Reprogrammez et clonez les derniers modèles Alfa Romeo Alfa Romeo Giulia et Stelvio 2022. Commencez à travailler tout d’abord et uniquement avec le KESS3 !
Dernières mises à jour et nouveautés de l’univers Alientech !
Tout d’abord et uniquement avec le KESS3, travaillez en Bench Mode sur les véhicules Alfa Romeo Giulia et Stelvio équipés du calculateur Bosch EDC17C69.
Nous vous donnons la possibilité de lire, écrire et cloner des dizaines de véhicules sans ouvrir leurs calculateurs : intervenez rapidement et en toute sécurité, en minimisant la marge d’erreur. Grâce à cette méthode de travail, vous pouvez offrir plus de services à vos clients. En plus de la reprogrammation, le clonage de l’ECU est également possible – indispensable pour certaines réparations et interventions en profondeur.
Il est essentiel de prendre de l’avance sur les autres et d’offrir les meilleurs services et les plus efficaces à vos clients. Cette mise à jour en est la preuve : grâce au nouvel outil KESS3 d’Alientech, vous profitez d’encore plus d’opportunités de business !
Nous ajoutons également deux nouveaux protocoles Boot Mode disponibles sur K-TAG pour lire, écrire et cloner les calculateurs Bosch ME17.3.0 et Bosch EDC17C69.
KESS3
CAR
BENCH MODE
RD, WR, Clone in Bench Mode
| Giulia Q4 | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 154 Kw |
| Stelvio Q4 | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 154 Kw |
| Stelvio | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 140 Kw |
| Giulia | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 140 Kw |
Giulia : le plaisir de conduire selon Alfa Romeo
Il n’y a pas de voiture avec une maniabilité parfaite, mais il existe de nombreuses fonctionnalités qui peuvent certainement rendre l’expérience de conduite plus agréable : c’est pourquoi on parle de « plaisir de conduite ». C’est ce que les concepteurs d’Arese ont très bien gardé à l’esprit lors du développement de la nouvelle berline d’Alfa Romeo, et les solutions adoptées sont de premier ordre : un schéma de suspension très épuré (double triangulation à l’avant et un système optimisé de type multibras et breveté par Alfa Romeo à l’arrière), une direction directe et précise, un équilibre optimal des masses et des moteurs développés avec une large utilisation de technologies de pointe.
Un exemple parmi tous, à l’exception du puissant V6 2.9 du modèle Quadrifoglio Verde, le multijet 2.2 Diesel est développé spécifiquement pour les Giulia et Stelvio. Grâce à un turbocompresseur sur roulements, un calage variable des soupapes et des injecteurs de dernière génération, il offre un excellent compromis entre coût de fonctionnement et performances, ce qui en fait un excellent compagnon pour ceux qui doivent parcourir de longues distances sans vouloir renoncer au plaisir de conduire !
Bosch EDC17C69. Faites-en plus avec ECM Titanium !
Grâce à l’ECM Titanium vous pouvez faire bien plus : il vous permet d’optimiser les performances du moteur en ajustant les paramètres d’injection, de couple et de pression du turbo pour donner plus de couple à bas régime et plus de puissance à hauts régimes, et d’affiner votre élaboration en jouant sur les paramètres de correction sur les tables du driver.
Même avec les versions les moins puissantes, vous pouvez les débrider pour atteindre la puissance des versions les plus performantes, car les principaux composants du moteur sont les mêmes dans les différentes déclinaisons de puissance.
Rendez l’expérience de conduite plus satisfaisante et optimisez la consommation des voitures de vos clients avec les Drivers ECM !
Vous pouvez également avoir la lecture, l’écriture et le clonage, en mode démarrage, pour ECU Bosch ME.17.3.0 et ECU Bosch EDC17C69.
Entrez au cœur de l’ECU pour des interventions précises et profondes ! Ces deux calculateurs – Bosch EDC17C69 et Bosch ME17.3.0 – sont pris en charge par K-TAG.
K-TAG
CAR
BOOT MODE
RD, WR, Clone in Boot Mode
| 595 | 1.4 Turbo T-Jet | Petrol | 107 Kw |
| 595 | 1.4 Turbo T-Jet | Petrol | 121 Kw |
| 595 | 1.4 Turbo T-Jet | Petrol | 132 Kw |
| 695 | 1.4 Turbo T-Jet | Petrol | 132 Kw |
RD, WR, Clone in Boot Mode
| Giulia Q4 | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 154 Kw |
| Stelvio Q4 | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 154 Kw |
| Stelvio | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 140 Kw |
| Giulia | 2.2 Multijet AT8 | Diesel | 140 Kw |
KESS3 combine 3 modes de fonctionnement dans un seul outil. Boot Mode et Bench Mode. Comment souhaitez-vous intervenir : sur le véhicule ou sur le calculateur ? Choisissez votre mode de communication.
NOUVEAU DESIGN
Look essentiel, design épuré, car tout ce dont vous avez besoin est déjà là. Suite mise à jour pour être fonctionnelle, utilisable et facile.
EXPÉRIENCE UTILISATEUR
Une expérience de travail complètement renouvelée. Un tableau de bord intuitif avec un nouvel accès à la liste des véhicules avec la possibilité de créer une liste de véhicules favoris et de visualiser l’historique des véhicules déjà interfacés.
C’est le bon moment pour investir dans votre métier.
Des journées dédiées pour approfondir vos connaissances dans le secteur automobile et le traitement électronique.
Des notions théoriques, des exemples pratiques, et surtout des cas réels pour commencer à travailler immédiatement et en toute autonomie.
Nous donnons une nouvelle vigueur à votre entreprise, en vous donnant le savoir-faire pour être compétitif, fiable et rapide dans chaque service que vous offrez.
Un technicien Alientech vous suivra pas à pas durant les journées de formation, pour vous expliquer en détail chaque spécificité technique et, surtout, répondra à toutes vos questions pour éclaircir tous vos doutes.
Nous vous accueillerons dans un stand conçu et dédié principalement à notre nouvel outil : KESS3. Vous aurez l’occasion de découvrir des détails et des fonctionnalités qui vous laisseront bouche bée.
Vous aurez l’opportunité d’assister à une Démo de nos outils et logiciels phares : KESS3, Alientech Suite, ECM Titanium et bien d’autres que vous découvrirez directement sur le salon !
Un saut dans le futur du Chiptuning, qui changera radicalement votre façon de travailler.
Si vous êtes curieux d’en savoir plus, venez nous rendre visite au salon ! Du 25 au 28 mai, vous nous trouverez dans le Hall 30 A66.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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