Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
POWERGATE3+ RELEASE 1.81
Schöpfen Sie das wahre Potenzial des Motors aus und optimieren Sie auch das Automatikgetriebe! Dank der neuen DUAL PROTOCOL-Funktion von Powergate3 + können Sie Ihren Kunden die Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECU) und des Automatikgetriebesteuergeräts (TCU) über ein einziges Gerät anbieten.
Mit einem einzigen Vorgang liest Powergate3 + sowohl die ECU- als auch die TCU-Daten. Auf diese Weise schreibt der Kunde beim Programmieren seines Fahrzeugs automatisch die für die ECU bereitgestellte geänderte Datei und die für die TCU bereitgestellte Datei oder kann eine der zahlreichen Kombinationen auswählen, die auf das Gerät geladen werden können.
Durch diese neue Möglichkeit können Sie Ihren Kunden eine andere Lösung anbieten! Sie müssen nur Powergate3+ kaufen und Ihren Decoder sofort aktualisieren, sodass Sie alternative und zunehmend leistungsfähige Tunings anbieten können. Die ersten im DUAL PROTOCOL-Modus eingeführten Protokolle sind für Benzin- und Dieselfahrzeuge RAM 1500 3.0 und 5.7 HEMI der vierten Generation der von 2014 bis 2020 produzierten Generation der FCA-Gruppe vorgesehen.
Dual Protocol mode
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP70 | RD, WR |
Dual Protocol mode
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8AT | Bosch 8HP75 | RD, WR |
NEW BMW MOTORRAD MODELS SUPPORTED:
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
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REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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