K-SUITE – RELEASE 4.44
Nouveau protocole FULL OBD pour lire et écrire certains modèles Renault et Alpine. L’ECU est :
La liste des véhicules Alientech est mise à jour avec deux nouveaux modèles sportifs tels que Megane RS Trophy, Alpine A 110S, tous deux en production depuis 2019.
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Espace | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
| Megane | 1.8L 16V TCe 225 EDC 6AT | Petrol | 165 Kw |
| Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 6MT | Petrol | 206 Kw |
| Megane | 1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6AT | Petrol | 206 Kw |
| Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 6MT | Petrol | 221 Kw |
| Megane | 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 EDC 6AT | Petrol | 221 Kw |
| Talisman | 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT | Petrol | 165 Kw |
Read and write in OBD.
| A110 S | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 215 Kw |
| A110 | 1.8L 16V Tce 7AT | Petrol | 185 Kw |
Le moteur, équipé sur les voitures actuelles, diffère des autres moteurs 1.8 de la même famille principalement en raison de la présence d’une suralimentation, obtenue au moyen d’un turbocompresseur.
Ce moteur a été conçu et développé pour être utilisé sur les marchés européens, où les réglementations anti-pollution sont plus sévères et plus strictes : un moteur suralimenté, conçu en fonction de l’offre de couple moteur, permet une réduction accrue de la consommation et des émissions polluantes.
Le protocole 759 permet la lecture et l’écriture via OBD.
Connectez l’outil et lisez le fichier original à l’intérieur du calculateur moteur.
Une fois lu avec le KESSv2, le fichier peut être édité avec un logiciel de recalibration tel que ECM Titanium, puis réécrit via OBD.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Ce nouveau développement majeur vous permet de travailler sur les ECUs GEN IV R7F702002 V35A-FTS de Denso, installés dans divers modèles Toyota et Lexus tout-terrain, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle, y compris les ECUs et TCUs.
Profitez de tous les modes de connexion grâce à 18 nouveaux protocoles spécifiquement conçus pour l’automobile. Cette mise à jour est l’une des plus importantes pour le KESS3, élargissant ainsi les possibilités d’intervention de votre atelier.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres moteur de plusieurs véhicules Chevrolet, Holden et Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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