K-SUITE – RELEASE 4.03
Lectura, también eeprom, añadida a KESSv2 en PSA Bosch EDC17C10
La última actualización de K-Suite aumenta las posibilidades de trabajar en la ECU BOSCH EDC17C10, equipada en muchísimos vehículos del grupo PSA, producidos desde 2008.
El protocolo de hoy es muy importante para tu trabajo: simplifica e incrementa las opciones disponibles.
Hemos introducido la lectura y la escritura en OBD de:
New KESSv2 Protocol
Read and write in boot Mode.
| Berlingo 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C3 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C3 Picasso 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| C4 B71 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.4 8v e-HDI 70 EGS | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 115 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v e-HDI 90 EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A55 1.6 8v HDi 90 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| DS3 A56 1.6 8v Cabrio e-HDI 90 Airdream EGS6 | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
New KESSv2 Protocol
Read and write in boot Mode.
| 207 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 208 1.4 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 208 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 308 T7 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 508 W2 1.6 HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 2008 1.6 e-HDI | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| 206 Plus T3E 1.4 8v HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
| Partner 1.6 HDi | Bosch EDC17C10 | RD, WR |
La ECU BOSCH EDC17C10 que gestiona el motor 1.6 e-HDi también está equipada en muchos otros vehículos del grupo PSA, que incluye marcas de automóviles populares como Peugeot, Citroën y DS. Hay una variante de 1.4L. There is a 1.4L variant.
ejemplo práctico PARA BOSCH EDC17C10
Para darte una oferta aún más completa, hemos creado una estrategia de remapeo en esta ECU: en unos 40 minutos tendrás la información adecuada para recalibrar de forma satisfactoria y segura el vehículo que equipa esta ECU.
El Peugeot 2008 es un pequeño SUV, apreciado por su fiabilidad y comodidad. Con esta videolección de unos 40 minutos podrás mejorar su rendimiento haciendo más fluida la entrega de potencia, y optimizar el consumo.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Este nuevo desarrollo importante te permite trabajar en las ECUs Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS, instaladas en varios modelos todoterreno de Toyota y Lexus, así como en otras 19 unidades de control, incluidas tanto ECUs como TCUs.
Trabaja en todos los modos de conexión con 18 nuevos protocolos dedicados al mundo automotriz. Esta es una de las mayores actualizaciones para KESS3: ahora expande las capacidades de intervención de tu taller.
Modifica fácil y de manera efectiva los parámetros del motor para varios vehículos de Chevrolet, Holden y Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Es una empresa que, desde hace treinta años, inventa, crea y produce las mejores herramientas y software para el chiptuning y la mecatrónica.
En estos años de duro trabajo, hemos pasado de ser una pequeña empresa provincial a una multinacional con oficinas y distribuidores en todo el mundo.
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Registro Produttori AEE IT10120000006984
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