Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
November 8, 2024
K-TAG – RELEASE
Dies ist die vierte Generation eines der meistverkauften SUVs der Welt. Kia Sorento ist ein kerniges, vielseitiges Fahrzeug mit enormem Potenzial. Es ist ein neues Fahrzeug mit einem innovativen Design, das mit den neuesten Technologien ausgestattet ist und durch seine Größe und Klasse beeindruckt.
Das Fahrerlebnis könnte jedoch noch aufregender sein. Dank des neuen Service-Modus-Protokolls können Sie lesen und schreiben, ohne die Steuereinheit öffnen zu müssen.
Durch Eingreifen in bestimmte Parameter wie Drehmoment, Ladedruck oder Parameter der Kraftstoffmenge, können eine bessere Leistung und ein maximaler Motorwirkungsgrad erzielt werden wodurch der Kraftstoffverbrauch verbessert wird. Dank K-TAG und ECM Titatnium – der Remapping-Software von Alientech – können Sie Ihren Kunden auch bei brandneuen Fahrzeugen effektive und personalisierte Interventionen anbieten.
New KTAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Genesis Gv80 JX1 3.0 VGT | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
Read and write in Service Mode.
| Sorento MQ4 2.2 CRDi | Bosch MD1CS012 TC298 | RD, WR |
Ein Hinweis auch für die neue Luxusmarke Hyundai – Genesis – die mit ihrem Gv80 die germanischen Giganten herausfordert.
Spitzentechnologie mit dem neu entwickelten Dieselmotor: Es ist ein 3.0 mit 278 PS; Ästhetisch durch den Diamantgrill gekennzeichnet, sind die Doppelscheinwerfer auf zwei Ebenen verlängert und 19 „oder 22“ Räder. Stil für ein Fahrzeug zu verkaufen, mit dem Sie noch mehr Körnung und Leistung entfalten können. Bieten Sie Ihren Kunden dank des neuen K-TAG-Protokolls einen noch persönlicheren Ausdruck!
Zum Protokoll für das Steuergerät Bosch MD1CS012 wurde ein weiterer LKW für den Bosch EDC17C53 hinzugefügt, der mit Dongfeng K14 ausgestattet ist, einem sehr beliebten Kleinbus, der in Fernost und Südamerika verkauft wird.
K-TAG kommuniziert mit vielen Steuergeräten, auch der neuesten Generation. Sie können den Mikroprozessor der Steuereinheit, den Flash-Speicher und das EEPROM direkt lesen und schreiben, ohne die Steuereinheit zu öffnen!
Dank des Servicemodus werden auch komplexe Eingriffe viel schneller, da Sie die Steuereinheit nicht mehr öffnen müssen. Dies bedeutet eine erhebliche Zeitersparnis sowie minimierte Fehlerquoten. Wir möchten Ihnen weiterhin praktische und effektive Lösungen anbieten, damit Sie Ihre Möglichkeiten optimal nutzen können. Dafür veröffentlichen wir weiterhin Service Mode-Protokolle, die Ihnen mehr Erfolgs- und Gewinnchancen bieten!
ECM Titanium ist die Remapping-Software, die die Betriebsdaten des Motorsteuergeräts und des Automatikgetriebes präzise und einfach interpretiert und eine einfache Änderung ermöglicht.
Neukalibrierungen sind schneller und einfacher, da sie effektiv modifiziert und intuitiv zu bedienen sind. Jeder Fachmann erkennt ECM Titanium als die ideale Software an, um das Beste aus jedem Fahrzeug herauszuholen.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
18 neue Protokolle für all unsere Verbindungsmodi. Dies ist eines der größten Veröffentlichungen für KESS3. Erweitern Sie jetzt den Arbeitsbereich Ihrer Werkstatt.
Ändern Sie einfach und schnell Motorparameter für zahlreiche Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Holden und Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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