K-SUITE – RELEASE 4.64
Nuevos tractores Case Ih, New Holland y Steyr para reprogramar con seguridad y eficiencia gracias al nuevo protocolo para KESSv2. Lectura y escritura veloces, que te permiten reprogramar esta ECU de última generacion:
Se trata de más allá de 700 vehículos en producción del 2015 al 2021. Algunos nuevos, sobre el que también te permitimos intervenir a través de OBD, así como en Service Mode con K-TAG.
New KESSv2 Protocol
Virtual Reading and write in OBD
| Axial-Flow Combines 150 Series | Axial-Flow 5150 6.7L I6 | Diesel | 230 Kw |
| Axial-Flow Combines 150 Series | Axial-Flow 6150 8.7L I6 | Diesel | 295 Kw |
| Axial-Flow Combines 150 Series | Axial-Flow 7150 8.7L I6 | Diesel | 330 Kw |
| Axial-Flow Combines 250 Series | Axial-Flow 9250 15.9L I6 | Diesel | 466 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 633 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 636 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 737 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 742 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 935 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| Magnum Series | Magnum 310 8.7L I6 | Diesel | 255 Kw |
| Magnum Series | Magnum 340 8.7L I6 | Diesel | 276 Kw |
| Magnum Series | Magnum 380 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| Magnum Series | Magnum 400 8.7L I6 | Diesel | 291 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 115 4.5L I4 | Diesel | 107 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 125 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 135 4.5L I4 | Diesel | 124 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 145 4.5L I4 | Diesel | 129 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 150 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Optum Series | Optum 250 6.7L I6 | Diesel | 184 Kw |
| Optum Series | Optum 270 6.7L I6 | Diesel | 199 Kw |
| Optum Series | Optum 300 6.7L I6 | Diesel | 221 kw |
| Puma Series | Puma 140 6.7L I6 | Diesel | 118 Kw |
| Puma Series | Puma 150 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Puma Series | Puma 165 6.7L I6 | Diesel | 140 Kw |
| Puma Series | Puma 175 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| Puma Series | Puma 185 6.7L I6 | Diesel | 159 Kw |
| Puma Series | Puma 200 6.7L I6 | Diesel | 174 Kw |
| Puma Series | Puma 220 6.7L I6 | Diesel | 185 Kw |
| Puma Series | Puma 240 6.7L I6 | Diesel | 191 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 470 12.9L I6 | Diesel | 386 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 500 12.9L I6 | Diesel | 410 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 540 12.9L I6 | Diesel | 451 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 580 12.9L I6 | Diesel | 476 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 620 12.9L I6 | Diesel | 509 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Steiger 420 12.9L I6 | Diesel | 435 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Steiger 470 12.9L I6 | Diesel | 386 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Steiger 500 12.9L I6 | Diesel | 410 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 100 4.5L I4 | Diesel | 81 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 110 4.5L I4 | Diesel | 88 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 120 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 130 4.5L I4 | Diesel | 103 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| Graders | 836C 6.7L l6 | Diesel | 115 Kw |
| Graders | 856C 6.7L l6 | Diesel | 142 Kw |
| Wheel Loaders | 1021G 8.7L l6 | Diesel | 239 Kw |
| Wheel Loaders | 1121G 8.7L l6 | Diesel | 259 Kw |
| Wheel Loaders | 721G 6.7L l6 | Diesel | 145 Kw |
| Wheel Loaders | 821G 6.7L l6 | Diesel | 172 Kw |
| Wheel Loaders | 921G 6.7L l6 | Diesel | 190 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CR Series | CR10.90 15.9L I6 | Diesel | 515 Kw |
| CR Series | CR7.80 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| CR Series | CR7.90 8.7L I6 | Diesel | 330 Kw |
| CR Series | CR8.80 11.1 L I6 | Diesel | 380 Kw |
| CR Series | CR8.90 12.9L l6 | Diesel | 400 Kw |
| CR Series | CR9.90 12.9L l6 | Diesel | 441 Kw |
| CX Series | CX5.80 6.7L I6 | Diesel | 190 Kw |
| CX Series | CX5.90 6.7L I6 | Diesel | 230 Kw |
| CX Series | CX6.80 6.7L I6 | Diesel | 230 Kw |
| CX Series | CX7.80 8.7L I6 | Diesel | 250 Kw |
| CX Series | CX7.90 8.7L I6 | Diesel | 275 Kw |
| CX Series | CX8.70 8.7L I6 | Diesel | 275 Kw |
| CX Series | CX8.80 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| CX Series | CX8.90 8.7L I6 | Diesel | 338 Kw |
| FR Series | FR480 12.9L l6 | Diesel | 350 Kw |
| FR Series | FR550 12.9L l6 | Diesel | 400 Kw |
| FR Series | FR650 15.9L l6 | Diesel | 480 Kw |
| T5 Series | T5.110 4.5L I4 | Diesel | 81 Kw |
| T5 Series | T5.120 4.5L I4 | Diesel | 88 Kw |
| T5 Series | T5.130 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| T5 Series | T5.140 4.5L I4 | Diesel | 103 Kw |
| T6 Series | T6.145 4.5L I4 | Diesel | 107 Kw |
