K-SUITE – RELEASE 4.66
Hunderte von neuen Hyundai- und Kia-Dieselfahrzeugen stehen Ihnen ab sofort zur Verfügung: Die neuesten Serienfahrzeuge von 2015 bis heute, die Sie dank des neuen KESSv2-Protokolls schnell über OBD umprogrammieren können.
Hyundai I20, I30, I40, Santa Fe, Tucson und Kia Sorento und Sportage – um nur einige zu nennen – mit den Motorvarianten von 1,4l bis 2,2l.
New KESSv2 Protocol
Virtual reading and write in OBD
| Grandeur | 2.2 CRDi DSL | Diesel | 150 Kw |
| Grandeur | 2.2 CRDi DSL Automatic | Diesel | 150 Kw |
| I20 | 1.4 16v CRDi | Diesel | 66 Kw |
| I30 | 1.4 CRDi 16v 90 | Diesel | 66 Kw |
| I30 | 1.6 16v CRDi 136 | Diesel | 100 Kw |
| I30 | 1.6 16v CRDi 136 7DCT Automatic | Diesel | 100 Kw |
| I40 | 1.7 16v CRDi 115 | Diesel | 85 Kw |
| I40 | 1.7 16v CRDi 141 | Diesel | 104 Kw |
| I40 | 1.7 16v CRDi 141 7DCT Automatic | Diesel | 104 Kw |
| Ix20 | 1.4 16v CRDi 77 | Diesel | 57 Kw |
| Ix20 | 1.4 16v CRDi 90 | Diesel | 66 Kw |
| Santa Fe | 2.0 16v CRDi 2WD | Diesel | 110 Kw |
| Santa Fe | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 110 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 2WD | Diesel | 147 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 2WD Automatic | Diesel | 147 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 4WD | Diesel | 147 Kw |
| Santa Fe | 2.2 16v CRDi 4WD Automatic | Diesel | 147 Kw |
| Tucson | 1.6 16v CRDi | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 1.7 16v CRDi 2WD | Diesel | 85 Kw |
| Tucson | 1.7 16v CRDi 2WD DCT Automatic | Diesel | 104 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 2WD | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 136 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD Automatic | Diesel | 100 Kw |
| Tucson | 2.0 16v CRDi 4WD Automatic | Diesel | 136 Kw |
Virtual reading and write in OBD
| Sorento | 2.2 16v CRDi 2WD | Diesel | 147 Kw |
| Sorento | 2.2 16v CRDi 4WD | Diesel | 147 Kw |
| Sportage | 1.7 CRDi | Diesel | 86 Kw |
| Sportage | 2.0 16v CRDi 4WD | Diesel | 136 Kw |
OBD-Programmiergerät zum Lesen und Schreiben von Motor- und Getriebesteuergeräten
Virtuelle Lesefunktion
Virtual Reading gibt Ihnen die Möglichkeit, die richtige Datei zu erhalten und mit KESSv2 können Sie dies schnell und einfach erledigen: Unser Tool identifiziert automatisch das Steuergerät, sucht die entsprechende Datei auf unseren Servern und lädt in wenigen geführten Schritten die entsprechende Originaldatei herunter.
ECM-Titanium. Es sorgt bei jedem Fahrzeug für ein neues Fahrgefühl und ist die Zentrale der Kennfeldbearbeitung.
Zu einem der beliebtesten gehört der Hyundai Tucson, der Crossover des koreanischen Unternehmens, welcher Stil, Geräumigkeit und ein gutes Preis- Leistungsverhältnis miteinander verbindet. Er ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Auto suchen, das jeden Tag und unter allen Bedingungen genutzt werden kann!
Ihn zeichnen eine hohe Ausstattungs- und Motorenvielfalt sowie Front- und Allradantrieb aus. Dazu gehören zum Beispiel die Dieselmotoren mit 1.6l, 1.7l und 2.0l, welches dem Kunden ermöglicht, den richtigen Kompromiss zwischen Kraftstoffverbrauch, Leistung und Charakter zu finden! Viele weitere Möglichkeiten.
Mit OBD schließen Sie Ihr Gerät an und Lesen die Originaldatei im Motorsteuergerät aus. Nach dem Einlesen kann die Datei mit einer Chiptuning-Software wie ECM Titanium bearbeitet und dann über OBD neu geschrieben werden.
In diesem Fall können Sie mit ECM Titanium die ECU-Parameter anpassen, um das Drehmoment, die Kraftstoffeinspritzung, Ladedruck und den Raildruck zu erhöhen und dadurch das Fahrerlebnis noch besser zu machen!
Ändern Sie die Automatikgetriebeparameter zahlreicher Fahrzeuge der VAG-Gruppe einfach und effektiv.
Diese neueste Entwicklung ermöglicht es Ihnen, Ihre Fähigkeiten bei der Arbeit an Off-Highway-Fahrzeugen zu erweitern. Sie können jetzt Tuning und Reparaturen an verschiedenen ECUs und DCUs durchführen, die in zahlreichen Fahrzeugen der Marken Yale, Hatz, Arbos und JCB verbaut sind und dabei verschiedene Verbindungsmodi verwenden.
Ein neues Funktionsupdate für KESS3.
Ändern Sie die Automatikgetriebeparameter zahlreicher Fahrzeuge der VAG-Gruppe einfach und effektiv.
Conversion to ethanol – E85 – ECM Titanium tuning tips
Dank fünf neuer Protokolle können Sie jetzt an verschiedenen internationalen Herstellern arbeiten wie zum Beispiel International Truck, Faw Jiefang, Hino, Ashok Leyland und Scania.
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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