Trabaja en banco con la ECU Bosch ME7.6.2, Hitachi BED502 y otras ECUs dedicadas a marcas europeas para tuning o reparación.

Reprograma muchos vehículos Ford, FCA, Opel, PSA, Renault y Mercedes para satisfacer las necesidades de tus clientes.

ÚLTIMAS ACTUALIZACIONES Y NOTICIAS DEL MUNDO ALIENTECH!

UPGRADE 1.89

Impulsa tu negocio con siete nuevos protocolos desarrollados para trabajar en banco con las ECUs Bosch ME7.6.2, Bosch EDC15C6, Siemens Sirius 81, Hitachi BED501, Lucas DCU3F, Visteon ESU-132 y Bosch EDC15C2-10. Satisface las necesidades de tus clientes con un servicio dirigido tanto al rendimiento como a la reparación, especialmente para intervenciones en coches más antiguos que todavía son una parte esencial de tu flota.

ECUs soportadas:

Gracias a KESS3 ahora también puedes trabajar para clonar ECUs Bosch ME7.6.2 y Bosch EDC15C2-10. Reprograma con los mejores resultados miles de vehículos potenciales compatibles con esta nueva versión y satisface a todos los clientes que entren a tu taller.

KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

CHEVROLET

RD, WR and Clone in Bench Mode

Agile 1.0 12v Petrol 44 kW
Agile 1.2 16v Petrol 59 kW
Zafira 2.0 16v Turbo Petrol 147 kW
Zafira 2.0 16v Turbo Petrol 176 kW
KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

HOLDEN

RD, WR and Clone in Bench Mode

Agila 1.0 12v Petrol 44 kW
Agila 1.2 16v Petrol 59 kW
Astra 2.0 16v Turbo OPC Petrol 176 kW
Corsa 1.2 16v Petrol 59 kW
Corsa 1.6 16v Turbo Petrol 112 kW
Corsa 1.6 16v Turbo OPC Petrol 132 kW
Zafira 2.0 16v Turbo Petrol 147 kW
Zafira 2.0 16v Turbo OPC Petrol 176 kW
KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

LOTUS

RD, WR and Clone in Bench Mode

Europa S 2.0 16v Turbo Petrol 147 kW
KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

OPEL

RD, WR and Clone in Bench Mode

Astra 1.4 Ecotec Petrol 55 kW
Astra 1.4TwinPort Ecotec Petrol 66 kW
Astra 1.6 Turbo Petrol 132 kW
Astra 2.0 Turbo Petrol 125 kW
Astra 2.0 Turbo Petrol 147 kW
Astra 2.0 Turbo OPC Petrol 176 kW
Corsa 1.0 TwinPort Ecotec Petrol 44 kW
Corsa 1.2 TwinPort Ecotec Petrol 59 kW
Corsa 1.4TwinPort Ecotec Petrol 66 kW
Meriva 1.4 ecoFLEX LPG Petrol 66 kW
Meriva 1.4TwinPort Ecotec Petrol 66 kW
Meriva 1.6 Turbo OPC Petrol 132 kW
Tigra Twintop 1.4TwinPort Ecotec Petrol 66 kW
Vita 1.2 TwinPort Ecotec Petrol 59 kW
Zafira 2.0 Turbo Petrol 147 kW
Zafira 2.0 Turbo OPC Petrol 176 kW
KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

SATURN

RD, WR and Clone in Bench Mode

Agila 1.0 12v Petrol 44 kW
Agila 1.2 16v Petrol 59 kW
Astra 2.0 16v Turbo OPC Petrol 176 kW
Corsa 1.2 16v Petrol 59 kW
Corsa 1.6 16v Turbo Petrol 112 kW
Corsa 1.6 16v Turbo OPC Petrol 132 kW
Zafira 2.0 16v Turbo Petrol 147 kW
Zafira 2.0 16v Turbo OPC Petrol 176 kW
KESS3

KESS3

CAR

BENCH MODE

VAUXHALL

RD, WR and Clone in Bench Mode

Agila 1.0 12v Petrol 44 kW
Agila 1.2 16v Petrol 59 kW
Astra 2.0 16v Turbo OPC Petrol 176 kW
Corsa 1.2 16v Petrol 59 kW
Corsa 1.6 16v Turbo Petrol 112 kW
Corsa 1.6 16v Turbo OPC Petrol 132 kW
Zafira 2.0 16v Turbo Petrol 147 kW
Zafira 2.0 16v Turbo OPC Petrol 176 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