| T6 Series | T6.155 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
| T6 Series | T6.160 6.7L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T6 Series | T6.180 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| T7 Series | T7.165S 6.7L I6 | Diesel | 110 Kw |
| T7 Series | T7.175 6.7L I6 | Diesel | 118 Kw |
| T7 Series | T7.190 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| T7 Series | T7.195S 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| T7 Series | T7.210 6.7L I6 | Diesel | 140 Kw |
| T7 Series | T7.215S 6.7L I6 | Diesel | 143 Kw |
| T7 Series | T7.225 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| T7 Series | T7.230 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| T7 Series | T7.245 6.7L I6 | Diesel | 165 Kw |
| T7 Series | T7.260 6.7L I6 | Diesel | 177 Kw |
| T7 Series | T7.270 6.7L I6 | Diesel | 191 Kw |
| T7 Series | T7.275 6.7L I6 | Diesel | 184 Kw |
| T7 Series | T7.290 6.7L I6 | Diesel | 199 Kw |
| T7 Series | T7.315 6.7L I6 | Diesel | 221 Kw |
| T8 Series | T8.380 8.7L I6 | Diesel | 255 Kw |
| T8 Series | T8.410 8.7L I6 | Diesel | 276 Kw |
| T8 Series | T8.435 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| TC Series | TC4.90 4.5L l4 | Diesel | 125 Kw |
| TC Series | TC5.70 4.5L l4 | Diesel | 125 Kw |
| TC Series | TC5.90 6.7L I6 | Diesel | 175 Kw |
| TH Series | TH7.32 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH7.37 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH7.42 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH7.42 Elite 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| TH Series | TH9.35 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH9.35 Elite 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Wheel Loaders | W190 D 6.7L l6 | Diesel | 170 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 184 Kw |
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 199 Kw |
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 221 Kw |
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 129 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 124 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 114 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 107 Kw |
| Impuls CVT | 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| Impuls CVT | 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 103 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 96 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 88 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 81 Kw |
| Profi Series | 6.7L l6 | Diesel | 192 Kw |
| Terrus CVT | 6.7L I6 | Diesel | 177 Kw |
| Terrus CVT | 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| Terrus CVT | 6.7L I6 | Diesel | 165 Kw |
Tener la posibilidad de intervenir sobre los componentes de la centralita, para obtener el máximo de prestaciones y el control de los consumos, significa convertirse en un punto de referencia para la reparación y la modificación de estos vehículos, que no todos los profesionales son capaces de tratar con competencia.
La herramienta más versátil para la lectura y la escritura por medio de OBD.
Gracias al nuevo protocolo 782, llegas al final de la intervención gracias al software K-Suite, que te guía paso a paso. Cada actualización le da aún más oportunidades para trabajar de forma rápida y segura, en un número cada vez mayor de vehículos.
Función Virtual Reading.
El Virtual Reading te ofrece la oportunidad de recibir el correcto archivo y con KESSv2 se puede hacer de forma rápida y sencilla: nuestra herramienta identifica automáticamente la ECU, busca la calibración correspondiente en nuestros servidores y en muy pocos pasos guiados descarga el archivo correspondiente.
Puedes trabajar también con K-TAG en Service Mode.
El protocolo 1446 te permite trabajar con K-TAG, para leer y escribir la ECU equipada en estos vehículos. Tú eliges la herramienta correcta basada en la intervención necesaria: te damos lo que necesitas para trabajar lo mejor posible en tantos vehículos y centralitas como sea posible, lo que le permite ofrecer más servicios y fidelizar a su clientela.
Recalibraciones eficientes con ECM Titanium.
Por medio de OBD, conectas la herramienta y lees el archivo original dentro de la ECU o TCU. Una vez leído, el archivo puede ser modificado con un software de modificación ECM Titanium y después reescrito por medio de OBD.
En particular, en estos tipos de vehículos, con ECM Titanium, desbloqueando los limitadores del par motor, es posible reducir el consumo de combustible a igual ritmo y carga, lo que supone un ahorro considerable.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Trabaja en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados al mundo automotriz. Esta es una de las mayores actualizaciones para KESS3: ahora expande las capacidades de intervención de tu taller.
Modifica fácil y de manera efectiva los parámetros del motor para varios vehículos de Chevrolet, Holden y Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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