Lecture et écriture via OBD des calculateurs Bosch DCU17PC43 équipant plusieurs moteurs Ford de dernière génération.
Reprogrammer et réparer avec les nouveaux protocoles pris en charge.
K-SUITE – RELEASE 3.96
Grâce à cette mise à jour, vous pourrez effectuer toutes les opérations nécessaires à la reprogrammation et à la réparation sur des dizaines de véhicules de travaux tels que IVECO, CASE IH, NEW HOLLAND et FENDT équipés du calculateur Bosch EDC7.
Le protocole publié aujourd’hui vous permet de vous connecter à l’ECU via les connecteurs : il ne sera plus nécessaire d’ouvrir le calculateur, ce qui est toujours une opération assez délicate, notamment sur ce type d’unité.
EDC7 est l’ECU le plus courant sur les véhicules de travaux.
Des autobus, tracteurs, véhicules de terrassement et petits véhicules industriels du monde entier sont équipés de cette ECU.
New K-TAG Protocol
Reprogrammer et réparer avec les nouveaux protocoles pris en charge.
Intervenez sur la performance et la réparation des nouvelles motos prises en charge.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les motos KTM, Husqvarna et GasGas.
Offrez un service complet à vos clients grâce aux nouveaux protocoles pour KESS3.
Avec le KESS3, élargissez les capacités de votre atelier dans le domaine des véhicules utilitaires lourds.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les motos KTM, Husqvarna, GasGas, Triumph et Suzuki.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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