K-SUITE – RELEASE 4.29
Unser Team von Ingenieuren und Technikern setzte die Studie zu Getriebesteuergeräten fort und vertiefte die mit Renault-Fahrzeugen ausgestatteten Continental DC4.
Dem TCM VAG DSG-Paket des vorherigen Updates wurden zwei neue Protokolle hinzugefügt, um Ihnen Lösungen zu bieten, die Ihre tägliche Werkstattarbeit erleichtern und verbessern.
Arbeiten Sie dank des vollständigen Lese- und Schreibvorgangs von K-TAG im Servicemodus und im Bootmode sicher, effizient und schnell.
Die mit dieser Version vorgestellte TCM-Steuereinheit ist die Continental DC4, die an Fahrzeugen der Renault-Gruppe verbaut ist.
Mit diesem Update lesen und schreiben Sie komplett im Servicemodus und im Bootmode mit K-TAG.
New K-TAG Protocol
Read and write in Boot Mode.
Read and write in Service Mode.
| Renault Captur 1.5 dCi Eco 6AT | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
| Renault Clio 1.2 TCe EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
| Renault Clio 1.2 TCe ENERGY EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
| Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
| Renault Clio RS 1.6 16v TCe RS EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
| Renault Clio RS 1.6 16v TCe RS Trophy | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
| Renault Clio RS 1.6 16v Tce Turbo RS | Continental Getrag DC4 TC1766 | Bootloader Tricore |
Read and write in Boot Mode.
Read and write in Service Mode.
| Renault Captur 1.5 dCi Eco 6AT | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
| Renault Clio 1.2 TCe EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
| Renault Clio 1.2 TCe ENERGY EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
| Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
| Renault Clio RS 1.6 16v TCe RS EDC | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
| Renault Clio RS 1.6 16v TCe RS Trophy | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
| Renault Clio RS 1.6 16v Tce Turbo RS | Continental Getrag DC4 TC1766 | Service Mode |
Mit diesem Update lesen und schreiben Sie komplett im Servicemodus und im Bootmode mit K-TAG.
Mit Eingriffen in das TCM wird das Fahrzeugtuning wirklich vollständig und maximal optimiert: Ein Teil der Leistungsbeschränkungen ist im TCM enthalten. Daher ist es bei größeren Änderungen auch erforderlich, das Getriebesteuergerät zu modifizieren, um das Tuning auf 100% zu entwickeln.
Dank des vollständigen Lesens und Schreibens können Sie noch mehr Kunden zufriedenstellen, da Sie das Getriebesteuergerät reparieren (durch Klonen auf ein gebrauchtes) und so den Austausch einer der teuersten Komponenten des Fahrzeugs vermeiden können. Ein großer Vorteil für die Besitzer des Fahrzeugs und sicherlich auch für Ihr Unternehmen. Das von uns angebotene Service-Modus-Protokoll bietet Ihnen die Möglichkeit, in viele Renault-Fahrzeuge wie Clio, Clio RS und Captur Diesel einzugreifen.
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
18 neue Protokolle für all unsere Verbindungsmodi. Dies ist eines der größten Veröffentlichungen für KESS3. Erweitern Sie jetzt den Arbeitsbereich Ihrer Werkstatt.
Ändern Sie einfach und schnell Motorparameter für zahlreiche Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Holden und Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
P.IVA IT02007510023
Cap. Soc. € 10.329,14
Registro Produttori AEE IT10120000006984
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