Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
K-SUITE – RELEASE 4.70
Das K-Suite-Update führt ein neues OBD-Protokoll zum Lesen und Schreiben mit KESSv2 für folgende Steuereinheit ein
Die Motorräder die Sie umprogrammieren können, sind die neuesten von Triumph die auf dem Markt erhältlich sind, wie Bonneville, Street Triple, Rocket und Trident. Führende Modelle die eine agile, spaßige und schnelle Fahrt garantieren.
New KESSv2 Protocol
Virtual reading and write in OBD
Bonneville | T120 1200cc | Petrol | 59 Kw |
Rocket | 3 GT | Petrol | 123 Kw |
Street Triple | RS 765cc | Petrol | 90 Kw |
Trident | 660 | Petrol | 60 Kw |
Sichere Ergebnisse mit KESSv2 und ECM Titanium. Erhöhen Sie das Niveau Ihres Chiptuning.
Lesen sie virtuell und Schreiben die Keihin RH850 ECU
Das Virtual Reading (VR) bietet die Möglichkeit, die richtige Datei zu erhalten und mit KESSv2 können Sie dies auf einfache und schnelle Weise tun: Unser Tool identifiziert automatisch die Steuereinheit, sucht auf unseren Servern nach der entsprechenden Kalibrierung und lädt in wenigen geführten Schritten die entsprechende Originaldatei herunter.
Das 778-Protokoll ermöglicht es Ihnen, die Keihin RH850-Steuereinheit neu zu programmieren.
Auch Motorräder, wie Ihre Kunden, haben unterschiedliche Persönlichkeiten. Die Möglichkeit, Motorräder neu zu programmieren wird schnell grundlegend, um ein persönliches und außergewöhnliches Fahrerlebnis zu erhalten.
Dies sind verschiedene Motorräder, aber in jedem Fall können Sie dank der ECM-Kennfelder ihre Leistung verbessern indem Sie auf Zündung und Einspritzungen eingreifen, wodurch der Motor leistungsfähiger und reaktionsschneller wird.
Der Betrieb dieses Protokolls hängt mit der Verwendung des Kabels 144300k269 zusammen
Street Triple RS. Komplettes Fahrerlebnis, machen Sie es noch persönlicher!
Das neue Topmodell Street Triple bietet dank Dreizylinder-Rennkonzept überlegene Leistung, einen aggressiveren Stil und einen einzigartigen Charakter. Ein Motorrad das sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße Spaß macht.
Der Verdienst ist der neue 765-cm³-Dreizylindermotor, der von demselben Team aktualisiert wurde das den Motor für die Moto2™ entwickelt hat. Das Ergebnis ist ein noch reaktionsschnellerer, effizienterer und zuverlässigerer Motor, der umweltfreundlicher ist und der Euro-5-Norm entspricht.
Der Motor der neuen Street Triple steckt voller Leistung und Charakter; Beim RS-Modell bietet er ein unmittelbareres Ansprechverhalten dank einer Reduzierung der Rotationsträgheit um 7%. Ebenfalls führt dies zu einer deutlichen Erhöhung des Drehmoments insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen und einem noch reineren und ansprechenderen Klang.
KESSv2. Schnelle und sichere Umprogrammierung, auch für Motorradsteuergeräte!
Tausende von kompatiblen Fahrzeugen. Endlose Tuning-Möglichkeiten!
Seine Benutzerfreundlichkeit, die branchenweit breiteste Fahrzeugkompatibilität und ständige Updates machen das KESSv2 zum vielseitigsten Werkzeug zum Lesen und Schreiben über OBD. Aktualisieren Sie jetzt Ihr Tool und beginnen Sie mit dem Tuning!
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
18 neue Protokolle für all unsere Verbindungsmodi. Dies ist eines der größten Veröffentlichungen für KESS3. Erweitern Sie jetzt den Arbeitsbereich Ihrer Werkstatt.
Ändern Sie einfach und schnell Motorparameter für zahlreiche Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Holden und Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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