente le niveau de service offert par le KESS3.Assurez la satisfaction totale du client avec un bon calibrage sur les véhicules Abarth 595 et 695, Alfa Romeo Mito et Giulietta, Fiat Ottimo, Viaggio, Tipo, Mobi et 500L.

KESS3

KESS3

CAR

OBD

ABARTH

RD, WR in OBD

500 Custom 1.4 16v T-Jet MTA Petrol 103 kW
595 1.4 Turbo T-Jet Petrol 107 kW
595 1.4 Turbo T-Jet Petrol 121 kW
595 1.4 Turbo T-Jet Petrol 132 kW
595 Competizione 1.4 16v T-Jet MT Petrol 118 kW
595 Competizione 1.4 16v T-Jet MT Petrol 132 kW
595 Competizione 1.4 16v T-Jet MTA Petrol 118 kW
595 Competizione 1.4 16v T-Jet MTA Petrol 132 kW
595 Turismo 1.4 16v T-Jet Petrol 118 kW
595C Turismo 1.4 16v T-Jet MT Petrol 118 kW
595C Turismo 1.4 16v T-Jet MTA Petrol 118 kW
695 1.4 Turbo T-Jet Petrol 132 kW
695 Biposto 1.4 16v T-Jet Petrol 140 kW
695 XSR Yamaha 1.4 16v T-Jet Petrol 121 kW
KESS3

KESS3

CAR

OBD

ALFA ROMEO

RD, WR in OBD

Giulietta 1.4 16v GPL Turbo Petrol/LPG 88 kW
Giulietta 1.4 TB 16v 105 Petrol 77 kW
Giulietta 1.4 TB 16v 120 Petrol 88 kW
Mito 1.4 16v Turbo TwinAir BiFuel Petrol 88 kW
KESS3

KESS3

CAR

OBD

FIAT

RD, WR in OBD

500L 1.4 16v 6MT Petrol 70 kW
500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT Petrol 88 kW
Mobi 1.0 Flex Petrol 54 kW
Ottimo 1.4 16v T-Jet Petrol 88 kW
Ottimo 1.4 16v T-Jet Petrol 110 kW
Tipo 1.4 16v 6MT (95 hp) Petrol 70 kW
Tipo 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT (120 hp) Petrol 88 kW
Uno 1.0 Flex Petrol 54 kW
Viaggio 1.4 16v T-Jet Petrol 88 kW
Viaggio 1.4 16v T-Jet Petrol 110 kW

Choisissez KESS3 pour toujours travailler avec de nouveaux protocoles qui vous permettent de développer votre activité dans toutes les catégories de véhicules.

Tuning

Changer les paramètres de gestion du moteur ne signifie pas seulement augmenter les performances du véhicule. Cela signifie aussi personnaliser le style de conduite, réduire la consommation de carburant et optimiser la puissance délivrée.

Dans certains cas, il est essentiel d’intervenir sur le réglage de l’ECU, pour compléter les modifications après l’installation de pièces détachées, garantissant les performances souhaitées au moteur.

Alientech a toujours joué un rôle de premier plan dans ce secteur en proposant des solutions concrètes et efficaces pour les professionnels de la reprogrammation.

KESS3: the result of 30 years of experience

Mises à jour ultra-rapides, trois modes de connexion différents (OBD – BENCH – BOOT), facilité d’utilisation et robustesse pour votre atelier. Le tout dans un seul outil conçu pour fonctionner dans le présent et étonner dans le futur grâce aux mises à jour constantes des fonctionnalités et des protocoles pour vous accompagner au mieux dans votre travail quotidien.

Objectifs de performance avec ECM Titanium

Ce nouveau développement est axé sur les petites voitures de sport de la marque au scorpion. Petites, agiles et branchées, elles comptent parmi les voitures les plus modifiées de tous les temps notamment grâce au moteur Fiat 1.4 T-Jet, qui permet des modifications électroniques et mécaniques avancées tout en préservant la fiabilité et en répondant aux besoins des clients.

La dernière génération de la 595 Abarth, équipée de l’électronique Bosch ME17.3.0, est de retour sur le marché pour vous faire découvrir tout son potentiel. Grâce à ECM Titanium, vous serez en mesure d’intervenir au cœur de la reprogrammation et donner un caractère unique à la petite Abarth.

Malgré la grande disponibilité de ce véhicule, le travail de reprogrammation est délicat et exige une précision maximale. ECM Titanium vous aide dans ce processus grâce à un environnement de travail qui prête attention à chaque détail, vous permettant de travailler rapidement et efficacement sur tous les aspects des fichiers de gestion du moteur. Il vous guidera à travers chaque étape de l’étalonnage, même lorsque, dans le cas de modifications extrêmes, des composants mécaniques du marché de l’après-vente sont installés pour augmenter exponentiellement les performances du moteur.

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