K-SUITE – RELEASE 4.64
Traktoren von Case Ih, New Holland und Steyr können dank des neuen Protokolls für KESSv2 sicher und effizient optimiert werden. Schnelles Lesen und Schreiben, so dass Sie dieses Steuergerät der neuesten Generation optimieren können:
Dies betrifft mehr als 700 Modelle welche zwischen 2015 und 2021 produziert wurden. Einige von diesen sind ganz neu, bei welchen Sie über OBD, sowie im Service-Mode mit K-TAG eingreifen können.
New KESSv2 Protocol
Virtual Reading and write in OBD
| Axial-Flow Combines 150 Series | Axial-Flow 5150 6.7L I6 | Diesel | 230 Kw |
| Axial-Flow Combines 150 Series | Axial-Flow 6150 8.7L I6 | Diesel | 295 Kw |
| Axial-Flow Combines 150 Series | Axial-Flow 7150 8.7L I6 | Diesel | 330 Kw |
| Axial-Flow Combines 250 Series | Axial-Flow 9250 15.9L I6 | Diesel | 466 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 633 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 636 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 737 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 742 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Farmlift Series | Farmlift 935 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| Magnum Series | Magnum 310 8.7L I6 | Diesel | 255 Kw |
| Magnum Series | Magnum 340 8.7L I6 | Diesel | 276 Kw |
| Magnum Series | Magnum 380 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| Magnum Series | Magnum 400 8.7L I6 | Diesel | 291 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 115 4.5L I4 | Diesel | 107 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 125 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 135 4.5L I4 | Diesel | 124 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 145 4.5L I4 | Diesel | 129 Kw |
| Maxxum Series | Maxxum 150 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Optum Series | Optum 250 6.7L I6 | Diesel | 184 Kw |
| Optum Series | Optum 270 6.7L I6 | Diesel | 199 Kw |
| Optum Series | Optum 300 6.7L I6 | Diesel | 221 kw |
| Puma Series | Puma 140 6.7L I6 | Diesel | 118 Kw |
| Puma Series | Puma 150 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Puma Series | Puma 165 6.7L I6 | Diesel | 140 Kw |
| Puma Series | Puma 175 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| Puma Series | Puma 185 6.7L I6 | Diesel | 159 Kw |
| Puma Series | Puma 200 6.7L I6 | Diesel | 174 Kw |
| Puma Series | Puma 220 6.7L I6 | Diesel | 185 Kw |
| Puma Series | Puma 240 6.7L I6 | Diesel | 191 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 470 12.9L I6 | Diesel | 386 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 500 12.9L I6 | Diesel | 410 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 540 12.9L I6 | Diesel | 451 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 580 12.9L I6 | Diesel | 476 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Quadtrac 620 12.9L I6 | Diesel | 509 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Steiger 420 12.9L I6 | Diesel | 435 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Steiger 470 12.9L I6 | Diesel | 386 Kw |
| Steiger Quadtrac Series | Steiger 500 12.9L I6 | Diesel | 410 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 100 4.5L I4 | Diesel | 81 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 110 4.5L I4 | Diesel | 88 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 120 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Vestrum Series | Vestrum 130 4.5L I4 | Diesel | 103 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| Graders | 836C 6.7L l6 | Diesel | 115 Kw |
| Graders | 856C 6.7L l6 | Diesel | 142 Kw |
| Wheel Loaders | 1021G 8.7L l6 | Diesel | 239 Kw |
| Wheel Loaders | 1121G 8.7L l6 | Diesel | 259 Kw |
| Wheel Loaders | 721G 6.7L l6 | Diesel | 145 Kw |
| Wheel Loaders | 821G 6.7L l6 | Diesel | 172 Kw |
| Wheel Loaders | 921G 6.7L l6 | Diesel | 190 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| CR Series | CR10.90 15.9L I6 | Diesel | 515 Kw |
| CR Series | CR7.80 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| CR Series | CR7.90 8.7L I6 | Diesel | 330 Kw |
| CR Series | CR8.80 11.1 L I6 | Diesel | 380 Kw |
| CR Series | CR8.90 12.9L l6 | Diesel | 400 Kw |
| CR Series | CR9.90 12.9L l6 | Diesel | 441 Kw |
| CX Series | CX5.80 6.7L I6 | Diesel | 190 Kw |
| CX Series | CX5.90 6.7L I6 | Diesel | 230 Kw |
| CX Series | CX6.80 6.7L I6 | Diesel | 230 Kw |
| CX Series | CX7.80 8.7L I6 | Diesel | 250 Kw |
| CX Series | CX7.90 8.7L I6 | Diesel | 275 Kw |
| CX Series | CX8.70 8.7L I6 | Diesel | 275 Kw |
| CX Series | CX8.80 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| CX Series | CX8.90 8.7L I6 | Diesel | 338 Kw |
| FR Series | FR480 12.9L l6 | Diesel | 350 Kw |
| FR Series | FR550 12.9L l6 | Diesel | 400 Kw |
| FR Series | FR650 15.9L l6 | Diesel | 480 Kw |
| T5 Series | T5.110 4.5L I4 | Diesel | 81 Kw |
| T5 Series | T5.120 4.5L I4 | Diesel | 88 Kw |
| T5 Series | T5.130 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| T5 Series | T5.140 4.5L I4 | Diesel | 103 Kw |
