ALIENTECH MANAGER – UPDATE 1.90
Nouvelle mise à jour du Powergate3+ Benelli, CF Moto, PGO, Segway, Voge et Yamaha équipées with ECUs :
Le Powergate3+ peut faire de vous le chiptuner le plus connu au monde, à vous de jouer ! Vous donnez de la valeur à vos cartographies et le Powergate3+ vous aide à le faire !
New Powergate3+ Protocol
Read and write in OBD
| 502 C | 502 C | Petrol | 35 Kw |
| Leoncino 500 | Leoncino 500 | Petrol | 35 Kw |
| TRK | 502 | Petrol | 35 Kw |
Read and write in OBD
| 150 NK | 150 NK | Petrol | 12 Kw |
| 250 NK | 250 NK | Petrol | 27 Kw |
| 250 SR | 250 SR | Petrol | 27 Kw |
| 650 NK | 650 NK | Petrol | 61 Kw |
| Cforce | 400 | Petrol | 31 Kw |
| Cforce | 450 | Petrol | 31 Kw |
| Cforce | 520 | Petrol | 37 Kw |
| Cforce | 600 | Petrol | 42 Kw |
| Cforce | 625 | Petrol | 33 Kw |
| Cforce | 1000 | Petrol | 68 Kw |
| Cforce | 550 EFI 4X4 | Petrol | 26 Kw |
Read and write in OBD
| Tigra | 200 | Petrol | 14 Kw |
Read and write in OBD
| Snarler | 200 | Petrol | 14 Kw |
Read and write in OBD
| Brivido | 300R | Petrol | 19 Kw |
New Powergate3+ Protocol
Read and write in OBD
| 150 NK | 150 NK | Petrol | 9 |
| 650 NK | 650 NK | Petrol | 42 |
| Cforce | 450 | Petrol | 21 |
| Cforce | 1000 | Petrol | 50 |
| ZFORCE 1000 | 1000 EX | Petrol | 59 |
Read and write in OBD
| Valico | 650DS | Petrol | 35 Kw |
New Powergate3+ Protocol
Read and write in OBD
| T-Max | XP560 T-Max Tech Max | Petrol | 35 |
| T-Max | XP560D T-Max | Petrol | 35 |
| T-Max | XP560E T-Max | Petrol | 35 |
| YZF | YZF-R1 | Petrol | 147 |
New Powergate3+ Protocol
Read and write in OBD
| FJR | FJR 1300 | Petrol | 108 Kw |
| FJR | FJR 1300 ABS | Petrol | 108 Kw |
| FJR | FJR 1300 AE | Petrol | 108 Kw |
| MT | MT-07 | Petrol | 55 Kw |
| MT | MT-09 | Petrol | 85 Kw |
| MT | MT-10 | Petrol | 118 Kw |
| Niken | Niken 850 | Petrol | 85 Kw |
| Tenere | Tenere 700 | Petrol | 55 Kw |
| T-Max | XP 530 T-Max | Petrol | 34 Kw |
| Tracer | Tracer 700 | Petrol | 55 Kw |
| Tracer | Tracer 900 | Petrol | 55 Kw |
| Tracer | Tracer 900 | Petrol | 85 Kw |
| Tracer | Tracer 900 GT | Petrol | 85 Kw |
| XSR | XSR 700 | Petrol | 55 Kw |
| XSR | XSR 900 | Petrol | 85 Kw |
| XT | XT1200Z Super Tenere | Petrol | 82 Kw |
| YZF | YZF-R1 | Petrol | 147 Kw |
| YZF | YZF-R6 | Petrol | 87 Kw |
La possibilité de personnaliser l’outil avec des graphismes, des logos et une langue vous donne la possibilité de créer votre réseau client en quelques étapes et de satisfaire chaque demande ou besoin.
Grâce aux outils Alientech, vous pouvez lire et écrire le calculateur via OBD, recalibrer avec ECM Titanium en intervenant sur les cartographies de gestion, pour avoir une meilleure réponse en accélération et un meilleur contrôle de la traction.
L’objectif est d’offrir à vos clients la meilleure expérience de conduite possible, en créant autant de cartographies que nécessaire !
Dans un Powergate3+ vous pouvez insérer jusqu’à 5 cartographies modifiées et votre client, sans utiliser de PC ni de câbles, peut reprogrammer sa moto de façon indépendante, quand il le souhaite, simplement à partir de la prise diagnostic.
De cette façon, votre travail sera récompensé et vos clients seront satisfaits. Le chiptuner achète un seul Decoder auquel il pourra associer d’innombrables outils User, autant que vous avez de clients !
Travailler sur des motos est réservé aux vrais professionnels et grâce à des outils et logiciels originaux, vous élevez le niveau de votre profession en offrant un chiptuning de très haut niveau.
Le chiptuner achète un seul Decoder auquel il pourra associer d’innombrables outils User, autant que vous avez de clients !
Powergate3+ Decoder
Il vous permet de configurer puis de vous associer les Powergate3+ User pour les revendre à vos clients. Tous les fichiers que vous avez modifiés et téléchargés sur le Decoder sont encodés et vous disposerez d’une véritable base de données interne de fichiers modifiés. Votre travail est protégé et garanti.
Powergate3+ User
C’est l’outil qui est envoyé au client final. Il contient le fichier d’origine de l’ECU et les cartographies modifiées (jusqu’à 5 niveaux d’élaboration différents), que le client peut écrire sur son véhicule.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Ce nouveau développement majeur vous permet de travailler sur les ECUs GEN IV R7F702002 V35A-FTS de Denso, installés dans divers modèles Toyota et Lexus tout-terrain, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle, y compris les ECUs et TCUs.
Profitez de tous les modes de connexion grâce à 18 nouveaux protocoles spécifiquement conçus pour l’automobile. Cette mise à jour est l’une des plus importantes pour le KESS3, élargissant ainsi les possibilités d’intervention de votre atelier.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres moteur de plusieurs véhicules Chevrolet, Holden et Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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