Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Alientech
November 8, 2024
K-SUITE – RELEASE 4.14
Dieses K-Suite-Update ist ausschließlich Trucks und LCV gewidmet. Insbesondere die neuen MAN TG 2020 und IVECO S-WAY 2020 werden in die von K-TAG. unterstützte Fahrzeugliste aufgenommen.
Mit dem Protokoll 1534 können Sie im Service-Modus die neuen MAN Trucks mit Bosch MD1CE100 Steuergerät lesen und schreiben.
Die Modelle der neuen GENERATION von MAN-Lkw, die durch Effizienz und Wirtschaftlichkeit überzeugen und ihnen ermöglichen bei reduziertem Verbrauch optimal zu fahren. Allerdings werden oft Änderungen von Steuergeräten notwendig, um die Leistung noch weiter zu optimieren und so Zeit und Geld zu sparen.
Jeder Eingriff wird entscheidend, um die Fahrbarkeit zu verbessern und den Lkw in jeder Anwendung leistungsfähig zu machen: Langstreckentransport, Baustellen, Forstservice, Großvertrieb oder als Löschfahrzeuge und Einsatzeinheiten.
Dank des K-TAG Service-Modus greifen Sie schnell und einfach auf das Steuergerät zu, da Sie es nicht mehr öffnen müssen. Schnelle und effiziente Änderungen, die Ihre Kunden sehr zufrieden stellen.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Truck Tgx 18510 12.4L 503HP E6 | Bosch MD1CE100 | RD, WR |
Das Protokoll 1446 betrifft die Bosch MD1CE101 Steuergeräte, die bei dem neuen IVECO S-Way 2020 verbaut sind.
Es ist das Modell, das den Stralis ersetzt. Es ist ein Lkw der neuen Generation: hohetechnologische Komponenten und geringer Verbrauch. Auch hier wird die Intervention für die Änderung von grundlegender Bedeutung, um mehr Leistung zu erreichen, ohne die Mechanik zu beeinträchtigen.
Wenn Sie dieses Protokoll bereits haben, auch wenn Ihr Abonnement nicht aktiv ist, können Sie das Bosch MD1CE101 Steuergerät im Service-Modus lesen und schreiben.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| S-Way CURSOR330 8.7L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR360 8.7L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR400 8.7L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR420 11.1L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR460 11.1L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR480 11.1L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR510 12.9L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
| S-Way CURSOR570 12.9L R6 | Bosch MD1CE101 | RD, WR |
The protocol 1524 involves the ECU Bosch ED16C39 equipped on the IVECO Daily and Massif, UAZ Patriot.
Commercial vehicles among the most popular in the world, in circulation since 2006, they are vehicles that surely you have happened to have in your workshop. To intervene more easily on the ECU, without opening it, only gets you advantages. Reading, writing and cloning becomes very quick operations, and the margin of error is reduced. More work, more customers, thanks to K-TAG Service Mode.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Daily 29L10 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 29L11 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 29L14 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C10 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C11 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C12 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C13 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C14 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35C18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S10 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S11 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S12 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S13 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S14 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 35S18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 40C10 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 40C11 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 40C12 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 40C13 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 40C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 40C18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 45C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 45C17 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 45C18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 50C12 2.3L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 50C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 50C18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 55S18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 60C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 60C18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 65C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 65C18 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Daily 70C15 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
| Iveco Massif 3.0L I4 | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Read and write in Service Mode.
| Patriot 2.3 TD | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Das Protokoll 1525 umfasst leichte- und schwere Arbeitsfahrzeuge von Marken wie Claas Tractor, International, Krone und Temsa.
Fahrzeuge, die im K-TAG Service-Modus unterstützt werden und bei denen Sie endlich beim Lesen, Schreiben und Klonen eingreifen können, ohne die Bosch EDC7C32 Steuerung öffnen zu müssen. Ein absoluter Vorteil, denn Sie können mehr Operationen erledigen und das schneller und ohne sich Gedanken über das Öffnen machen zu müssen.
New K-TAG Protocol
Read and write in Service Mode.
| Tractors Jaguar 16.0L | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
Read and write in Service Mode.
| 5900 Series 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| 7700 Series 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| 8500 Series 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| 8600 Series 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| 9900 Series 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| LoadStar 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| LoneStar 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| PayStar 5900 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| ProStar 113 13.0L | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| ProStar 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| WorkStar 12.4L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
Read and write in Service Mode.
| Big-X 24L V12 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
Read and write in Service Mode.
| Latin Constellation 24280 6.8L | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Bus 280 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Bus 350 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-A 240 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-A 320 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-A 360 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-A 400 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-A 440 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-A 480 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-L 180 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-L 210 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-L 240 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-M 280 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-M 330 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-S 360 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-S 440 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tg-S 480 HP CR | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tgx 18.480 12.4L 480HP E5 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tgx 18.540 12.4L 540HP E5 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tgx 18680 12.2L 680HP E5 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
| Truck Tgx 41680 12.2L 680HP E5 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
Read and write in Service Mode.
| Md MD9 6.9L I6 | Bosch EDC7C32 | RD, WR, Clone |
Dank des Service-Modus werden Rekalibrierungen, Reparaturen und Klonen noch einfacher. Sie müssen das Steuergerät nicht öffnen, die Fehlertoleranz wird auf ein Minimum reduziert und Ihre Ergebnisse maximiert!
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
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REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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