| T6 Series | T6.145 4.5L I4 | Diesel | 107 Kw |
| T6 Series | T6.155 4.5L I4 | Diesel | 114 Kw |
| T6 Series | T6.160 6.7L I6 | Diesel | 121 Kw |
| T6 Series | T6.180 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| T7 Series | T7.165S 6.7L I6 | Diesel | 110 Kw |
| T7 Series | T7.175 6.7L I6 | Diesel | 118 Kw |
| T7 Series | T7.190 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| T7 Series | T7.195S 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| T7 Series | T7.210 6.7L I6 | Diesel | 140 Kw |
| T7 Series | T7.215S 6.7L I6 | Diesel | 143 Kw |
| T7 Series | T7.225 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| T7 Series | T7.230 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| T7 Series | T7.245 6.7L I6 | Diesel | 165 Kw |
| T7 Series | T7.260 6.7L I6 | Diesel | 177 Kw |
| T7 Series | T7.270 6.7L I6 | Diesel | 191 Kw |
| T7 Series | T7.275 6.7L I6 | Diesel | 184 Kw |
| T7 Series | T7.290 6.7L I6 | Diesel | 199 Kw |
| T7 Series | T7.315 6.7L I6 | Diesel | 221 Kw |
| T8 Series | T8.380 8.7L I6 | Diesel | 255 Kw |
| T8 Series | T8.410 8.7L I6 | Diesel | 276 Kw |
| T8 Series | T8.435 8.7L I6 | Diesel | 305 Kw |
| TC Series | TC4.90 4.5L l4 | Diesel | 125 Kw |
| TC Series | TC5.70 4.5L l4 | Diesel | 125 Kw |
| TC Series | TC5.90 6.7L I6 | Diesel | 175 Kw |
| TH Series | TH7.32 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH7.37 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH7.42 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH7.42 Elite 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| TH Series | TH9.35 4.5L I4 | Diesel | 89 Kw |
| TH Series | TH9.35 Elite 4.5L I4 | Diesel | 96 Kw |
| Wheel Loaders | W190 D 6.7L l6 | Diesel | 170 Kw |
Virtual Reading and write in OBD
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 184 Kw |
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 199 Kw |
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 221 Kw |
| Absolut CVT | 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 129 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 124 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 114 Kw |
| Expert CVT | 4.5L l4 | Diesel | 107 Kw |
| Impuls CVT | 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| Impuls CVT | 6.7L I6 | Diesel | 129 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 103 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 96 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 88 Kw |
| Profi Series | 4.5L l4 | Diesel | 81 Kw |
| Profi Series | 6.7L l6 | Diesel | 192 Kw |
| Terrus CVT | 6.7L I6 | Diesel | 177 Kw |
| Terrus CVT | 6.7L I6 | Diesel | 151 Kw |
| Terrus CVT | 6.7L I6 | Diesel | 165 Kw |
Die Möglichkeit in die Komponenten des Steuergeräts einzugreifen, um maximale Leistung und Verbrauchsoptimierung zu erreichen, kann bedeuten, ein Ansprechpartner für die Reparatur und Neuprogrammierung dieser Fahrzeuge zu werden. Diese Aufgabe können nicht alle Fachleute kompetent bearbeiten.
Das vielseitigste Tool zum Lesen und Schreiben über OBD.
Dank des neuen 782-Protokolls gelangen Sie mit Hilfe der K-Suite-Software, die Sie Schritt für Schritt anleitet, sicher bis zum Ende der Arbeit. Jedes Update gibt Ihnen noch mehr Möglichkeiten, schnell und sicher an immer mehr Fahrzeugen zu arbeiten.
Virtual Reading.
Virtual Reading bietet Ihnen die Möglichkeit, die korrekte Datei zu erhalten und dank KESSv2 können Sie dies schnell und einfach erledigen: Unser Tool identifiziert automatisch das Steuergerät, sucht auf unseren Servern nach der entsprechenden Kalibrierung und lädt in wenigen geführten Schritten die entsprechende Originaldatei herunter.
Arbeiten im Service Mode mit K-TAG.
Das 1446-Protokoll ermöglicht Ihnen, mit K-TAG die in dem Fahrzeug verbaute ECU zu Lesen und zu Schreiben. Sie entscheiden über die richtige Wahl des Werkzeugs für den jeweiligen Einsatz. Wir bieten Ihnen die passende Hardware welche Sie benötigen, um an verschiedenen Fahrzeugen und Steuergeräten arbeiten zu können. Sie können mehr Serviceleistungen anbieten und die Kundenbindung stärken.
Effiziente Kennfeldbearbeitung mit ECM Titanium.
Über OBD schließen Sie die Hardware an und lesen die Originaldatei des Motor- oder Getriebesteuergeräts aus. Nach dem Einlesen kann die Datei mit der ECM-Titanium-Chiptuning-Software geändert und dann über OBD neu geschrieben werden.
Insbesondere bei dieser Art von Fahrzeugen kann mit ECM Titanium die Aufhebung der Drehmomentbegrenzer, den Kraftstoffverbrauch bei gleicher Drehzahl und Last zu reduzieren und somit erhebliche Einsparungen zu erzielen.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
18 neue Protokolle für all unsere Verbindungsmodi. Dies ist eines der größten Veröffentlichungen für KESS3. Erweitern Sie jetzt den Arbeitsbereich Ihrer Werkstatt.
Ändern Sie einfach und schnell Motorparameter für zahlreiche Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Holden und Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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