MERCEDES-BENZ

RD, WR and Clone in Boot Mode

C30 AMG 3.0 CDI 5AT Diesel 170 kW
C30 AMG 3.0 CDI Sportcoupe 5AT Diesel 170 kW
C30 AMG 3.0 CDI T-Model 5AT Diesel 170 kW
C-Class 200 CDI 5AT Diesel 86 kW
C-Class 200 CDI 6MT Diesel 86 kW
C-Class 220 CDI 5AT Diesel 107 kW
C-Class 220 CDI 6MT Diesel 107 kW
C-Class 270 CDI 5AT Diesel 125 kW
C-Class 270 CDI 6MT Diesel 125 kW
C-Class Sportcoupe 220 CDI 5AT Diesel 107 kW
C-Class Sportcoupe 220 CDI 6MT Diesel 107 kW
C-Class T-Model 200 CDI 5AT Diesel 86 kW
C-Class T-Model 200 CDI 6MT Diesel 86 kW
C-Class T-Model 220 CDI 5AT Diesel 107 kW
C-Class T-Model 220 CDI 6MT Diesel 107 kW
C-Class T-Model 270 CDI 5AT Diesel 125 kW
C-Class T-Model 270 CDI 6MT Diesel 125 kW
CLK-Class 270 CDI 6MT Diesel 125 kW
E-Class 220 CDI 6MT Diesel 105 kW
E-Class 270 CDI 6MT Diesel 125 kW
E-Class 320 CDI 5MT Diesel 145 kW
E-Class T-Model 220 CDI 6MT Diesel 105 kW
E-Class T-Model 270 CDI 6MT Diesel 125 kW
E-Class T-Model 320 CDI 5MT Diesel 145 kW
G-Class 270 CDI 5AT Diesel 115 kW
ML-Class 270 CDI 6MT Diesel 120 kW
S-Class 320 CDI 5AT Diesel 145 kW
Sprinter 208 CDI Diesel 60 kW
Sprinter 211 CDI Diesel 80 kW
Sprinter 213 CDI Diesel 95 kW
Sprinter 216 CDI Diesel 115 kW
Sprinter 308 CDI Diesel 60 kW
Sprinter 311 CDI Diesel 80 kW
Sprinter 313 CDI Diesel 95 kW
Sprinter 316 CDI Diesel 115 kW
Sprinter 408 CDI Diesel 60 kW
Sprinter 411 CDI Diesel 80 kW
Sprinter 413 CDI Diesel 95 kW
Sprinter 416 CDI Diesel 115 kW
Sprinter 616 CDI Diesel 115 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

CITROEN

RD, WR in Boot Mode

C5 2.0 16v HPI Petrol 103 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

PEUGEOT

RD, WR in Boot Mode

406 2.0 16v HPI Petrol 103 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

ALPINE

RD, WR in Boot Mode

A110 1.8L 16V Tce 7AT Petrol 185 kW
A110 S 1.8L 16V Tce 7AT Petrol 215 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

RENAULT

RD, WR in Boot Mode

Espace 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT Petrol 165 kW
Megane 1.8L 16V TCe 225 EDC 6AT Petrol 165 kW
Megane 1.8L RS 16V TCe 280 6MT Petrol 206 kW
Megane 1.8L RS 16V TCe 280 EDC 6AT Petrol 206 kW
Megane 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 6MT Petrol 221 kW
Megane 1.8L RS Trophy 16V TCe 300 EDC 6AT Petrol 221 kW
Talisman 1.8L 16V TCe 225 EDC 7AT Petrol 165 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

FIAT

RD, WR in Boot Mode

Doblo 1.9 8v D Diesel 46 kW
Palio 1.9 8v D Diesel 46 kW
Punto 1.9 8v D Diesel 44 kW
Strada 1.9 8v D Diesel 46 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

FORD

RD, WR in Boot Mode

Fiesta ST 2.0 Duratec 5MT Petrol 110 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

CITROEN

RD, WR and Clone in Boot Mode

Berlingo 2.0 HDI Diesel 66 kW
C5 2.0 HDI Diesel 81 kW
C5 2.2 HDI Diesel 98 kW
C8 2.0 HDI Diesel 81 kW
C8 2.2 HDI Diesel 94 kW
Evasion 2.0 HDI Diesel 81 kW
Jumpy 2.0 HDI Diesel 70 kW
Jumpy 2.0 HDI Diesel 81 kW
Xantia 2.0 HDI Diesel 70 kW
Xantia 2.0 HDI Diesel 81 kW
XSara 2.0 HDI Diesel 81 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

