Lecture et écriture via OBD des calculateurs Bosch DCU17PC43 équipant plusieurs moteurs Ford de dernière génération.
Reprogrammer et réparer avec les nouveaux protocoles pris en charge.
Alientech
mai 22, 2024
K-SUITE – RELEASE 3.83
Alientech ne s’arrête pas !! Malgré le verrouillage, nous travaillons pour vous, chaque semaine, nous nous engageons à augmenter le nombre de véhicules pris en charge et dans cette version, nous introduisons deux nouveaux microcontrôleurs pour travailler sur table, sans ouvrir l’ECU: TC298 et TC275, qui élargissent la gamme des trois plus éminentes marques Allemandes et Américaines.
Pour la marque allemande BMW, vous pouvez désormais reprogrammer ces calculateurs directement sur table , des voitures de sport de la série M, comme les tout nouveaux X3 M et X4 M, mais vous pouvez également remapper la Série 3 et bien d’autres.
Les nouvelles ne sont pas terminées! À partir d’aujourd’hui, vous pouvez également travailler en mode Mercedes Classe A et Classe B diesel en Service Mode (SM), équipé d’un moteur 1.5dCi.
De plus, pour augmenter le nombre de véhicules, nous prenons également en charge Rolls Royce Phantom.
Mais ce n’est pas tout, en fait, vous pouvez travailler sur la marque américaine Ford et ses voitures de série sportives, comme l’Ecosport, mais aussi sur des véhicules utilitaires tels que Ford Fiesta, et des voitures familiales comme Mondeo, Focus, B-Max et C-Max.
Pour vous offrir un service encore plus complet, les calculateurs Bosch MG1CS16 sont également pris en charge par KESSv2, notre programmeur OBD!
New K-TAG Protocol
| 3-Series G20 M340i 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| 3-Series G20 M340i xDrive 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X3 G01 M40i 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X3 M G01 3.0 Turbo 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X3 M G01 3.0 Turbo 8AT Competition | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X4 G02 M40i 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X4 M G02 3.0 Turbo 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X4 M G02 3.0 Turbo 8AT Competition | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X5 G05 xDrive40i 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| X7 G07 40i xDrive 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| Z4 G29 M40i 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_86T0) | RD, WR |
| Rolls Royce Phantom 6.75 V12 48v 8AT | Bosch MG1CS024 (DME_8CT0) | RD, WR |
New K-TAG Protocol
| B-Max JK 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| C-Max DXA 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Ecosport JK8 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Fiesta 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Fiesta ST 1.5 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Focus 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Focus 1.5 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Mondeo 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Transit Connect 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Transit Courier 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Transit Custom 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
| Transit TTF 1.0 EcoBoost | Bosch MG1CS016 | RD, WR |
New K-TAG Protocol
| Mercedes-Benz A-Class W177 180 D 6MT | Bosch MD1CS006 | RD, WR |
| Mercedes-Benz A-Class W177 180 D 7AT | Bosch MD1CS006 | RD, WR |
| Mercedes-Benz B-Class W246 180 D 6MT | Bosch MD1CS006 | RD, WR |
| Mercedes-Benz B-Class W246 180 D 7AT | Bosch MD1CS006 | RD, WR |
Reprogrammer et réparer avec les nouveaux protocoles pris en charge.
Intervenez sur la performance et la réparation des nouvelles motos prises en charge.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les motos KTM, Husqvarna et GasGas.
Offrez un service complet à vos clients grâce aux nouveaux protocoles pour KESS3.
Avec le KESS3, élargissez les capacités de votre atelier dans le domaine des véhicules utilitaires lourds.
Encore plus de possibilités de modification et de personnalisation pour intervenir de manière toujours plus efficace sur les motos KTM, Husqvarna, GasGas, Triumph et Suzuki.
Depuis trente ans, en équipe, nous développons, créons et produisons les meilleurs outils et logiciels pour les chiptuners et la mécatronique.
Nous avons évolué au cours de ces années de travail acharné. D’une start-up dynamique, nous sommes devenus une entreprise multinationale implantée dans le monde entier.
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