Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
noviembre 8, 2024
K-SUITE – RELEASE 3.85
K-TAG es una herramienta que te garantiza la exclusividad de algunos protocolos, de hecho, gracias a esta última actualización, los clientes de Alientech podrán trabajar, en exclusiva en Boot, en la nueva versión de Ford Kuga con motor 1.5 Ecoboost y soporta una centralita Continental EMS2513, controlada por un microcontrolador TC1791.
El programador de centralitas de Alientech es extremamente flexible: se adapta a cada una de tus exigencias, podrás trabajar en marcas vendidas en todo el mundo, por medio de dos diferentes opciones de trabajo, en Boot o en Service Mode (SM).
La conexión entre la ECU y K-TAG, se puede realizar en modalidad Boot, es decir por medio de conexión con la ECU abierta o en modalidad Service Mode (SM), permitiéndote trabajar en el banco, sin abrir la ECU.
Estas funciones están disponibles para el protocolo que soporta la ECU Bosch MEG17.9.21, con microcontrolador TC1724,
montada en los más recientes vehículos como Kia Rio, Hyundai Solaris, Verna, Accent y Cerato.
Los desarrolladores de Alientech están siempre atentos a las necesidades del mercado: el número de las centralitas compatibles es realmente elevado y, de esa manera, También puede centrarse en una tendencia que una vez más está creciendo rápidamente, la reparación. Hemos añadido a nuestra lista, algunos de los vehículos utilizados para trabajos extremos o para transportes: camión Blazo y pick-up Titan XD.
El camión de la empresa India Mahindra, con un mercado de venta sobre todo en la India y en el Sudeste de Asia, tiene un motor 7.2 diesel Turbocharged, equipado con una ECU Bosch EDC17CV54 y microcontrolador TC1767. K-TAG soporta en Boot también sus versiones más recientes: X55, X49, X42, X40, X46, X35 y X28
Exclusivamente soportado por K-TAG en Boot es el pick-up Titan XD, con motor Cummins 5.0L turbo diesel V8, con EDC17CP51, montado en los modelos que salieron del 2016 hasta hoy.
K-TAG es una herramienta valida, polivalente, capaz de adaptarse en todas tus exigencias, permitiéndote así ampliar el radio de acción de tu trabajo. Podrás trabajar no sólo en auto, sino también en moto, camión, tractores y barcos.
Estos nuevos protocolos están incluidos en tu suscripción con paquete Tricore: ¡sólo necesitas descargar de manera gratuita la nueva actualización de K-Suite para recibirlos todos!
| Ford |
| Kuga 1.5 EcoBoost 6MT | Continental EMS2513 | RD, WR |
| Hyundai |
| Accent HC 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
| Solaris RB 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
| Verna HC 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
| Kia |
| Cerato 1.6 16v Gamma II MPI | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
| Rio UB 1.4 16v 6AT | Bosch MEG17.9.21 | RD, WR |
| Mahindra |
| Mahindra Blazo X28 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X28 Boom Pump 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X28 Tipper 6S 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X28 Tipper 9S 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X28 Transit Mixer 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X35 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X35 8×4 Tipper 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X35 Litf Axle 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X40 SWB 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X42 Pusher Axle 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X42 Tag Axle 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X42 Tag Axle Cowl 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X46 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X49 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Mahindra Blazo X55 7.2L CRDe | Bosch EDC17CV54 | RD, WR |
| Nissan |
| Titan XD H61 5.0L V8 Cummins 6AT | Bosch EDC17CP51 | RD, WR |
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Trabaja en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados al mundo automotriz. Esta es una de las mayores actualizaciones para KESS3: ahora expande las capacidades de intervención de tu taller.
Modifica fácil y de manera efectiva los parámetros del motor para varios vehículos de Chevrolet, Holden y Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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