Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
novembre 8, 2024
K-SUITE – RELEASE 4.52
Cette mise à jour K-Suite présente deux nouveaux protocoles OBD pour la lecture et l’écriture des ECUs installées sur les motos Honda et Husqvarna. En particulier, les ECUs concernés sont :
Il s’agit de deux calculateurs Honda équipés sur de toutes nouvelles motos en production de 2019 à 2021. Et pas n’importe quelle moto, nous parlons des CBR1000RR, CBR650R, X-ADV750 et 701 Enduro et Supermoto, caractérisées par leur puissance et leurs performances, capables de donner des émotions typiques de la piste, apportant un pur plaisir de conduite sur la route.
New KESSv2 Protocol
Virtual Reading and write in OBD
| CBR500R | CBR 500 R | Petrol | 35 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CBR1000RR | CBR 1000 RR-R | Petrol | 160 Kw |
| CBR1000RR | CBR 1000 RR-R Fireblade SP | Petrol | 160 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure DCT | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure Sport ES DCT | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin DCT | Petrol | 75 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| Forza 750 | Forza 750 | Petrol | 35 Kw |
| Forza 750 | Forza 750 | Petrol | 43 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CBR650R | CBR 650R | Petrol | 70 |
| CB650R | CB 650R | Petrol | 70 |
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Enduro | 701 Enduro LR | Petrol | 55 Kw |
| Enduro | 701 Enduro | Petrol | 55 Kw |
| Supermoto | 701 Supermoto | Petrol | 55 Kw |
Des résultats sûrs avec le KESSv2 et ECM Titanium. Élevez le niveau de votre profession !
Lisez en lecture virtuelle et écrivez l’ECU Keihin 38770.
La lecture virtuelle (VR) donne la possibilité de recevoir le bon fichier, et avec le KESSv2 cela peut être fait de manière simple et rapide : notre outil identifie automatiquement l’ECU, recherche l’étalonnage correspondant sur nos serveurs et en quelques étapes guidées télécharge le fichier d’origine correspondant.
Le protocole 760 vous permet de reprogrammer le calculateur Keihin 38770. De cette façon, vous pouvez travailler sur des motos telles que CBR500R, CBR650R, CBR1000RR, Forza 750, X-ADV750 et CRF1100. Les motos, comme vos clients, ont des personnalités différentes et la possibilité de les reprogrammer devient rapidement indispensable pour obtenir une expérience de conduite personnalisée et hors du commun.
Ce sont différents types de motos, mais dans tous les cas, grâce aux cartographies ECM vous pouvez améliorer leurs performances, intervenir sur les avances et l’injection, rendant le moteur plus performant et réactif.
Le fonctionnement de ce protocole est lié à l’utilisation du câble 144300K269
CBR1000RR. La moto phare de Honda.
Avec le KESSv2 et ECM Titanium, en vrai professionnel, vous pouvez également intervenir sur ce bijou.
Malgré sa nature de moto supersport « de route », elle a des performances de haut niveau sans compromis, grâce à l’expérience issue de la compétition du département course HRC.
Avec cette moto, Honda voulait prendre les choses au sérieux : moteur 4 cylindres en ligne prenant plus de 14 000 tr/min et 217 CV, électronique et aérodynamisme issus de l’expérience en MotoGP, suspensions Ohlins commandées électronique et un système de freinage Brembo de dernière génération très puissant.
Grâce au châssis extrêmement affuté et à un réglage du chassis dédié à la piste, vous pouvez vraiment vous sentir comme un pilote à chaque fois que vous montez sur la selle de cette moto supersport, et les systèmes de contrôle extrêmement affutés permettent même aux moins « expérimentés » pour profiter des performances incroyables de cette CBR.
Reprogrammez en FULL OBD l’ECU Keihin 61941031000
Le protocole 772 permet de lire et d’écrire les nouveaux 701 Supermoto et 701 Enduro de l’entreprise suédoise Husqvarna.
Disponible en versions supermotard et enduro, la Husqvarna 701 est au sommet de la performance, grâce au puissant monocylindre de 699cc produisant 74ch équipé d’un arbre à cames unique et de solutions techniques de très haut niveau.
Grâce à son cadre treillis en acier, des suspensions spécifiquement calibrées et un poids de seulement 148kg, c’est une moto précise et agile, aussi bien en usage quotidien que dans les usages les plus extrêmes comme la piste ou les terrains accidentés de l’enduro.
Avec des décennies de victoires dans les championnats du monde d’enduro et plus d’un siècle d’expérience dans l’industrie de la moto, la 701 combine hautes performances et fonctionnalité typiquement suédoises avec un style moderne et un caractère affirmé.
Pour cet ECU également, nous vous donnons les outils pour reprogrammer et recalibrer en toute sécurité. Avec le KESSv2, vous pouvez lire le fichier via OBD et écrire les fichiers modifiés simplement et en toute sécurité. Grâce à l’ECM Titanium, vous pouvez intervenir sur les cartographies d’injection et d’avance pour avoir une meilleure réponse en accélération et un contrôle de la traction. L’objectif est d’offrir à vos clients la meilleure expérience de conduite possible.
Travailler sur des motos est réservé aux vrais professionnels et, grâce à des outils et logiciels originaux, vous élevez le niveau de la profession en offrant un chiptuning de très haut niveau.
Le fonctionnement de ce protocole est lié à l’utilisation du câble 144300K269
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Ce nouveau développement majeur vous permet de travailler sur les ECUs GEN IV R7F702002 V35A-FTS de Denso, installés dans divers modèles Toyota et Lexus tout-terrain, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle, y compris les ECUs et TCUs.
Profitez de tous les modes de connexion grâce à 18 nouveaux protocoles spécifiquement conçus pour l’automobile. Cette mise à jour est l’une des plus importantes pour le KESS3, élargissant ainsi les possibilités d’intervention de votre atelier.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres moteur de plusieurs véhicules Chevrolet, Holden et Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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