Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
noviembre 8, 2024
K-SUITE – RELEASE 4.22
La actualización de hoy se dedica a K-TAG. Introducimos un nuevo Service Mode protocolo, que te permite leer, escribir y clonar decenas de vehículos de gasolina del grupo General Motors, equipados con ECU Bosch MED9.6 y ME9.6.1.
La función Service Mode te ofrece la oportunidad de intervenir en la ECU, sin tener que abrirla. Operaciones como recalibraciones, reparaciones, clonaciones y copia de seguridad de la ECU se convierten en intervenciones más simples y diarias. Reprogramaciones complejas se convierten en el orden del día. Puedes ofrecer a tus clientes servicios más eficientes y rápidos.
Una buena ventaja operativa, sobre todo en los vehículos en circulación desde hace algunos años, que a menudo necesitan intervenciones específicas.
New K-TAG Protocol
Read and write in OBD.
| Fisker Karma 2.0 16v VVT DI Turbo Ecotec | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Antara A 3.2 Ecotec | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 35 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 35 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 35 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 68 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 68 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 68 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 69 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 69 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Insignia 69 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Signum 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
| Vectra C 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
Read and write in OBD.
| 93 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 93 2.8 V6 24v Turbo FWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 93 2.8 V6 24v Turbo X | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 93 2.8 V6 24v Turbo XWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| 95 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
Read and write in OBD.
| Grand Vitara JT 3.2 V6 5AT | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Suzuki Xl7 3.6 V6 24v | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
K-TAG es la herramienta más completa y profesional para leer, escribir y clonar una ECU o una TCU de cualquier vehículo. Es la opción perfecta para un profesional experto, que requiere un instrumento fiable, seguro y altamente profesional.
Podemos ofrecerte las herramientas adecuadas para trabajar al máximo de tu potencial. Estamos a tu lado, en el taller.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Trabaja en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados al mundo automotriz. Esta es una de las mayores actualizaciones para KESS3: ahora expande las capacidades de intervención de tu taller.
Modifica fácil y de manera efectiva los parámetros del motor para varios vehículos de Chevrolet, Holden y Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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