FIAT

RD, WR and Clone in Boot Mode

Scudo 2.0 8v Jtd Diesel 69 kW
Scudo 2.0 16v Jtd Diesel 80 kW
Ulysse 2.0 8v Jtd Diesel 81 kW
Ulysse 2.0 16v Jtd Diesel 81 kW
Ulysse 2.2 16v Jtd Diesel 94 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

LANCIA

RD, WR and Clone in Boot Mode

Phedra 2.0 JTD Diesel 81 kW
Phedra 2.2 JTD Diesel 94 kW
Z 2.0 JTD Diesel 81 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

PEUGEOT

RD, WR and Clone in Boot Mode

206 2.0 8v HDi Diesel 66 kW
306 2.0 HDI Diesel 66 kW
307 2.0 HDI Diesel 66 kW
307 2.0 HDI Diesel 81 kW
406 2.0 HDI Diesel 66 kW
406 2.0 HDI Diesel 81 kW
406 2.2 HDI Diesel 98 kW
607 2.0 HDI Diesel 81 kW
607 2.0 HDI Diesel 99 kW
607 2.2 HDI Diesel 98 kW
806 2.0 HDI Diesel 81 kW
807 2.0 HDI Diesel 79 kW
807 2.0 HDI Diesel 81 kW
807 2.2 HDI Diesel 94 kW
Boxer 2.0 HDI Diesel 62 kW
Expert 2.0 HDI Diesel 68 kW
Expert 2.0 HDI Diesel 81 kW
Partner 2.0 HDi Diesel 66 kW
Ranch 2.0 HDI Diesel 66 kW
KESS3

KESS3

CAR

BOOT MODE

SUZUKI

RD, WR and Clone in Boot Mode

Grand Vitara 2.0 HDi 16v 5MT Diesel 80 kW
Grand Vitara 2.0 HDi 16v XL-7 5MT Diesel 80 kW
Grand Vitara 2.0 HDi 8v 5MT Diesel 80 kW

Activa los protocolos CAR – BENCH/BOOT y descubre cómo puedes intervenir para fines de tuning o reparación.

KESS3: la herramienta única para tu trabajo

Quick updates, three different connection modes (OBD – BENCH – BOOT), ease of use and sturdiness for your garage.

Todo en una única herramienta diseñada para trabajar en el presente y sorprender en el futuro gracias a la continua actualización de funciones y protocolos para acompañarle, de la mejor manera, en tu trabajo diario.

Reparación

Working on engine control units is a service largely dedicated to repair.

The components installed on the engine, controlled by electronics, can in some cases avoid replacement through recalibration.

Sometimes it is possible to save large sums of money, for a big advantage of your business!

Objetivo rendimiento con ECM Titanium

Tus clientes eligen un vehículo en función de lo que quieren de él: diseño, comodidad, fiabilidad y deportividad. En algunos casos, estas características pueden resumirse en un solo coche, capaz de satisfacer las necesidades de todos de manera integral. Un ejemplo real se puede encontrar con el Renault Megane RS de cuarta generación y también en muchos otros coches en el mismo segmento o superior, no solo enfocados para la pista.

Cambiar del uso diario a una descarga de adrenalina (incluso en la pista) se ha vuelto cada vez más fácil, especialmente con las nuevas tecnologías aplicadas al mundo automotriz. En este sentido, ECM Titanium puede contribuir mucho gracias a intervenciones precisas, en algunos casos dedicadas exclusivamente al rendimiento puro. El Megane RS IV o el icónico Alpine A110 son ejemplos brillantes de cómo, gracias al 1.8 TCE de Renault, un coche puede ser verdaderamente versátil y funcional tanto en la carretera como en la pista. Con ECM Titanium, solo unas pocas modificaciones simples al archivo de gestión cambiarán su carácter, rediseñando e intensificando la potencia del motor en todos los rangos de rpm.

Elige ECM Titanium para tu taller y reprograma cualquier coche que entre a tu taller para cualquier propósito y sin límites.

Descubre la Alientech Academy! Impartimos cursos profesionales por todo el mundo.

Invierte en tu tiempo mejorando tus habilidades en el tuning con el fin de mejorar tu trabajo y rentabilizar dichos conocimientos.

Los cursos de Alientech son sesiones de preparación en profuncidad centradas en profesionalizar a los asistentes impartiendoles conocimientos tanto en el ambito práctico como en el teórico. Enseñamos todo lo que necesitas saber para trabajar en el mundo del chiptuning, de esta manera podrás ofrecer un servicio completo, fiable y valioso para tus clientes.

Uno de nuestros especialistas estará acomañándote durante todo el training y podrán contestar cualquier pregunta que puedas tener, de esta manera no tendrás dudas para empezar a trabajar directamente de manera 100% autónoma cuando termines el curso.