Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
noviembre 8, 2024
K-SUITE – RELEASE 4.52
La actualización K-Suite introduce dos nuevos protocolos OBD para leer y escribir ECU equipadas en motocicletas Honda y Husqvarna. En particular, las ECUS implicadas son:
Se trata de dos ECUS Honda equipadas en nuevísimas motos en producción de 2019 a 2021. Pero no cualquier moto, hablamos de CBR1000RR, CBR650R, X-ADV750 y 701 Enduro Y Supermoto, caracterizadas por potencia y prestaciones, capaz de dar emociones típicas de la pista, trayendo el puro placer de conducir en la carreta.
New KESSv2 Protocol
Virtual Reading and write in OBD
| CBR500R | CBR 500 R | Petrol | 35 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CBR1000RR | CBR 1000 RR-R | Petrol | 160 Kw |
| CBR1000RR | CBR 1000 RR-R Fireblade SP | Petrol | 160 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure DCT | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure Sport ES DCT | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES | Petrol | 75 Kw |
| CRF1100L Africa Twin | CRF 1100L Africa Twin DCT | Petrol | 75 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| Forza 750 | Forza 750 | Petrol | 35 Kw |
| Forza 750 | Forza 750 | Petrol | 43 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CBR650R | CBR 650R | Petrol | 70 |
| CB650R | CB 650R | Petrol | 70 |
New KESSv2 Protocol
Read and write in OBD.
| Enduro | 701 Enduro LR | Petrol | 55 Kw |
| Enduro | 701 Enduro | Petrol | 55 Kw |
| Supermoto | 701 Supermoto | Petrol | 55 Kw |
Resultados seguros con KESSv2 y ECM Titanium. ¡Eleva el nivel de tu profesión!
Lees en Virtual Reading y escribes ECU Keihin 38770.
El Virtual Reading (VR) ofrece la oportunidad de recibir el archivo correcto y con KESSv2 se puede hacer de manera simple y veloz: nuestra herramienta identifica automáticamente la ECU, busca la calibración correspondiente en nuestros servers y en poquísimos pasos guiados descarga el archivo original correspondiente.
El protocolo 760 te permite reprogramar la ECU Keihin 38770. De esta manera, puedes elaborar motos como CBR500R, CBR650R, CBR1000RR, Forza 750, X-ADV750 e CRF1100. También las motos, como tus clientes, tienen personalidades diferentes y la posibilidad de modificarlas de forma rápida se vuelve fundamental, para obtener una experiencia de conducción personal y extraordinaria.
Se trata de familias de motos diferentes entre sí, gracias a los mapas de ECM puedes mejorar las prestaciones, interviniendo en anticipos e inyección, haciendo el motor más eficiente y reactivo.
El funcionamiento de este protocol está vinculado al uso del cable 144300K269
CBR1000RR. Motocicletas de vanguardia de la casa de Honda.
Con KESSv2 y ECM Titanium, tú, como verdadero profesional, puedes intervenir también en esta joya.
A pesar de su naturaleza deportiva “carretera”, tiene un rendimiento superior y sin compromisos, gracias a la experiencia derivada de las competiciones del departamento de carreras HCR.
Con esta moto, Honda quería se seria: motor 4 cilindros en línea de más de 14000RPM y 217CV, electrónica y aerodinámica de la experiencia en MotoGP, suspensiones controladas electrónicamente Ohlins y un muy poderoso sistema de frenos Brembo, de última generación.
Gracias a la refinadísima ciclística y a un enfoque basado en la guía de la pista, realmente se puede sentir como pilotos cada vez que nos ponemos en la silla de montar de esta superdeportiva y gracias a los refinados sistemas de control, permiten a los menos “expertos” disfrutar del rendimiento increíble de esta CBR.
Reprograma en FULL OBD ECU Keihin 61941031000.
El protocolo 772 te permite leer y escribir la nueva 701 Supermoto y 701 Enduro de la casa sueca Husqvarna.
Disponible tanto en versión Motard como Enduro, el Husqvarna 701 está al máximo rendimientos, gracias al poderoso mono cilíndrico de un solo árbol de levas de 699cc y 74cv e con soluciones técnicas de altísimo nivel.
Gracias a su marco enrejado de acero, con suspensión calibrada específicamente y a un peso de sólo 148Kg, es una moto precisa y ágil en la guía, tanto en el uso diario como en los usos más extremos como la pista o las malas tierras del enduro.
Con décadas de rendimiento ganador en los campeonatos del mundo Enduro y más de un siglo de experiencia en el sector de la motocicleta, la 701 combina alto rendimiento y funcionalidad típica sueca con un estilo moderno y rico en carácter.
También para esta ECU, te damos las herramientas para reprogramar y recalibrar con seguridad. Con KESSv2 lees por OBD el archivo en abierto o escribes los archivos modificados de forma sencilla y con total seguridad. Gracias a ECM Titanium intervienes en los mapas inyección y anticipación para obtener una respuesta a la aceleración y un control de la tracción. El objetivo es ofrecer a tus clientes la mejor experiencia de conducción posible.
Trabajar en las motos es sólo para verdaderos profesionales y gracias a herramientas y software originales, levantas el listón del profesionalismo, ofreciendo chiptuning al máximo nivel.
El funcionamiento de este protocol está vinculado al uso del cable 144300K269
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Trabaja en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados al mundo automotriz. Esta es una de las mayores actualizaciones para KESS3: ahora expande las capacidades de intervención de tu taller.
Modifica fácil y de manera efectiva los parámetros del motor para varios vehículos de Chevrolet, Holden y Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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