K-SUITE – RELEASE 4.59

K-TAG. Nouvelle fonction de clonage pour les calculateurs Bosch EDC17 et MED17 équipés sur les véhicules VAG

Lecture, écriture et clonage en Boot et Service Mode. Nouveaux calculateurs Bosch équipés sur les véhicules essence et diesel VAG disponibles pour le clonage.

Alientech
novembre 17, 2021

Nous avons ajouté à ces calculateurs BOSCH la fonction Clonage disponible sur le K-TAG.

Avoir la possibilité de cloner l’un de ces ECUs signifie réparer et intervenir, même pour des processus complexes, sur des milliers de véhicules essence et diesel des marques Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Nous donnons une opportunité de plus d’offrir encore plus de services à vos clients et de les fidéliser.

La fonction Clonage que nous avons ajoutée à ces calculateurs est un service Web et n’est disponible que sur un instrument Master avec un abonnement actif.

Le K-TAG est l'outil le plus fiable et le plus professionnel.

Le K-TAG est l’outil pour les professionnels, conçu et construit par des professionnels. Chaque besoin commercial est satisfait en travaillant efficacement et précisément sur les voitures, les motos, les camions, les tracteurs et les bateaux.

Lire, écrire, et cloner en Boot Mode.

Il permet d’accéder au cœur de l’ECU et du TCU pour lire et écrire le microprocesseur, l’EEPROM et la mémoire flash. Avec le K-TAG, il est également possible d’effectuer des modifications avancées, des opérations de backup et le clonage du calculateur.

Simplifiez votre travail avec le nouveau support de positionnement.

Grâce au nouveau support de positionnement, votre travail devient encore plus simple : une aide précieuse pour travailler sur un ECU ouvert et qui vous permet de positionner facilement et facilement les pointes ou les têtes de lecture sur les interfaces de programmation de l’ECU pour lire, écrire, et cloner toujours plus simple et plus rapide, même en Boot Mode.

Disponible à l’achat auprès de tous les revendeurs Alientech et des canaux officiels.

K-TAG Service Mode.
Lisez, écrivez, et clonez les calculateurs EDC17 et MED17 sans ouvrir le calculateur.

Marge d’erreur minimisée et résultats maximisés grâce au Service Mode. Vous réussirez des opérations très complexes, devenant un professionnel qualifié. De plus, avec cette mise à jour, grâce à 17 nouveaux protocoles, vous travaillerez sur des centaines d’Audi, Seat, Skoda et Volkswagen essence et diesel.

Nouvelle fonction de clonage d’ECU pour 34 protocoles Boot Mode et Service Mode.

Grâce au nouveau support de positionnement, votre travail devient encore plus simple : une aide précieuse pour travailler sur un ECU ouvert et qui vous permet de positionner facilement et facilement les pointes ou les têtes de lecture sur les interfaces de programmation de l’ECU pour lire, écrire, et cloner toujours plus simple et plus rapide, même en Boot Mode.

Pour terminer votre travail en tout sécurité, vous pouvez suivre le manuel technique constamment mis à jour dans votre langue, qui contient toutes les informations utiles.

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