Nuevos Protocolos OBD y BENCH para Continental EMS3141, EMS3140 y EMS3161.

Ahora puedes trabajar sobre una gama aún más amplia de unidades de control Continental – EMS3141, EMS3140 y EMS3161 – instaladas en motores gasolina del grupo Renault/Nissan, desde 2016 hasta los modelos más recientes de 2025. Gracias a la última actualización, puedes leer y escribir tanto por OBD como por BENCH*, obteniendo la máxima flexibilidad operativa según el tipo de modificación.

Nota importante: En presencia de un gateway, conecta directamente el cable BENCH* al conector de la ECU y trabaja sin necesidad de desmontarla del compartimento del motor.

Verifica la compatibilidad y aprovecha al máximo esta actualización pensada para vehículos modernos, fabricados desde 2016, equipados con motores gasolina actuales, también en versiones GPF, GLP e híbridas ligeras.

Renault – 0.9 TCe, 1.0 TCe, 1.3 TCe GPF y MHEV Dacia – 1.0 ECO-G, 1.0 TCe, 1.3 TCe GPF Nissan – 1.0 DIG-T, 1.3 DIG-T GPF Mitsubishi – 1.0 MPI, 1.0 MPI-T, 1.3 DI-T

Una cobertura realmente completa para los motores turbo del grupo Renault – 0.9L, 1.0L y 1.3L TCe – que abre nuevas oportunidades sobre una gran variedad de vehículos muy populares.

Seguimos mejorando nuestros protocolos para ofrecerte herramientas siempre actualizadas, fiables y pensadas para el trabajo diario en el taller.

*El modo BENCH de KESS3 te permite acceder a la ECU directamente desde su conector, sin necesidad de abrirla. Una solución segura y no invasiva para una reprogramación completa. En muchos casos puedes intervenir directamente desde el compartimento del motor, sin siquiera desmontar la centralita: sin soldaduras, sin aperturas, solo una conexión rápida y directa.