K-SUITE – RELEASE 4.62

Lesen, Schreiben und Klonen im Boot-Mode für Scania G- und R-Serien, in welchem das Continental EMS S8 Steuergerät verbaut ist

Lesen, Schreiben und Klonen im Boot- und Service-Mode für Volvo Contruction, Scania und Mitsubishi LKW- und Baumaschinen, die mit Continental ACM, EMS und Denso Steuergeräten ausgestattet sind.

Alientech

Dezember 9, 2021

Drei neue Protokolle fügen Boot- und Service-Mode-Funktionen hinzu, und dank K-TAG können Sie diese neu programmieren.

Diese Steuergeräte sind in Lkw, Baumaschinen, Bagger und Raupen – von Herstellern wie Volvo, Scania und Mitsubishi verbaut, die zwischen 2008 und 2021 hergestellt wurden.

Die Möglichkeit tief in die ECU-Komponenten einzugreifen, ermöglicht Ihnen eine optimale Leistungssteigerung anbieten zu können oder auf Wunsch den Kraftstoffverbrauch zu senken sowie das Klonen und Reparaturarbeiten am Steuergerät durchzuführen. Somit können Sie so gut wie jeden Wunsch Ihrer Kunden erfüllen und zu dem Ansprechpartner für Reparatur und Neuprogrammierung werden.

New K-TAG Protocol

CONTINENTAL ACM

VOLVO CONSTUCTION

Read and write in Boot Mode

Excavator

ECR155EL 4.0L

Diesel

90 Kw

New K-TAG Protocol

CONTINENTAL EMS S8

SCANIA TRUCK

Read, write and clone in Boot Mode

Series G	12.7L	Diesel	324 Kw
Series G	12.7L	Diesel	352 Kw
Series R	12.7L	Diesel	352 Kw
Series R	16.4L	Diesel	387 Kw
Series R	16.4L	Diesel	432 Kw
Series R	16.4L	Diesel	537 Kw

New K-TAG Protocol

DENSO 112500-0370

MITSUBISHI

Read and write in Service Mode

Fighter

7500 TD

Diesel

177 Kw

K-TAG ist das umfangreichste und professionellste Werkzeug zum Lesen, Schreiben und Klonen eines Motorsteuergeräts.

Boot-Mode oder Service-Mode, jetzt noch sicherere und schnellere Neuprogrammierungen.

Service-Mode. Dank K-TAG arbeiten Sie effizienter und erfolgreicher!

Durch das 1675-Protokoll können die mit den Denso 112500-0370 Steuergeräten ausgestatteten Mitsubishi-Fahrzeuge gelesen und beschrieben werden, ohne dass Sie das Steuergerät öffnen müssen.

Traktoren, Bagger oder kleine Planierraupen sind Fahrzeuge, die umprogrammiert werden können, um eine bessere Leistung und einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Nicht viele führen solche Arbeiten durch. Dies hat damit zu tun, dass es sehr heikel ist und mit einer hohen Fehlertoleranz einhergeht. Dank des Service-Mode können Sie solche Arbeiten durchführen, welche Sie vorher eventuell abgelehnt hätten.

Boot-Mode. Steuergerät öffnen, um mit tief integrierten Bauteilen zu kommunizieren.

Dank der Boot-Mode-Protokolle können Sie über NBD NEC-Mikroprozessoren, JTAG SPC56 und MPC56 JTAG Renesas Lesen, Schreiben und Klonen. Führen Sie anspruchsvolle Modifikationen sowie sichere und zuverlässige ECU-Backup-Operationen durch.

Insbesondere dank des 987-Protokolls, volle RD/ WR über Mikro-JTAG MPC5566 und mit dem 1610-Protokoll Lesen und Schreiben Mikro-JTAG SPC564A80.

Mehr Produktivität, weniger Verbrauch! Entscheiden Sie sich für die ECM-Titanium-Chiptuning-Software.

Bei einigen sehr anspruchsvollen landwirtschaftlichen Arbeiten sind die Maschinen manchmal nicht leistungsfähig genug, um die Produktivität der Arbeiten zu maximieren. Dank K-TAG und der ECM Titanium Chiptuning Software, können Sie viel für die Leistungssteigerung und damit für die Produktivität machen!

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