Ein neues KESS3-Upgrade: Sicheres und einfaches Arbeiten an DAF-, Kenworth-, Peterbilt- und Yutong-Lkw, die weltweit Geschichte im Straßenverkehr geschrieben haben. Funktioniert auch mit der Bosch EDC7C4 und Denso 25841077 ECU im Bench-Mode.
UPGRADE 1.17
Erweitern Sie Ihren Kundenstamm mit dieser umfassenden Geschäftsmöglichkeit für Lkw´s. Dank des aktualisierten Kommunikationsprotokolls können Sie mit KESS3 die Steuergeräte von Paccar MX-13- und MX-11-Motoren, die Fahrzeuge von 2015 bis 2017 ausstatten, über OBD lesen und schreiben. Und ab heute können Sie mit demselben Tool auch die Steuergeräte von Mitsubishi Super Great und Isuzu H-Series neu programmieren und klonen.
Unterstützte ECUs:
Sorgen Sie für Zufriedenheit bei Ihren Kunden, welche täglich auf den Straßen unterwegs sind indem Sie einen besseren Service mit der fortschrittlichsten Hardware anbieten und eine bessere Leistung in allen Bereichen, einschließlich des Kraftstoffverbrauchs, erzielen. Dies ist die perfekte Mischung, um Ihr Einkommenspotenzial zu steigern und kontinuierlich in Ihr Unternehmen zu investieren.
Bosch EDC7C4 und Denso 25841077 ECU werden auch von K-TAG unterstützt.
KESS3
TRUCK
OBD
RD, WR in OBD
| Xf106 | XF106.510 12.9L | Diesel | 375 kW |
| Xf106 | XF106.460 12.9L | Diesel | 340 kW |
| Xf106 | XF106.440 10.8L | Diesel | 320 kW |
| Xf106 | XF106.410 12.9L | Diesel | 303 kW |
RD, WR in OBD
| T409 | T409 12.9L I6 | Diesel | 339 kW |
| T409 | T409 12.9L I6 | Diesel | 375 kW |
| T660 | T660 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| T660 | T660 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| T680 | T680 10.8L I6 | Diesel | 261 kW |
| T680 | T680 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
| T680 | T680 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| T680 | T680 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| T800 | T800 12.9L I6 | Diesel | 298 kW |
| T800 | T800 12.9L I6 | Diesel | 357 kW |
| T880 | T880 10.8L I6 | Diesel | 261 kW |
| T880 | T880 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
| T880 | T880 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| T880 | T880 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
RD, WR in OBD
| 320 | 10.8L I6 | Diesel | 206 kW |
| 320 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
| 365 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| 365 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| 367 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| 367 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| 389 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| 389 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| 520 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
| 567 | 10.8L I6 | Diesel | 206 kW |
| 567 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
| 567 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| 567 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| 579 | 10.8L I6 | Diesel | 206 kW |
| 579 | 10.8L I6 | Diesel | 316 kW |
| 579 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| 579 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
| 587 | 12.9L I6 | Diesel | 280 kW |
| 587 | 12.9L I6 | Diesel | 368 kW |
RD, WR in OBD
| Coaches | ZK6129HQ 10.8L I6 | Diesel | 291 kW |
| Intercity Buses | ZK6121HQ 10.8L I6 | Diesel | 240 kW |
KESS3
TRUCK
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| Super Great | 12.8L 6M70-T1 | Diesel | 235 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T2 | Diesel | 257 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T3 | Diesel | 279 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T4 | Diesel | 309 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T5 | Diesel | 338 kW |
| Super Great | 12.8L 6M70-T7 | Diesel | 382 kW |
KESS3
TRUCK
BENCH MODE
RD, WR and Clone in Bench Mode
| F-Series | FVR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
| F-Series | FTR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
| F-Series | FSS 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
| F-Series | FSR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
| F-Series | FRR 5.2 TD | Diesel | 154 kW |
Drei neue Protokolle für KESS3 verfügbar: Jetzt aktualisieren!
