K-SUITE – RELEASE 3.84
Le restylage de la cinquième génération du pick-up L200, lancé en 2019 avec un nouveau moteur diesel 4N14 2.2 et équipé du calculateur moteur Denso 275722-4810 s’ajoute à la longue liste des pick-up compatibles avec le K-TAG.
Ce dernier ECU Denso est piloté par un nouveau microprocesseur Renesas SH72546, et l’activation du protocole de communication est donc incluse dans la famille K-TAG RENESAS JTAG. Les clients disposant de cette famille et d’un abonnement actif le recevront automatiquement lors de la prochaine mise à jour.
La connexion entre l’ECU et le K-TAG s’effectue via la ligne JTAG et les fonctions disponibles pour ce protocole sont la lecture, l’écriture et le clonage.
Le clonage du calculateur moteur augmente le niveau de sécurité et les solutions à proposer au propriétaire du véhicule, notamment sur un pick-up utilisé pour le travail, les déplacements ou les travaux extrêmes.
Le nombre d’ECU compatibles est vaste et ce n’est qu’ainsi que vous pourrez vous recentrer sur la réparation, une demande qui ne fait que croître.
New K-TAG Protocol
| L200 2.2 16v DI-D 4WD 6MT | Denso 275722-4810 | RD, WR, Clone |
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Ce nouveau développement majeur vous permet de travailler sur les ECUs GEN IV R7F702002 V35A-FTS de Denso, installés dans divers modèles Toyota et Lexus tout-terrain, ainsi que sur 19 autres unités de contrôle, y compris les ECUs et TCUs.
Profitez de tous les modes de connexion grâce à 18 nouveaux protocoles spécifiquement conçus pour l’automobile. Cette mise à jour est l’une des plus importantes pour le KESS3, élargissant ainsi les possibilités d’intervention de votre atelier.
Modifiez facilement et efficacement les paramètres moteur de plusieurs véhicules Chevrolet, Holden et Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
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Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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