K-SUITE – RELEASE 3.89
Alientech-Techniker konzentrierten sich auf die beiden stärksten 2-Räder von BMW mit der Bosch ME17.2.42 BMS-O Motorsteuerung. Mit dem KESSv2-Protokoll 724 können Sie jetzt über OBD-II arbeiten!
Mit dem neuen K-Suite-Update können wir Ihnen die OBD-II-Programmierung über KESSv2 und das virtuelle Lesen der Modelle S 1000 RR und R 1250 der neuesten Zweiradfahrzeuge des deutschen Herstellers BMW ermöglichen.
Das ist aber noch nicht alles! I Innerhalb der Alientech Academy finden Sie einen Kurs, der dem Bosch ME17.2.42 BMS-O-Steuergerät gewidmet ist. Dort werden Ihnen die Eigenschaften des Motorrads und Fahrzeugen mit der gleichen oder ähnlichen Motorisierung gezeigt. Am Ende des Kurses können Sie ein Mapping erstellen, das eine bessere Leistung garantiert!
Sie können Ihre Leidenschaft für Zweiradmotoren, faszinierender und elektrisierender machen und einen Motor mit einem maximalen Drehmoment von 143 Nm stärker machen. Mit diesem Update können Sie Leistung und Drehmoment steigern: Machen Sie sich bereit, das Potenzial Ihrer BMW explodieren zu lassen!
WIE FUNKTIONIERT DER VIRTUELLE LESEMODUS?
Die virtuelle Lesefunktion ist für die Master- und Slave-Versionen von KESSv2 mit aktivem Abonnement verfügbar. Um mit dem virtuellen Lesen zu beginnen, lesen Sie einfach die Fahrzeug-ID und die Originaldatei wird automatisch heruntergeladen. Wenn die Kalibrierung nicht verfügbar ist, kann die ECU weiterhin über K-TAG gelesen werden.
New KESSv2 Protocol
RD, WR in Bench Mode
| Motorrad R 1250 GS Adventure K51 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
| Motorrad R 1250 GS K50 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
| Motorrad R 1250 R K53 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
| Motorrad R 1250 RS K54 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
| Motorrad R 1250 RT K52 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
| Motorrad S 1000 RR K67 | Bosch ME17.2.42 BMS-O | VR, WR |
Sport Display Recalibration – ECM Titanium tuning tips
Mit dieser neuen Maxi-Entwicklung können Sie an den Steuergeräten Denso GEN IV R7F702002 V35A-FTS arbeiten, die in verschiedenen Toyota- und Lexus-Geländewagenmodellen verbaut sind, sowie an 19 weiteren Steuergeräten und TCUs.
18 neue Protokolle für all unsere Verbindungsmodi. Dies ist eines der größten Veröffentlichungen für KESS3. Erweitern Sie jetzt den Arbeitsbereich Ihrer Werkstatt.
Ändern Sie einfach und schnell Motorparameter für zahlreiche Fahrzeuge der Marken Chevrolet, Holden und Opel.
REV limiter – Diesel – ECM Titanium tuning tips
Wir sind ein Unternehmen, welches seit dreißig Jahren qualitativ hochwertige Tools und Software für Chiptuning und Mechatronik entwickelt und produziert.
In diesen Jahren haben wir uns von einem kleinen zu einem multinationalen Unternehmen, mit Niederlassungen und Händlern auf der ganzen Welt, entwickelt.
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