Arbeiten Sie mit der Einfachheit der OBD-Verbindung oder im BENCH-Mode, entdecken Sie die Geheimnisse dieser ECUs, nutzen Sie die Vorteile und übertreffen Sie die Konkurrenz.
Sie wollen das Potenzial von KESS3 voll ausschöpfen?
Verbinden Sie sich einfach und so schnell wie noch nie mit den unterstützten Steuergeräten und agieren Sie autonom bei allen Arten von Fahrzeugen.
Setzen Sie Ihre Tuning-Idee in die Praxis um und erweitern Sie den Horizont der Neuprogrammierung durch Umbau- und Reparaturarbeiten.
Dank KESS3 vermeidet Ihr Kunde hohe Ausgaben für den Austausch von elektronisch gesteuerten Motorkomponenten.
Vor allem im Bereich der Schwerlastfahrzeuge, wo die Maschinen über längere Zeiträume hinweg hohen Belastungen ausgesetzt sind und die Kosten in die Höhe schnellen. Steigern Sie Ihre Kundenbindung mit einer einzigartigen, praktischen und kostengünstigen Lösung, die Ihrem Unternehmen zugutekommt!
ECM Titanium: Die Gewinnstrategie
Die Arbeit an Schwerlastfahrzeugen ist nicht so einfach. Vor allem, wenn die Fahrzeuge, die Sie in der Werkstatt haben, viele Stunden am Tag im Einsatz sind und daher ein Höchstmaß an Präzision bei den Eingriffen und die Betreuung durch einen Fachmann erfordern.
Ausfallzeiten sind der größte Feind des Spediteurs aber ECM Titanium hilft Ihnen dabei. Einfach und intuitiv ist es die mobile Software, die es Ihnen ermöglicht, überall und jederzeit zu arbeiten zum Vorteil Ihrer Kunden. Sich auf professionelle Werkzeuge zu verlassen, ist eine Investition, die sich immer auszahlt insbesondere im Bereich des Tuning von Schwertransporten auf der Straße.
Umfangreiche Arbeiten mit ECM-Titanium
Die Paccar-Motoren MX-13 und MX-11 sind die jüngste Weiterentwicklung der DAF-Antriebe für den Weltmarkt. Das Eingreifen in die Kalibrierung dieser „Giganten“ ist eine ausgezeichnete Gelegenheit für einen bedeutenden Zugewinn. Mit ECM Titanium können Sie eine neue Leistungsstufe erreichen, indem Sie die Parameter der Motorsteuerung so verändern, dass eine bessere Drehmomentverteilung und eine deutliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs erreicht werden – ein aktuelles Thema für Spediteure.
Auch bei Reparaturen ist ECM Titanium Ihr zuverlässiger Verbündeter. Durch die verschiedenen Eingriffsmöglichkeiten können Sie über die Grenzen der Mechanik hinausgehen und auf die Motorelektronik einwirken, um die Ursache des Problems mit wenigen Handgriffen zu beheben!
Alientech bietet Ihnen das Tool. Jetzt sind Sie gefragt.
Investieren Sie in Ihr Wissen, um Ihre Arbeit zu veredeln und Ihre Verdienstmöglichkeiten zu verbessern.
Die Alientech-Schulungstage sind vertiefende Kurse, die auf Ihre Professionalisierung abzielen und Ihnen ein umfassendes praktisches und theoretisches Wissen über die Welt des Automobils vermitteln. Alles, was Sie brauchen, um im Bereich der Neuprogrammierung zu arbeiten und Ihren Kunden einen umfangreichen, zuverlässigen und wertvollen Service zu bieten.
Einer unserer Techniker wird Ihnen während der gesamten Schulung zur Seite stehen und alle Ihre Fragen beantworten, so dass Sie keine Zweifel mehr haben und sofort mit der Arbeit beginnen können, komplett Selbstständig!
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
Alientech © 2025 Alientech Srl, All Rights Reserved Privacy – Cookie – Nutzungsbedingungen – Rechtliche Hinweise – Bearbeiten Sie die Cookie-Einstellungen
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
